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Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber)
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Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber)
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Nedstark
Sportster d'argent

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Inscrit le: 26 Fév 2014
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
il est pas si mal intégré le refroidissement liquide.....(si tu parle bien de ça)
en tout cas mieux que sur les (hem) 750

_________________
"winter is coming"

Mon Bob : http://www.forumsportster.com/t26985-Le-Street-Bob-De-Nedstark.htm

Mon EX : http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t1662…
Lun 17 Aoû - 11:33 (2015)
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Lun 17 Aoû - 11:33 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Inscrit le: 22 Juil 2011
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Localisation: Tolosa
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Si tu compares au Street, ça ne peut qu'être mieux! Mr. Green

_________________

Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Lun 17 Aoû - 11:40 (2015)
Nedstark
Sportster d'argent

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Inscrit le: 26 Fév 2014
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Okay

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"winter is coming"

Mon Bob : http://www.forumsportster.com/t26985-Le-Street-Bob-De-Nedstark.htm

Mon EX : http://www.forumsportster.com/redirect1/http://www.forumsportster.com/t1662…
Lun 17 Aoû - 11:40 (2015)
H-Doug
Sportster

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Inscrit le: 27 Aoû 2013
Messages: 40
Localisation: Var
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Forty Eight VS Scout dans le Moto Revue sorti ce jour.

La conclusion, le classement (et autres infos intéressantes...) :


Jeu 20 Aoû - 17:32 (2015)
Don Long Juan
Sportster d'or

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Inscrit le: 01 Déc 2012
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
11.5 et 12.7 sur 20,les 2 brelons n'ont pas vraiment une bonne note... Mr. Green

_________________

=> Le 8 carbu alias El Viento
=> Le Gros Bob
=> Des balades Ici c'est Ailleurs
Jeu 20 Aoû - 17:39 (2015)
Fabcro
Sportster d'or

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Localisation: St Etienne
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
900€ un embrayage de 1200!!! Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Y'a le carton de savonnette avec au moins?? Mort de Rire Mort de Rire

_________________
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain
Mon 1200 CA
Jeu 20 Aoû - 17:43 (2015)
H-Doug
Sportster

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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Modèle 2016 avec une nouvelle couleur "Wildfire Red" et les roues à bâtons polis comme évolution
Pas d'ajout de clé mains libres qui aurait été un "plus" agréable.





Jeu 20 Aoû - 20:52 (2015)
TOM88
Sportster de bronze

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Inscrit le: 22 Fév 2013
Messages: 634
Localisation: rambervillers,vosges
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
ce comparo avec le 48 me fait rire: il faudrait comparé ce qui est comparable soit une harley avec un moteur à refroidissement liquide et un double ACT qui fait à peu prés 1200cm cube.

_________________
Ven 21 Aoû - 14:02 (2015)
Don Long Juan
Sportster d'or

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Inscrit le: 01 Déc 2012
Messages: 4 686
Localisation: Pyrénées
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
TOM88 a écrit:
ce comparo avec le 48 me fait rire: il faudrait comparé ce qui est comparable soit une harley avec un moteur à refroidissement liquide et un double ACT qui fait à peu prés 1200cm cube.


Okay +1130
mais les 2 modeles restant de HD (night rod et muscle) sont quand meme bien au-dessus question prix Mr. Green(et aussi look-bon ça,cela reste mon avis- et performances)

_________________

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Ven 21 Aoû - 14:16 (2015)
Olivier1200
Sportster de bronze

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Inscrit le: 21 Jan 2012
Messages: 376
Localisation: Seine et Marne
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
C'est bien ce que je dis depuis le début. Ceux qui comparent un sport' à une scout (d'aujourd'hui) ne font qu'un débat (de mauvaise foi - des deux cotés) entre Indian et Harley.
La scout EST un power cruiser, au même titre que les V-rod, diavel et V-Max...

Maintenant ça reste un beau custom quand même (on attend de voir des préparations cela dit), il n'est donc dans l'absolu pas bête de la comparer avec d'autre custom de la même gamme de prix, et comme Harley est la référence (sous entendre le plus populaire), cela n'est pas non plus totalement aberrant.
Ven 21 Aoû - 14:31 (2015)
H-Doug
Sportster

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Inscrit le: 27 Aoû 2013
Messages: 40
Localisation: Var
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Le magazine commence justement sur ce point et les testeurs expliquent le "pourquoi" de ce choix.
Ven 21 Aoû - 15:33 (2015)
Marc
Sportster d'Honneur

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Messages: 2 078
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Un autre comparatif, celui de moto-station, que je trouve assez objectif :

http://www.moto-station.com/article17384-harley-davidson-forty-eight-vs-ind…

_________________
Cul d'acier Long Ride N°1
Mon ex-Iron 2009
Ma Victory Gunner
Jeu 27 Aoû - 22:13 (2015)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Localisation: Loos (59, Lille)
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Je pense au contraire qu'il est plutôt subjectif : le pilote essayeur préfère la 48, mais a donné plus de points à la Scout... Rolling Eyes Pas très logique, à moins que finalement, la Scout ne soit pas si mauvaise que ça... Mr. Green

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Jeu 27 Aoû - 22:16 (2015)
Proteus
Sportster d'or

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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
Ce qui est amusant dans ces comparatifs, voire même les divers essais de "48", c'est à chaque fois la "redite" du "faut de toute façon s'arrêter tous les 100 kms pour faire le plein, tant mieux pour notre cul, nos lombaires, etc..."

Je comprends pas parce que moi, je fais parfois des 500-600 kms dans la journée assis sur mon 12 C, et oui je m'arrête pour pisser et boire une tassé de café (et accessoirement faire le plein, même si j'ai le bidon de 17 litres) tous les 100-150 kms, mais je n'ai qu'une seule envie, c'est de repartir...

D'accord, j'ai du modifier pas mal de choses dessus pour qu'elle soit moins tasse-vertèbres, mais quand-même!

J'ai le bonheur d'avoir ma vieille BeuMeu de 1973, qui tourne comme une horloge, qui est une véritable routière (de l'époque s'entend), qui est à carbu, mais putain, je n'éprouve pas à son guidon le quart du bonheur que j'ai quand je roule sur mon Proutster.

J'aime bien les bécanes rugueuses, qui vibrent, qui chauffent les mollets, j'en ai eu quelques unes dans ma vie, des bi deux-temps, des bi quatre temps en ligne, en V, à plat, c'est la raison pour laquelle j'ai jamais eu de quatre pattes (j'en ai déjà essayées), trop lisse même si ça envoie du pâté.

La "Scout", je connais pas, pas encore essayé, mais je conçois bien qu'après avoir fait un essai, sa modernité puisse me déplaire, pas de vibrations, pas de bruit, rien que de l'efficacité pure, bof quoi...

_________________


Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
http://www.forumsportster.com/t4937-Twelve-Cee-2012.htm?q=
Ven 28 Aoû - 09:42 (2015)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Messages: 10 377
Localisation: Loos (59, Lille)
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Message Indian Motorcycle modèles Scout (Sixty, Bobber) Répondre en citant
La Scout ne fait pas de bruit quand elle est stock, comme le Sportster...

La différence, c'est qui si tu veux en faire plus (de bruit), le concessionnaire te percera les pots gratuitement, ce qui n'est pas le cas (ou rarement) chez HD...

Et pas besoin d'un stage quelconque pour avoir un moteur à la fois souple et pêchu...

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron


Dernière édition par CC_Indian Rider le Jeu 3 Déc - 19:30 (2015); édité 2 fois
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