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[DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1)
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[DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1)
Auteur Message
jackololo
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
merci pour le tableau plus haut Okay
je me demandais si un guidon de nightster etait plus haut qu'un R, j'ai ma reponse.
Marre d'etre en appui sur les paumes...

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Ven 10 Avr - 12:16 (2015) Visiter le site web du posteur
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Ven 10 Avr - 12:16 (2015)
Mad Mat
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Salut la bande,
j'aimerais bien mettre un guidon biltwell frisco sur mon night. Sachant que ce modèle a un grand guidon d'origine, est ce que je vais être obligé de ralonger mes câbles pour le frisco?? Je sais que sur l'Iron et le 48 on est obligé mais sur un night...??



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Sam 11 Avr - 08:24 (2015)
Le Steur
Sportster d'argent

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
C'est très facile à vérifier toi même en regardant le mou que tu as et simulant les dimensions du frisco Wink

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---> La Steur Machine !!! <---

Carpe diem quam minimum credula postero !
Sam 11 Avr - 08:29 (2015)
Mad Mat
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
ouais j'y ai penser mais j'aime pas trop simuler! Mr. Green
Si quelqu'un en a déjà poser un, j'aurais plus de certitude.
Quand je vois le prix du guidon, je ne voudrais pas me louper!
Et si je peux éviter les rallonges de câbles et autres, ça m'arrangerai car changer un guidon oui, mais plus... Rolling Eyes

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Sam 11 Avr - 09:15 (2015)
Sith
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Ben a la question "si qqun en a deja posé un" je pense qu'en premiere page de ce post la reponse est faite et pour ce qui est de l’allongement des cables et durites, doit y avoir aussi entre la premiere et celle ci
Sam 11 Avr - 09:26 (2015)
Fabien
Sportster

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Mad Mat a écrit:
ouais j'y ai penser mais j'aime pas trop simuler! Mr. Green
Si quelqu'un en a déjà poser un, j'aurais plus de certitude.
Quand je vois le prix du guidon, je ne voudrais pas me louper!
Et si je peux éviter les rallonges de câbles et autres, ça m'arrangerai car changer un guidon oui, mais plus... Rolling Eyes


j'en ai posé un sur mon night, juste la durite de frein à changer, le reste est niquel

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Mon nighster : Black Denim
Dim 19 Avr - 17:29 (2015)
Sith
Invité

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Et comme les references OEM des divers cables, faisceaux autre que la durite de frein, sont les meme sur Night, Iron et 48......

Que la reponse est la meme pour Iron et 48
Dim 19 Avr - 17:32 (2015)
Fabien
Sportster

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
tant qu'a faire, durit avia Mr. Green 35€ sur silver perfomance et sur mesure

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Mon nighster : Black Denim
Lun 20 Avr - 14:15 (2015)
jackololo
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
attention au tableau de Sith, p119:
il indique que le guidon des XR/nightster est plus haut d'un pouce que sur les 1200R. Je viens de faire l'echange sur mon R et...ce sont les mêmes! Peut etre le XR est il un poil plus "fermé", mais c'est le meme.. en noir.

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Jeu 23 Avr - 08:44 (2015) Visiter le site web du posteur
Superman
Sportster d'Honneur

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Ca vient du fait qu'il est noir, c'est sûr... Mr. Green

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Mad Mat
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Merci Fabien pour ta réponse, là au moins je sais à quoi m'attendre! Okay

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Jeu 23 Avr - 20:44 (2015)
Fabien
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Wink

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Ven 24 Avr - 02:53 (2015)
Superman
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Le Steur a écrit:
Superman a écrit:
Je viens d'acheter un guidon Bates® Malibu dernièrement...

J'ai toujours la durite de frein d'origine, vous pensez que ça passe? Il est proche en taille avec l'origine mais j'ai un doute... Mr. Green

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!W…


Sans aucun problème, il faudra peut-être juste dévisser le silent-bloc du cadre Wink


Je viens de le monter... Ca ne passe pas, mais alors pas du tout!!! Il manque bien deux centimètres de durite même en jouant avec la fixation...

Le Steur, tu m'as dit des conneries, au lieu de mettre 30 minutes pour changer mon guidon, j'ai galéré comme pas possible... Lancé de pierres

Du coup, j'ai raccourci le guidon de 3 cm de chaque côté. Mais les empreintes ne correspondaient plus pour ke passage des câbles, j'ai donc passé les câbles dans le guidon, mais avec déjà les câbles de mes clignos en bout de guidon, cela n'a pas été facile!

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Dim 3 Mai - 07:24 (2015) Visiter le site web du posteur
jacques57
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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Pour les intéressés, je possède un 883R de 2006 et le guidon d'origine un peu haut et trop en arrière. j'ai d'abord monté un flyer bar, mais un peu bas et en avant. et maintenant je viens d'installer un guidon d'iron, par rapport à mon origine, moins haut, moins large et moins de retour en arrière....nickel.
Dim 3 Mai - 07:37 (2015)
Superman
Sportster d'Honneur

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Message [DOSSIER] Guidons (dimensions des guidons d'origine p. 1) Répondre en citant
Superman a écrit:
Le Steur a écrit:
Superman a écrit:
Je viens d'acheter un guidon Bates® Malibu dernièrement...

J'ai toujours la durite de frein d'origine, vous pensez que ça passe? Il est proche en taille avec l'origine mais j'ai un doute... Mr. Green

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!W…


Sans aucun problème, il faudra peut-être juste dévisser le silent-bloc du cadre Wink


Je viens de le monter... Ca ne passe pas, mais alors pas du tout!!! Il manque bien deux centimètres de durite même en jouant avec la fixation...

Le Steur, tu m'as dit des conneries, au lieu de mettre 30 minutes pour changer mon guidon, j'ai galéré comme pas possible... Lancé de pierres

Du coup, j'ai raccourci le guidon de 3 cm de chaque côté. Mais les empreintes ne correspondaient plus pour ke passage des câbles, j'ai donc passé les câbles dans le guidon, mais avec déjà les câbles de mes clignos en bout de guidon, cela n'a pas été facile!


Un guidon Bates Malibu avec 6 cm de large en moins et les câbles passés dedans, ça donne ça... Wink

Bien plus confortable que mon Biltwell Tracker car on est nettement moins sur l'avant. Pas trop large donc c'est pas mal pour remonter les files ou passer dans les endroits pas large. C'est pas un Hape, mais il est assez haut quand même et on a les bras qui tombe parfaitement dessus... La position est simplement parfaite... Okay





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Dim 3 Mai - 10:21 (2015) Visiter le site web du posteur
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