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le must des machines sur base HD
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le must des machines sur base HD
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XR 124
Sportster

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pour ceux qui aiment les café racers, certainement ce qui se fait de mieux en matière de construction

bien loin devant notre bonne marque française Wacan et un marche au dessus de Confederate voici Ecosse moto

ils ont pris ce qui se fait de mieux (dur la Titanium, la fourche à elle seule coute ...30 000 $....oui oui, juste la fourche !)
quant aux usinage c'est juste de l'art

seul bémole, il s'agit de la moto la plus chère du monde, prix d'attaque à 280 000 $, alors si vous en croisez une sur nos route dégainez l'appareil !!!!




Dim 24 Aoû - 10:55 (2014)
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Dim 24 Aoû - 10:55 (2014)
straetec
Sportster d'argent

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...

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http://www.forumsportster.com/t4272-Mon-flsts-1450-de-2000.htm

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Dim 24 Aoû - 12:50 (2014)
Tof851
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Le foutage de gueule absolu ! 280000$ pour un cadre + un habillage maison et un assemblage de pièces de catalogues ! Le tout présenté comme un objet exceptionnel à un tarif ridicule certainement là pour faire passer le mensonge sur le prix de reviens...
Juste pour info, la fourche Ohlins la plus chère est nettement plus développée que ce modèle, et coûte autour des 15000€, belle marge donc...

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Lun 25 Aoû - 10:40 (2014)
XR 124
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Message le must des machines sur base HD Répondre en citant
je te l'accorde le tarif donne le vertige !
ceci dit, résumer le boulot des autres à 2 ou 3 soudures pour réaliser un cadre et lui coller un bout de plastique en guise d'habillage est pour le moins réducteur ou alors un manque de connaissance dans la réalisation de projet depassant le simple ajout de chromes sur un 48....
pour avoir potassé la fiche technique de leurs machines, voire même d'avoir rêvé faire le 10ème sur ma machine cela m'a couté...euh le prix de quelques sports neufs !
c'est toujours plus facile quand ce sont les autres qui le font !!!!!

pour ce qui est d'une fourche Ohlins, et là aussi m'être penché sur le problème puisque j'en ai collé une à ma pétoire et que d'autre part avoir eu la chance de partager l'expérience de certains au travers de projet d'envergure (@tomo ou CBX brancquart etc...) une fourche de cette marque coute effectivement dans les 15 000 € max ...pour les modèle grand public !
quand on aborde des éléments issus de moto GP (là encore exemple CBX Brancquart) les budgets sont bien plus conséquents et en l'occurence de ce que j'en ai lu, l'Héretic ou la tiatnium de chez Ecosse utilisent de tels équipements.

bien qu'étant très très loin de ce niveau de construction avec ma machine, tout ce que je peux dire c'est que la moindre pièce, le moindre boulon revient à un prix fou !
alors dès lors que l'on aborde des matériaux rare (j'ai fait quelques axes en Titane et pourtant c'était de la récupe) cela frise le délire !
sans parler du budget développement, communication et accesoirement d'une homologation même si elle est bien moins onéreuse chez nos amis américains...

il en reste pas moins que le résultat à mes yeux est plus que réussi, offre une philosophie alternative aux machines HD qui sont des veaux avec conduite pieds en avant.
il ne faut pas non plus oublier que l'on parle de machine vendues aux US, construite par un petit fabricant et quand on connait les tarifs pratiqués par des constructeurs indépendants tel que OCC les tarif toute raison gardée n'est pas si délirant ....
Lun 25 Aoû - 22:38 (2014)
Batbatheni
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Outre que le titane est très dur à usiner, bonjour le temps et les outils !
(j'avais renoncé quand je bricolais des moteurs BMW... avant que ne disparussent les dinosaures.)

Cependant, pour ce tarif, j'eusse aimé qu'elle fût moins moche... mais chacun ses goûts !

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L'avantage du cheval sur la moto, c'est que la vidange est automatique...
Le désavantage, c'est qu'un sidecar est d'installation délicate...

http://www.forumsportster.com/t17419-Deux-nouveaux-blaireaux.htm?q=#p652972
Mar 26 Aoû - 04:32 (2014)
Tof851
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Moui... Enfin, il faut tout de même rester dans le réaliste... Une NCR M16 est 25% moins chère, alors que le boulot réalisé est sans commune mesure tant sur le plan technique qu'au niveau finition, ainsi que d'ailleurs dans l'emploi de composants et matériaux rares et chers. Conclusion, cette meule est certainement chère à produire, mais à 300000 cela reste du foutage de gueule.
Après, si ça se vend, tant mieux pour le fabricant. Rolling Eyes

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Mar 26 Aoû - 18:14 (2014)
Raf
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Shocked Shocked

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Mar 26 Aoû - 18:16 (2014)
NOAR 61
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C'est très moche, je préfère nettement être sur mon beau même les pieds devant...

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"je méprise ceux qui marchent au pas" Albert Einstein
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Mar 26 Aoû - 23:24 (2014)
NOAR 61
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Veau pas beau... Mr. Green

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Mar 26 Aoû - 23:26 (2014)
Proteus
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Déjà, c'est pas un Sportster, et en plus, c'est pas une H-D... Wink

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

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Mer 27 Aoû - 07:24 (2014)
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Et autant j'ai une certaine tendresse pour les rats, là, cette débauche de dollars me laisse perplexe, l'esprit n'y est pas... Sad

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Mer 27 Aoû - 08:22 (2014)
Don Long Juan
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300000 roro,a ce tarif je fais le tour des states pendant 10 ans!

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Jeu 4 Sep - 18:05 (2014)
AdTell
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NON ce sont des $$$$ pas des €€€€ mais quand même...

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Jeu 4 Sep - 18:48 (2014)
Don Long Juan
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Bon allez 7 ans de tour des states...mais ça le ferait quand même Okay

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Jeu 4 Sep - 19:46 (2014)
Don Long Juan
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Perso quitte à craquer du blé(que j'ai pas) je prefèrerais quand même Avinton Okay
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