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problème électrique intermittent
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problème électrique intermittent
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Sith
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Une supposition de plus qui vaut ce quelle vaut, ta batterie est ancienne ou pas ???

Elle peut tres bien apres recharge etre dans les clous au niveau voltage, mais ne pas délivrer l’ampérage nécessaire au démarrage. (je ne sais pas te dire si cela peut influencer sur la qualité de l’étincelle par contre)

Moyen de te faire prêter une batterie pour tester (18A/h il me semble sur les 2000) ???
Sam 23 Aoû - 09:56 (2014)
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Sam 23 Aoû - 09:56 (2014)
Don Long Juan
Sportster d'or

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Inscrit le: 01 Déc 2012
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Localisation: Pyrénées
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un truc à vérifier:les 2 petites cosses d'alimentation de la bobine qui prennent du jeu(faut juste mettre un petit coup de pince pour les resserrer)
j'ai eu les mêmes symptômes sur mon 8 de 2000 et je peux vous dire que j'ai cherché un moment Mr. Green

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Sam 23 Aoû - 10:15 (2014)
ezy17
Sportster d'or

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Message problème électrique intermittent Répondre en citant
bah vu ton résumé, je me tournerait aussi vers la bobine...

le coup des petites cosses desserrées j'ai eu ça aussi, sur mon 8.... oxydation et léger jeu

mais ton problème semble bien être électrique, reste à trouver l'organe défaillant.

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Sam 23 Aoû - 11:17 (2014)
bourinet
Sportster d'argent

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Message problème électrique intermittent Répondre en citant
pour les cosses, je les ai vérifier, c'est ok. la batterie à l'air bonne, elle prend vite la charge, mais je vais voir si je peux emprunter la batterie à gro (si elle va dessus). il a un iron de 2010 il me semble.

pour ce que cela coute, je vais refaire une nouvelle connexion au niveau des cosses.

est ce que le régulateur pourrait causer une défaillance au niveau de l'allumage ?

puis je essayer le démarrage sans le régulateur sans faire une connerie ?

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sauve un sporty à carbu, mange un écolo !
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Sam 23 Aoû - 12:09 (2014)
Tof851
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Messages: 1 673
Localisation: Hourtin
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Message problème électrique intermittent Répondre en citant
Au moins maintenant tu sais à quel niveau est le problème. Okay

Le régulateur ne doit pas entrer en compte si la batterie est chargée, il ne fait que transformer et réguler le jus fourni par l'alternateur mais n'interviens pas directement dans le démarrage ou l'allumage (Sur les motos de piste à carbu, il est courant de virer tout le circuit de charge, ça fonctionne très bien le temps que la batterie se vide). Le débrancher par contre pourrait fumer l'alternateur...

Si tu as accès à une autre meule, le plus simple pour isoler la panne est d'intervertir les pièces une à une jusqu'à trouver la fautive.

Il est normal que lorsque le démarreur tourne, la tension chute sur le reste du circuit, mais pas de là à empêcher une étincelle normale à la bougie.
Branche ton voltmètre sur les bornes de la batterie chargée à bloc (12.6>12.7V), si la tension en appuyant sur le bouton de démarreur est à +/- 10V la batterie est ok, si ça tombe en dessous de 8V batterie tout juste chargée c'est qu'elle est morte.
Avant de tester ça, charge ta batterie à fond, contrôle sa tension qui doit être à 12,5 minimum et attend une bonne 1/2 journée avant de retester. Si la tension à baissé entre les deux mesures, il y a de grandes chances qu'elle soit morte, et si elle est en dessous de 12,5 c'est certain.

C'est beaucoup plus courant d'avoir une masse dans le faisceau allant à la bobine ou des câbles ht pas au top qu'une bobine hs, teste avec d'autres câble en premier, c'est le plus simple et rapide.

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Sam 23 Aoû - 17:33 (2014)
samourai21
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oui tu peux essayer sans régule , tu vas tourner sur la batterie , c'est pas grave
tu risques rien , juste le temps de l'essais

pour infos , la batterie sur ton modèle c'est une 19A

si ta batterie est faible en intensité , essayes de démarrer à la poussette

question : as tu encore les tuyaux annelés noirs qui servent de gaine à tes câbles de bougies ?
perso j'ai été emmerdé avec ces gaines qui faisaient rétention d'eau ... siphon quoi

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Sam 23 Aoû - 17:43 (2014)
Takanka
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Message problème électrique intermittent Répondre en citant
Soit ta batterie est naze, la tension chute trop au démarrage et il n'y a pas assez de voltage pour que l'allumage se fasse correctement, soit tu a une mauvaise masse entre la batterie et le démarreur et cela fait le même effet.

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Sam 23 Aoû - 18:24 (2014)
Balthazar
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T'as essayé un petit démarrage à "la poussette"? Wink

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Sam 23 Aoû - 20:52 (2014)
samourai21
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Mr. Green oui à la poucette

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Sam 23 Aoû - 21:13 (2014)
Balthazar
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Sam 23 Aoû - 21:14 (2014)
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Regarde ton relais de démarreur
Ça met arrivé.... Ton bouton de cocotte doit être mort ou fait une masse..

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Sam 23 Aoû - 22:19 (2014)
ezy17
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et sinon, as tu essayé le bon vieux pchiit de Start Pilote ?

si elle part et cale, c'est bien ta carburation

si elle part toujours pas : l'allumage...

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Balthazar
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Pas con comme idée! Okay

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ezy17
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et pas cher Mr. Green

ça vaut le coup d'essayer...

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Balthazar
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Mais faut pas en abuser... Mr. Green

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