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projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ?

 
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projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ?
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celtik
Sportster d'argent

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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ? Répondre en citant
.

avant de me dire NON ..... lisez bien la suite Mr. Green

je suis inconditionnel du 2 en 1 mais au vu des prix pratiqués ça me fait mal au c** Sad (la vaseline n'est même pas fournie ) Mr. Green

j'adore notamment le 2en1 d'origine du 883 R carbu . :



si on écarte le "détail" des sondes ( je pique celles d'un collecteur d'origine et je les ressoude sur le 2 en 1 préalablement percé ) je voudrais surtout être sûr de pouvoir le mettre sur mon 12 R en "plug an play " : fixations et surtout sortie de culasse .

...... à votre avis , même si j'ai la quasi certitude de la faisabilité ?

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Sam 20 Sep - 13:04 (2014)
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Sam 20 Sep - 13:04 (2014)
Balthazar
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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ? Répondre en citant
Vu que ta bécane est un modèle 2008, faudra juste faire attention de prendre un échapp' de 2004 et+.

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Sam 20 Sep - 13:40 (2014)
JC57
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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ? Répondre en citant
Salut celtik.

Tiens, un homme de goût!
Il est superbe ce pot.

J'avais moi-même envisagé la manip sur mon 1200R de 2005 il y a 6 ou 7 ans.
Projet abandonné par manque de temps.

1) Il faut vérifier que les culasses des modèles post 2004 (qui sont modifiées par rapport
aux modèles antérieurs) n'empêchent pas la monte des tubes.
(ailettes plus grandes et génantes, orifices d'échappements identiques et au même endroit
géométriquement parlant.) C'est impératif.

2) La fixation des pots sur les modèles ante 2004 se fait de manière rigide sur le cadre.
La fixation des pots post 2004 est prise uniquement sur le moteur par une plaque en tôle de 4mm d'épaisseur
de forme assez complexe et du tube de connexion entre les 2 pots ( 2,6 mm d'épaisseur de parois).
C'est donc du solide et du lourd.
Cette pièce peut être façonnée ab nihilo ou en récupérant une partie de la pièce sur ta bécane
et en fabriquant ce qu'il faut modifier.
C'est faisable mais il faut être outillé en conséquence.
La qualité de l'acier à employer n'est pas à négliger. Tu me fais un M.P. à ce sujet si tu t'engage dans la manip.

En ce qui concerne les embouts filetés pour les sondes, tu les trouve facilement et sur le net dans les boutiques
de préparation automobile. A souder au TIG pour éviter de trop cramer le chrome des tubes.

Tu sera évidemment bien en peine de trouver cet échappement pour modèles post 2004 comme le dit Baltazar
vu qu'il n'a été monté que sur des modèles d'avant 2004...
Sam 20 Sep - 17:06 (2014)
celtik
Sportster d'argent

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Inscrit le: 19 Sep 2011
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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ? Répondre en citant
merci pour ces infos complètes ! Okay
j'ai eu un MP d'un membre me proposant une autre solution : un collecteur Bub 2-1 modèle Lakester à un prix forum
me resterait plus qu'à trouver un silencieux Okay

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Sam 20 Sep - 17:39 (2014)
celtik
Sportster d'argent

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Inscrit le: 19 Sep 2011
Messages: 2 590
Localisation: nantes bzh
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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ? Répondre en citant
Okay un grand merci à Tof851 qui me met de coté son 2 en 1 ! Bravo


du coup plus de soucis d'adaptabilité vu qu'il est prévu pour les sport's injectés .

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Lun 22 Sep - 17:38 (2014)
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Message projet : pot 2en1 883 R carbu sur 1200 injecté ?

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