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kit moteur s&s 1400 cc
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kit moteur s&s 1400 cc
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Batbatheni
Sportster de bronze

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Balthazar a écrit:


Suffit, au choix, d'utiliser des pièces de Buell pour améliorer le moteur du Sporty, monter un moteur de XR ou monter un moteur de Buell.
Atari avait fait ça (1ère possibilité) sur sa bécane... Elle tirait bien sur les bras! Wink



Ou encore un huit cylindres en étoile, c'est plus joli http://www.cybermotard.com/IMG/jpg/daytona58-08.jpg

(qui n'est pas sans rappeler la regrettée Megola http://img4.hostingpics.net/pics/372951megolasport.jpg (pas d’embrayage, pas de frein avant, mais confort de conduite extraordinaire dixit (dixerunt, plutôt pour les puristes latinistes qui sont nombreux ici, bref...) les commentateurs de l'époque, eh, traction avant, mon pote !))

_________________
L'avantage du cheval sur la moto, c'est que la vidange est automatique...
Le désavantage, c'est qu'un sidecar est d'installation délicate...

http://www.forumsportster.com/t17419-Deux-nouveaux-blaireaux.htm?q=#p652972
Mer 10 Déc - 08:12 (2014)
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Mer 10 Déc - 08:12 (2014)
filobedo
Sportster

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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
Trop compliqué et trop cher ! Autant changer carrement de moto.
Mer 10 Déc - 09:06 (2014)
Pepito
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
S&S et leur politique tarifaire qui n'appartient qu'à eux Very Happy

SE 29836-10 Cool 1269 US$ Cool
Mer 10 Déc - 09:20 (2014)
jackololo
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
eh ben... Pourquoi ne pas directos opter pour un big twin (dyna de preference) en stage 1? Question temps et budget, on doit s'y retrouver, non?

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Mer 10 Déc - 13:52 (2014) Visiter le site web du posteur
Balthazar
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
Parce qu'une Dyna, ça n'a pas et ça ne pourra jamais avoir la légèreté et l'élégance d'un Sporty. Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Mer 10 Déc - 14:39 (2014)
jackololo
Gueux

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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
bah une dyna sport, ca devait pas peser 350kgs, quand meme

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Mer 10 Déc - 16:36 (2014) Visiter le site web du posteur
Potato
Sportster de bronze

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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
S'il faut des watts ...
Autant partir sur un vieux tromblon et lui collé un petit S&S 124ci non ?

Enfin je dis ca mais j'y connais pas grand chose et je sais pas si c'est faisable sans trop de modifs Embarassed ... Mais si c'est possible ca pourrait m’intéresser un jour.
Mer 10 Déc - 16:47 (2014)
Olivier1200
Sportster de bronze

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Messages: 376
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
Moi je me pose une question concernant ce kit :
la pompe à huile sur les harley en générale étant pas des meilleurs, avec une tel course es-que la pompe et le cheminement de lubrification seront suffisant à "long" termes?

Sinon Headbanger arrive à faire des softails long comme des sportster et d'un poids d'un sportster, avec quelques (ENORMES) modifications, un BT ça doit passer dans un cadre.
Mer 10 Déc - 17:08 (2014)
filobedo
Sportster

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Messages: 47
Localisation: angers
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
Pensez vous qu'un moteur 883 de 1994 boite 5 peut se monter dans un cadre de 1989 ? les 2 blocs sont montés rigides mais les ancrages sont ils les mêmes ?
Dim 21 Déc - 21:30 (2014)
Balthazar
Sportster de Platine

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Inscrit le: 22 Juil 2011
Messages: 27 582
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Message kit moteur s&s 1400 cc Répondre en citant
Ben, vu le cadre n'a pas changé entre 1989 et 1994. Wink

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