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Je tire court??
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Je tire court??
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Stephanouze
Sportster d'or

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Message Je tire court?? Répondre en citant
Ce qui est bien en ajoutant ou en enlevant une dent soit à la poulie de roue ou à la sortie de boite, c'est que l'on peut ajuster comme on veut sa démultiplication.
Le réglage est encore plus fin à la poulie de roue Okay
Mais bon, pas besoin d'un diplôme de polytechnicien pour savoir ça Rolling Eyes

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Mar 28 Oct - 12:31 (2014)
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Mar 28 Oct - 12:31 (2014)
jackololo
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Message Je tire court?? Répondre en citant
c'est aussi pour ça que les possesseurs de 883 kités 1200 ont l'impression d'avoir une fusée par rapport a un 1200 d'origine Wink
Hildr a écrit:
J'avoue qu'une 6ème serait pas de trop des fois :p (d'ailleurs, ça s'est jamais vu comme modif?)
Mais bon, ayant poussé la mienne à 150 (pas trop longtemps, ça tire un peu sur les bras avec le vent) je pense que le 120 est pas méchant pour le moteur, juste un peu bruyant (mais j'ai pas de compte tour non plus, donc dur à dire à part que oui, ça gueule un peu).
Le plus simple est de rester à 90-110, je trouve que c'est la bonne plage d'utilisation pour ce moteur. Faut bien choisir son parcours du coup et ses potes de route :p


J'ai tenté le 170, un jour, histoire de voir ce qu'elle avait dans le ventre,le menton sur le reservoir! Mais bon, y'aurait pas fallut qu'une poule sorte du fossé...

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Mar 28 Oct - 13:06 (2014) Visiter le site web du posteur
hdmanillac
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Moi j'ai déjà fait 17 km/h de plus et j'étais pas encore au bout...

A mon avis la barre des 200 km/h est atteignable sur un 12.

Mais bon, je préfère cruiser pépère à 80 km/h et écouter la distri faire son oeuvre.

Okay

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Mar 28 Oct - 13:20 (2014)
jackololo
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Message Je tire court?? Répondre en citant
'tain a 200, faut croire en Dieu sur nos appareils! Et ca doit culbuter sec, dans le moteur!

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Mar 28 Oct - 13:51 (2014) Visiter le site web du posteur
Tomsop85
Sportster

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Inscrit le: 21 Oct 2014
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Pour ma part suis en chaîne,et non courroie.. Vais déjà essayer de trouver le bon pignon de STB ,je ne trouve pas de ref étant donne que d origine il est en courroie,faudrait que j appelle direct chez Bigjack..

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Les pneus c est comme les strings,quand tu vois la ficelle t es pas loin du trou....
Mar 28 Oct - 14:01 (2014)
Tomsop85
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Est ce que vous trouvez que rouler a 4000tr/mn soit 120 sur 100 bornes par ex,c est abuse pour le moteur,ou ca va,c est juste pour savoir si lors de mes rares deplacement je peux le faire ss avoir une boule ds le bide et me dire que je tire dessus......

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Mar 28 Oct - 17:18 (2014)
jackololo
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Message Je tire court?? Répondre en citant
j'ai fait presque 900 bornes à 3000tr (110, donc) et ca ronronne juste comme un gros chat Wink La zone rouge est a 6000, y'a de la marge! T'inquietes donc pas, nos meules ne sont pas faite pour rouler uniquement a 80!

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Mar 28 Oct - 17:22 (2014) Visiter le site web du posteur
Tomsop85
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Oui sauf que moi suis en 883 et qu a 90 suis déjà a 3000 tr,et que pour rouler à 110faut être à 3500/3700 tr.. T as raison,me prends peut-être un peu trop la tête mais comme je découvre ce moteur,je voudrais être sûre de pas faire de con...ie..

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Mar 28 Oct - 19:40 (2014)
Hildr
Sportster de bronze

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Message Je tire court?? Répondre en citant
Comme dit Jackololo, la zone rouge est dans les 6000. 4000tr/min t'es encore à70% du max. Tu restes large.
Le 110-120 sur des trajets de 180 bornes, je le fais avec mon 8, j'ai pas l'impression de la pousser à bout. Du moins, la question de savoir si le moteur tiendra le coup à ce rythme ne m'effleure pas. A 140 si, un peu. A 120, j'entend plus le vent dans le casque que mon moteur perso, ça aide =p

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Mer 29 Oct - 11:40 (2014)
Tomsop85
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Yes merci, c est rassurant,pour le vent ds le casque moi c est pareil,mais je crois que le probleme vient du casque Laughing ,faut vraiment que j investisse...

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Mer 29 Oct - 12:09 (2014)
fonzy
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Stephanouze a écrit:
De mémoire comme ça... Mr. Green Je crois qu'un 8 américain tire plus court qu'un 8 européen. Question de normes européennes.
A vérifier quand même sur le site Harley France et USA, chapitre caractéristiques des modèles.
Donc le faire tirer encore plus long, ouille ! Mr. Green
Maintenant en rajoutant une dent ou deux sur la poulie de roue ça ne doit pas changer grand chose. Mr. Green


C'est juste. Pareil pour le 12 US qui tire plus court. Okay
D'ailleurs, j'avoue encore hésiter parfois à monter une poulie de sortie de boite un poil plus grosse.
La vitesse de pointe, je m'en fous. Par contre, le couple et la reprise à bas, très bas régime, j'adore! Mr. Green



c'est bizarre , je pensais qu'il fallait un psb plus petit pour tirer plus court

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Mer 29 Oct - 14:03 (2014)
Balthazar
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Ben, il faut que le rapport de démultiplication psb/couronne (ou poulie) soit le plus grand possible.
Donc, je pense qu'il faut soit que tu augmentes le psb, soit que tu diminues la couronne (ou poulie)? Wink

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Message Je tire court?? Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Ben, il faut que le rapport de démultiplication psb/couronne (ou poulie) soit le plus grand possible.
Donc, je pense qu'il faut soit que tu augmentes le psb, soit que tu diminues la couronne (ou poulie)? Wink


c'est pareil que pour le vélo ! grand plateau et petit pignon, tu tires long !

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Mer 29 Oct - 14:12 (2014)
Balthazar
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Autant pour moi... Embarassed

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Mer 29 Oct - 14:52 (2014)
Stephanouze
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Message Je tire court?? Répondre en citant
Oui...
Je me suis trompé... Il faut enlever des dents à la poulie de roue pour gagner en vitesse de pointe. Rolling Eyes

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