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problème de passage de vitesse
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problème de passage de vitesse
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domi60
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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
pierard a écrit:
oui un peu en mayo, et l'huile sentait le brûler,

bon voila j'ai rouler ce jour, pour bien faire chauffer le tout,

et voila que j'ai encore des problèmes de passage de vitesses, et aussi l'embrayage qui patine,
bon me reste plus qu'a la faire rentrer au garage Crying or Very sad

laurent


Rentrer au garage et acheter des langoustines(pour la mayo) Mr. Green

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coucou roucoucou paloma!!!
Lun 23 Juil - 15:28 (2012)
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Lun 23 Juil - 15:28 (2012)
millenium
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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
J'ai profité du changement de mon roulement de butée d'embrayage pour faire un tuto:

http://sportster.xooit.com/t7288-Changement-roulement-de-butee-d-embrayage.…

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Conduire dans Paris, c'est une question de vocabulaire. (M. Audiard)
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Lun 23 Juil - 22:02 (2012)
pierard
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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
bonsoir,

oui déjà ouille, bon l'embrayage est mort, j'ai rouler les dernier 250 km samedi passer 21 juillet, (fête national)
j'ai fais 140 km sur autoroute à 90 - 100 km/h pas plus la quatrième patinais grâve, bon vais la rentrer pour un devis,
çà vas encore me coûter un bonbon ... Shocked

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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
Help !!! il me faut un tuto pour changer mn cable d'embrayage , je veux pas faire de bétises , et samouraï21 a fermer sont blog !!

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Mes toilettes à voir : http://www.forumsportster.com/t5065-883-H-BOBBER.htm?start=435
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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
va voir là
http://sportster.xooit.com/t7288-Changement-roulement-de-butee-d-embrayage.…
c'est pour changer le roulement
mais la manipe est la meme

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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
Pour le câble d'embrayage, c'est vite torché:
-Tu mungut ta bécane (béquillé sur le côté droit... moi j'ai un gros pad de mousse contre un mur et je la pose contre)
-Tu détends ton câble au niveau du réglage de la garde
-Démontage au niveau du levier (enlèver le circlip, retirer l'axe, sortir le levier, virer l'axe en teflon et c'est fait)
-Ouverture du derby cover
-Enlever l'écrou de blocage (celui avec un ressort), et dévisser (attention, c'est un pas à gauche, donc sens des aiguilles d'une montre pour dévisser) pour sortir l'écrou de la butée d'embrayage.
-Sortir la rampe à bille, retirer le câble, sans faire tomber le raccord qui permet de l'accoupler à la rampe (sinon, t'es bon pour démonter ton carter).
-Dévisser le câble de son filetage sur le carter primaire.

Pour le remontage, tu fais tout dans l'autre sens, en faisant gaffe au réglage de la garde interne (lorsque tu as remis la rampe en place, tu met l'écrou sur l'axe de butée d'embrayage, et la tu serre, en tournant dans le sens INVERSE des aiguilles d'une montre, jusqu'à rencontrer une résistance, et la, tu desserre d'un quart de tour, le tout avec ton câble d'embrayage non tendu).
Voili-voilou, lance toi, c'est vraiment pas compliqué, et peu de risque de faire une connerie! Okay Okay

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Message problème de passage de vitesse Répondre en citant
je uis embété par le passage du cable dans l'anneau sur le cadre je sais pas comment le faire sortir et aprés faire rentré lautre

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eu la j'ai tombé tout ca
sauf que j'ai retiré l'écrou sur le pas avec les bille , jai pas retiré ce reoulement , j'ai retiré l'écrou , c'est grave ???

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mp!

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congratulation , j'ai changer le cable sans embuche !!!

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