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Problème pompe!

 
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Problème pompe!
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Max53
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Bon voilà je m'explique sur mon problème :

Problème :

- La pompe ne se lance pas quand j'active mon interrupteur de coupe circuit/contact.
(Et donc quand j'appuis sur le bouton poussoir de demarreur la moto ne demarre pas puisqu'il n'y a pas d'essence à arriver...)

Mes branchements : (voilà mes branchements par rapport au dessin ci-dessous!)

- Commande gauche :

- Klaxon viré donc fil 6 (Jaune/Noir) => Non branché
- Sécurité embrayage shuntée fils 7 et 8 (Noir) => Non branché (Je ne sais pas à quoi ils servent et si je dois les branchés ensemble??)
- Le reste RAS tout fonctionne!

- Commande droite :

- Contacteur stop fil 2 (Rouge/Jaune) => Non branché
- Clignotant droite fonctionne
- Problème avec mon bouton Coupe circuit/contact qui n'active pas la pompe quand je l'active... (Aucun bruit)
- Bouton poussoir demarreur fonctionne mais pas d'essence à arriver donc la moto ne demarre pas...

Si je pouvais avoir de l'aide car aujourd'hui je voulais prendre ma becane et rien... Crying or Very sad IL FAIT SUPER BEAU ARHHHH!!! Evil or Very Mad

Synthese

-le schéma electrique:







Voilà mon projet réalisé :

Klaxon → Suppression

Clignotant → Remplacement des clignotants par 2 boutons poussoirs




Phare → Remplacement des phares par un interrupteur ON/OFF



Bouchon protecteur caoutchouc




Accelerateur → Commande d'accelerateur noir double cable


Demarreur → Remplacement du demarreur par bouton poussoir (ON)/OFF


Coupe circuit/contact → Remplacement du coupe circuit par interrupteur ON/OFF



Cache de sécurité rouge




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Mer 5 Nov - 09:45 (2014) Visiter le site web du posteur
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Mer 5 Nov - 09:45 (2014)
JPM94
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Message Problème pompe! Répondre en citant
Par rapport au schéma et à ce que tu expliques le seul truc que je vois :

- Sécurité embrayage shuntée fils 7 et 8 (Noir) => Non branché (Je ne sais pas à quoi ils servent et si je dois les branchés ensemble?)

Essaie de les brancher ensemble, logiquement c'est la sécurité du rapport engagé. Normalement tu es au neutre quand tu démarres mais on ne sait jamais, cela a peu être une incidence .. Rolling Eyes

Les 3 et 4 commande droite (coupe circuit) sont bien branchés ?? as tu testé si tu avais bien du jus qui y arrivait ?

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Mer 5 Nov - 19:56 (2014)
Madmax
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Okay
j'ai pas eu ce probleme vu que je suis en carbu Mr. Green

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Mer 5 Nov - 20:04 (2014)
Sith
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fusible de pompe claqué
Mer 5 Nov - 20:21 (2014)
Mister Green
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Oui idem, vérifies déjà ça.
Mer 5 Nov - 23:32 (2014)
Max53
Sportster de bronze

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Message Problème pompe! Répondre en citant
Hier soir j'ai vérifier mes fusibles, mes cosses et RAS quand j'ai essayé elle a démarré au quart de tour... Aucune idée du pourquoi elle ne voulait rien savoir hier matin... Surement qu'il faisait trop froid ^^ je vous tiendrais au courant si ça recommence... Merci

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JPM94
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scratch scratch

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Jeu 6 Nov - 08:23 (2014)
Tozaure
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Message Problème pompe! Répondre en citant
peut etre oxydation sur les pattes du fusible. le fait de l'enlever et de le remettre a rétabli le contact ?

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