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Batterie Lithium ION SOLISE
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Batterie Lithium ION SOLISE
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Sportsterge
Sportster de bronze

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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Dans l'inconnu il est toujours préférable d'utiliser le bon outil adapté ....

On se retrouve avec le même dilemme que lors de l'apparation des batteries AGM ou au Gel. Ceux qui voulaient faire une économie de chargeur adapté utilisaient un chargeur classique de batterie ce qui avait pour impact de flinguer rapidement celle ci Embarassed
Jeu 19 Mar - 13:34 (2015)
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Jeu 19 Mar - 13:34 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
D'autant que maintenant les chargeurs pour batteries Lithium sont à des prix raisonnables. Okay

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Jeu 19 Mar - 13:41 (2015)
Superman
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Bon, je viens de tomber dans les limites du lithium ce matin... Mr. Green

Il faisait dans les 8°, je mets le contact et je me retrouve avec les symptômes d'une batterie déchargée!

J'essaye 3/4 fois de faire partir le moulin, sans succès... Du coup je peste comme pas possible! Evil or Very Mad

Et je me souviens de la mention sur la notice "en cas de température particulièrement froide, en dessous de 0°, allumer les phares pour réveiller la batterie". C'est ce que j'ai fait et broum du premier coup...

Inquiétant quand même... Il faisait 8°! Rolling Eyes

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Jeu 19 Mar - 19:03 (2015) Visiter le site web du posteur
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Oui, c'est un phénomène très classique avec les batteries lithium.

La réveiller avant est toujours mieux. Okay

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Jeu 19 Mar - 19:47 (2015)
Superman
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Je le saurais maintenant... Wink

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Jeu 19 Mar - 21:07 (2015) Visiter le site web du posteur
bxleader4ever
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Oui, c'est un phénomène très classique avec les batteries lithium.

La réveiller avant est toujours mieux. Okay


Possibilité de remplacer "les batteries lithium" par "votre femme/copine", ça marche aussi.



Plus sérieusement merci pour ton gros retour Fred !

_________________
Qu'est ce qui y'a ? il est pas bon le riri ?

Prez de la ptite : http://www.forumsportster.com/t23128-Le-forty-Leader-a-k-a-la-ptite.htm#p84…
Ven 20 Mar - 06:30 (2015)
Sportsterge
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Superman a écrit:
Bon, je viens de tomber dans les limites du lithium ce matin... Mr. Green
.........
Et je me souviens de la mention sur la notice "en cas de température particulièrement froide, en dessous de 0°, allumer les phares pour réveiller la batterie". C'est ce que j'ai fait et broum du premier coup...
.........


Depuis plus de 35 ans je le fais sur mes voitures tous les matins et par tous les temps avant de lancer le démarreur : deux ou trois appels de phare et démarrage sans problème.
Ça fonctionne aussi pour les batteries classiques Wink

Tu as un contact séparé pour ton phare ? Normalement il s'allume dès que tu mets le contact non ?
Ven 20 Mar - 09:00 (2015)
Superman
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Oui, il s'allume dès le contact pourquoi?

_________________
Ven 20 Mar - 09:01 (2015) Visiter le site web du posteur
Sportsterge
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Tu dis que ton moulin n'a pas voulu démarrer. Pourtant quand tu mets le contact le phare s'allume, donc "réveille" la batterie....
Peut être as tu tiré sur le démarreur dès la mise en contact, d'où ce laps de temps insuffisant pour la "réveiller" ?
Ven 20 Mar - 09:08 (2015)
goloyeu
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Idem Sportsterge : Depuis plus de 35 ans je le fais sur mes voitures tous les matins et par tous les temps avant de lancer le démarreur : deux ou trois appels de phare et démarrage sans problème.

Ben oui, Superman, sur ton 48 , le phare est déjà allumé quand tu mets le contact Question alors pas besoin de manip spéciale Question
Ven 20 Mar - 09:10 (2015)
CC_Indian Rider
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Juste mettre le contact quelques secondes avant d'appuyer sur le bouton du démarreur..; Wink

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Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Ven 20 Mar - 09:12 (2015)
goloyeu
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Ah, tu mets le contact, du mets tes gants, ton casque ,tu vas boire un café et tu démarres Wink
Ven 20 Mar - 09:17 (2015)
CC_Indian Rider
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Shocked Pas le café !

Si ça démarre pas, il sera doublement énervé... Mr. Green

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Ven 20 Mar - 09:18 (2015)
Sportsterge
Sportster de bronze

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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
CC_Indian Rider a écrit:
Juste mettre le contact quelques secondes avant d'appuyer sur le bouton du démarreur..; Wink


C'est la procédure "normale" avec les modèles "injectés". Après la mise en contact, il est préférable d'attendre que l'ECM ait fait son "check up" et que le voyant se soit éteint avant de lancer le démarreur Wink Okay
Ven 20 Mar - 09:19 (2015)
CC_Indian Rider
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Message Batterie Lithium ION SOLISE Répondre en citant
Quel voyant ? Me souvient pas qu'un voyant s'allume puis s'éteint après quelques secondes... Mais ça fait un moment que j'ai pas démarré un Sportster injecté... Embarassed

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Ven 20 Mar - 09:21 (2015)
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