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difference entre 48 de 2011 et 2014
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difference entre 48 de 2011 et 2014
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Olivier1200
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Bof, il y-a pas beaucoup d'effort à faire pour améliorer les freins sur une Harley Very Happy cela dit c'est vrai que je ne les ais pas essayer.

Pour la ligne d'échappement elle a été, sans aucun conteste possible, amélioré d'un point de vue purement mécanique - qui permet au sports de passé au normes anti-pollution - rustine relativement peut coûteuse en attendant de re-reflechir à une VRAIE culasse (qui elle coûte chère aussi bien en étude, qu'en formation de mécanicien, et qu'en stock de pièces (échappement aussi pour le coup!), rappel...)
Mar 5 Aoû - 18:16 (2014)
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Mar 5 Aoû - 18:16 (2014)
stefd30
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,les sondes sont mieux (plus petites, boucles fermées plus grande et plus de clb à régler) pour le reste c'est du gadget et je suis bien placé pour le dire mais je les aimes bien mes gadgets

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Mar 5 Aoû - 18:44 (2014)
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Le modèle 2014 en vaut il la peine ?

Je veux dire l'achat d'un sportster neuf de 2014 en veut il la peine. L'abs et les autres détailles apporte ils un gain non négligeable dans le plaisire et dans la conduite ? par rapport au prix de l'occasion.
Sam 23 Aoû - 09:20 (2014)
stefd30
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vu que les 2015 vont pas tarder, acheter un 2014 neuf aujourd'hui me parait pas forcément une bonne idée, un d'occaz en stage 1 + 2, 3 bricoles te coutera le prix du neuf stock

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Sam 23 Aoû - 09:36 (2014)
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D'ailleurs, les changement des 2015 ? des infos ?
Sam 23 Aoû - 09:38 (2014)
stefd30
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pas d'info pour ma part mais devrait pas y avoir grand chose sur les sportster

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Sam 23 Aoû - 09:45 (2014)
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En gros, du 2014 avec 2-3 bidule ?
Sam 23 Aoû - 09:46 (2014)
stefd30
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a mon avis juste des nouvelles couleurs

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Sam 23 Aoû - 09:50 (2014)
Balthazar
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Peut-être encore plus de machins électroniques à la con...

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 23 Aoû - 20:46 (2014)
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Message difference entre 48 de 2011 et 2014 Répondre en citant
La tendance ce confirme, Balthazar est partisant du non-éléctronique Extremiste : )

Blague a part, C'est vrai que l’électronique fini toujours pas lâcher et on sais jamais d'ou sa vient, ni même ce qui vient de lâcher. Bientôt pour faire nos baladea, on aura le laptop dans le sac a dos pour faire des petits check-up au brelon pour voir si tout va bien.

Après, l'abs c'est toujours un peu rassurant (je sais pas si c'est une bonne ou une mauvaise chose sur une moto d'être rassuré)
Dim 24 Aoû - 00:49 (2014)
Takanka
Sportster de bronze

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Les échappements 2014 sont différents. Le trou de liaisons au tube d'équilibrage ne se trouve plus sur les silencieux mais sur les collecteurs du cylindre.
Ce qui facilite le changement de silencieux Okay

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XL 883 Low, leurres X14ied, Akrapovic Slip on Classic-Line, filtre K&N, NGK Iridium MAX.
Dim 24 Aoû - 08:09 (2014)
djeebsta
Sportster

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Balthazar a écrit:
Peut-être encore plus de machins électroniques à la con...


Mr. Green

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Mon forty : http://www.forumsportster.com/t30255-Un-Forty-pour-commencer.htm#p1092753
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