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[DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1)
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[DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1)
Auteur Message
tiotiti
Sportster d'argent

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Pour 50 euros je veux bien te faire 2 trous avec ma perceuse Mr. Green Mr. Green

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Sam 28 Fév - 20:16 (2015)
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Sam 28 Fév - 20:16 (2015)
Gorzka
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
tiotiti a écrit:
Pour 50 euros je veux bien te faire 2 trous avec ma perceuse Mr. Green Mr. Green


25€ le trou t'es plus cher que les putes en bas de chez moi... si je peux me permettre Laughing
Sam 28 Fév - 20:37 (2015) Visiter le site web du posteur
Gorzka
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
J'ai trouvé ça mais je ne trouve pas la longueur pfffff.. c'est bonne marque en plus.

http://www.cruisercustomizing.com/biltwell-zero-drag-handlebars-dimpled-bla…


Sam 28 Fév - 20:38 (2015) Visiter le site web du posteur
Le Steur
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
J'aurais encore une petite question, les empreintes faites pour le passage des câbles permettent-elles un jeu niveau latéral ? Par exemple si je veux recouper quelques centimètres de chaque côté pour raccourcir le guidon, est-ce que mes câbles vont encore tomber dans les empreintes ?
Concrètement c'est pour un guidon LSL, donc si un pocesseur peut regarder si leurs empreintes sont larges vers l'intérieur ça serait super.

Merci et bon dimanche Wink

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Carpe diem quam minimum credula postero !
Dim 1 Mar - 11:45 (2015)
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Non, tu disposes au plus de quelques mm (entre 1 et 5 selon les marques de guidon), mais rarement plus...


Et si je me souviens bien, M. Green avait voulu en refaire et vu la galère, avait finalement opté pour un perçage finalement plus simple...


Idea  d'ailleurs, ça peut être une façon de réaliser une empreinte à l'endroit voulu : un perçage puis ovalisation du trou pour laisser les fils passer sous la cocotte sans être écrasés ; un perçage n'implique pas forcément passage des fils dans le guidon... Wink

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htmMon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Dim 1 Mar - 12:42 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Merci Christophe.
Percer oui mais ça implique traitement et peinture pour éviter la rouille...
En fait je cherche un guidon le plus large possible mais sans changer les câbles.
Je suis assez attiré par le LSL Butterfly https://www.louis-moto.fr/artikel/guidon-lsl-butterfly-1-pouce-ac-empreintes-hd/60155730 mais je doute que 1 mètre passe avec les câbles d'origine...
Je vais sûrement être raisonnable et prendre le Flat Track https://www.louis-moto.fr/artikel/guidon-lsl-flat-track-pouces-abe-l014/10021635?list=47459698

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Dim 1 Mar - 13:27 (2015)
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Le guidon du 2e lien ressemble un peu à un guidon d'origine de Nightster ou de XR... (ou du R mais chromé...)

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Dim 1 Mar - 14:17 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Exact, très proche du Nightster en moins haut. En fait il reste dans l'esprit d'origine de l'Iron en légèrement plus grand (11cm d'envergure en plus), même hauteur à peu de chose près et un poil plus de retour.
Niveau position c'est exactement ce que je recherche, bras un peu plus écarté et position bien droite.
Niveau esthétique j'adore les Flyer bar mais je n'ai pas envie d'être sur l'avant, au contraire je cherche une position bien confortable limite vers l'arrière, mais pas trop ça reste un Sportster quand même ! Mr. Green

Je viens de démonter les cocottes pour mesurer la marge que j'avais. A gauche, l'embrayage ne pose aucun problème, les câbles électriques ont une bonne marge en les tirant un peu du faisceau, on peut gagner facilement 10-11cm en restant propre le long du guidon, 15 en faisant une ligne droite de la cocotte au T de fourche mais là ça fait dégueu' !
A droite pareil pour les câbles électriques, l’accélérateur suit (peut-être le passer à l'extérieur de la fourche au delà de 8 cm), le plus limitant étant la durite de frein. 6-7 cm à gagner en tendant un peu, ensuite il faut dévisser le silent-bloc pris sur la colonne de direction. Et sur une 2014 ABS comme la mienne la durite est directement serti sur le répartiteur de freinage fixé sous la direction, la changer impliquerait de tout changer et de passer chez monsieur arnaque Evil or Very Mad
En mesurant approximativement on peut dire que le grand max sans rien changer serait un guidon de 90 cm. Si ça peut servir à d'autres Wink

Je vais m'en tenir donc au choix de la raison, ce LSL Flat Track m'apportera un peu plus d'ampleur et au moins je suis sûr qu'il passe à l'aise. Okay

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Dim 1 Mar - 16:02 (2015)
CC_Indian Rider
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Idea Tu as aussi une solution (à voir) en limant la cocotte avec une lime ronde ("queue de rat") pour faire passer la gaine sans toucher au guidon...

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Dim 1 Mar - 16:07 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Trop risqué et pas sûr que ça passe au niveau des brides de frein et d'embrayage puisque la gorge est juste au dessus des vis de fixation.

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Dim 1 Mar - 16:10 (2015)
Sith
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Interessant ce flat track au niveau dimension. Un guidon d'Iron en plus large sans la hauteur du Night...

Va falloir etudier ca

Merci pour le lien Okay
Dim 1 Mar - 17:04 (2015)
Le Steur
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Je posterai photos et impressions une fois monté Wink

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Dim 1 Mar - 17:08 (2015)
Sith
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Okay Okay
Dim 1 Mar - 17:09 (2015)
Stephanouze
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Le flat track ressemble étrangement au guidon de la low rider, qui est lui aussi percé d'origine. Je ne sais pas si il est au catalogue Harley...
A vue de nez comme ça il doit faire dans les 80-85 cm de long. Je mesure sur la mienne, poste aussi une 'tite photo et je vous dis Okay

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Lun 2 Mar - 08:53 (2015)
CC_Indian Rider
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S'il est d'origine sur la moto, il se vend donc en pièce détachée, et non pas en accessoire, donc pas sur catalogue...  Wink

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