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patato patato
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patato patato
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Xanderfou
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Message patato patato Répondre en citant
Tazynou a écrit:
Xanderfou a écrit:
qui roule en Akrapovic sur paris ou la région parisienne ?


ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer !
ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer !
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ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer !
ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer ! ne pas craquer !



Mr. Green Mort de Rire Mort de Rire Mort de Rire


ah non voulais voir le bruit en vrai c'est tout Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Mer 21 Mar - 13:00 (2012) Visiter le site web du posteur
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Mer 21 Mar - 13:00 (2012)
Bavmorda
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Message patato patato Répondre en citant
moi je viens d'installer des twin slash V&H sur mon 8R injection (et qui était stock) et bah c'est un grand pas pour le patato et un petit pas pour mes voisins!
La moto est devenue un poil plus agressive mais le son ...... un régal
cet hiver stage 1 C'est bon ça

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Ni Dieu Ni Maître
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Jeu 22 Mar - 09:05 (2012)
rock
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Message patato patato Répondre en citant
800 trs bon pour le moteur ???

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OCOS France #64 Les Goupils
Jeu 22 Mar - 19:09 (2012)
Lee
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Message patato patato Répondre en citant
On a un p'tit nouveau qui roule en Ackrapovik...

http://sportster.xooit.com/t5671-L-Iron-est-arrive-Ya-un-nouveau-sherif-en-…

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J'aime à penser qu'en toute chose ou toute personne il y a du bon à partager...
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Dim 25 Mar - 13:37 (2012)
sega
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Message patato patato Répondre en citant
ben j aime toujours pas ces pots, mais bon il en faut pour tout les gouts Okay Okay

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Dim 25 Mar - 14:13 (2012)
phenri
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Message patato patato Répondre en citant
Les miens, au printemps Wink

Vance & Hines Double Staggered Quiet Series w/ Smartpartz


Dim 25 Mar - 17:07 (2012)
Philippe S
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Message patato patato Répondre en citant
du coup l'aiguille du compteur à pris peur ? Mr. Green

Le son ressemble beaucoup au short shot mais avec un petit plus sur les decélérations

après ça dépend aussi beaucoup de la carto présente Wink

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
race head gasket
KN filter
Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 25 Mar - 18:08 (2012)
Xanderfou
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Message patato patato Répondre en citant
Lee a écrit:
On a un p'tit nouveau qui roule en Ackrapovik...

http://sportster.xooit.com/t5671-L-Iron-est-arrive-Ya-un-nouveau-sherif-en-…


Okay Okay Okay Okay Okay

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Lun 26 Mar - 16:49 (2012) Visiter le site web du posteur
Diabolo
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Message patato patato Répondre en citant
Salut à tous,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais les modos rectifieront si besoin ...

La semaine prochaine, révision des 1600. Mon ralenti est réglé à 850 trs (stage1). Je souhaite demander au mécano qu'il me le baisse à 800 trs, je trouve qu'il est encore un peu haut. Par contre, il faut vraiment que j'ai roulé un bon moment pour que le ralenti soit à 850. La majorité du temps, quand je redémarre après un arrêt pas forcément très long, le ralenti est plus élevé, pourtant il ne fait pas froid en ce moment et le moteur pourrait se passer d'enrichisseur ... Sur quels paramètres doit-on intervenir pour réduire cet effet ? Que puis-je demander au mécano pour atténuer ça ? Question Question

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XL 1200 X Forty Eight 2012 Stage 1 C'est là ! Wink
Ven 30 Mar - 18:08 (2012)
wild hogs 45
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Message patato patato Répondre en citant
Salut Diabolo,
Demande qu'il règle le ralenti à 810 trs dés 16°, c'est ce qu'il on fait sur mon Street bob. Wink



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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Ven 30 Mar - 18:25 (2012)
sega
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Message patato patato Répondre en citant
il a du baisser le ralenti que pour le moteur chaud, c est a dire dans la plus haute plage de temperature, il faut le baisser partout , sur toute les plages tu le met au min, et la du coup il baissera quasi de suite Okay Okay va voir les topics sur le sept

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Ven 30 Mar - 18:25 (2012)
Diabolo
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Message patato patato Répondre en citant
wild hogs 45 a écrit:
Salut Diabolo,
Demande qu'il règle le ralenti à 810 trs dés 16°, c'est ce qu'il on fait sur mon Street bob. Wink



Salut Wild,

C'est clair, je vais lui demander 800 trs, mais je voudrais le réduire sur les autres plages de t° aussi .... Wink


sega a écrit:
il a du baisser le ralenti que pour le moteur chaud, c est a dire dans la plus haute plage de temperature, il faut le baisser partout , sur toute les plages tu le met au min, et la du coup il baissera quasi de suite Okay Okay va voir les topics sur le sept


Hello Sega, c'est bien ça que je voudrais ! Okay Mais, est-ce qu'après ça ne risque pas de caler à froid par manque d'enrichissement ?


Excusez-moi, mais j'ai du mal avec ces réglages de carto ! Ma culture, c'est les carbus ! Et j'ai toujours tendance à raisonner avec mes vieux réflexes ! Rolling Eyes

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XL 1200 X Forty Eight 2012 Stage 1 C'est là ! Wink
Ven 30 Mar - 18:38 (2012)
wild hogs 45
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Message patato patato Répondre en citant
Non pas de problème de calage moteur le mien est à 800 trs dès 16 ° température moteur. Sinon il se met à environ 1030 trs en dessous des 16°. Wink

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Ven 30 Mar - 18:43 (2012)
sega
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Message patato patato Répondre en citant
va voir le topic dont je te parle, mais non tu risques rien puisque tu as une securite qui fait que tu ne peut pas descendre les ralentis en dessous d un minimum par temperature

c est a dire que par exemple a -16 tu ne peux pas mettre 800tr/mn , il y a une securite pour chaque plage de t° Okay seule les hautes t° peuvent etre a 800 Okay

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Ven 30 Mar - 18:43 (2012)
sega
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Message patato patato Répondre en citant
regarde le min par t°


sega a écrit:
ma carto (du moins normalement fred m a mis une carto comme ca Mr. Green )


et l original




http://sportster.xooit.com/t27-Screamin-Eagle-Pro-Super-Tuner.htm?start=300

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Message patato patato

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