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En route vers un nouveau monde !!
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En route vers un nouveau monde !!
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Karbo
Sportster

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Merci Okay
Je m'eloigne du neuf donc...
En ce qui concerne le 1200 en ville... Vu mon utilisation 50% en ville, C'est une tannée a conduire ou cest juste legerement moins confort que l'iron ? Je sais que rien ne vaut l'essayage mais bon Smile

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A la decouverte d'un nouveau Monde !
Dim 22 Fév - 11:57 (2015)
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Dim 22 Fév - 11:57 (2015)
stefd30
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Stock c'est pas très agréable , t'es toujours en train de jouer de la boite de vitesse , une fois un stage 1 bien réglé ca devient souple et joueur un vrai bonheur Okay

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mon Ex Super CROSS Mon Ex 48

In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Dim 22 Fév - 12:18 (2015)
Kinkaz
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Si tu hesites pour l' ABS, faut d'abord te decider la dessus car ça conditionne que tu doives acheter a partir de 2014. Perso en ville à Paris,je ne me passerai pas de cette sécurité.Mais du coup en 1200,à part le 72 et le T, qui sont un peu atypiques, il n'y a plus que des modeles avec roue de 16 à l'avant, donc moins maniables et avec moins de garde au sol que l'iron. En plus si tu dois faire le stage 1,(sinon pénible car dans les bouchons même en premiere, faut etre sur l'embrayage)ça commence à chiffrer. En resumé j'hesiterais entre un iron avec ABS ou un Night d'occas + stage 1.Essaye un iron, c'est le plus maniable en ville et deduis en si la patate te suffira lorsque tu seras en duo (c'est quand meme un 883 cc).

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mon Touring
Dim 22 Fév - 14:48 (2015)
Karbo
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Oui je pense que tu as raison kinkaz ... Merci

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Dim 22 Fév - 16:10 (2015)
CC_Indian Rider
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Inscrit le: 27 Déc 2010
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C'est marrant, personne ne cite le 883R, qui est dans l'absolu le meilleur des 883... Wink

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Dim 22 Fév - 17:43 (2015)
Karbo
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Pourquoi est il meilleur selon toi ? Embarassed

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A la decouverte d'un nouveau Monde !
Dim 22 Fév - 18:09 (2015)
stefd30
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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
double disque de frein, meilleure garde au sol

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Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Dim 22 Fév - 18:20 (2015)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 27 Déc 2010
Messages: 10 377
Localisation: Loos (59, Lille)
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Fourche avec plus de débattement, la moto est (un peu) plus haute, donc à amortisseurs arrières de mêmes dimensions que sur l'Iron, un peu plus de garde au sol (ce qui n'est pas un luxe quand on aime pendre de l'angle dans les virages...) et surtout un freinage avant par double disques... Okay

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Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
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Dim 22 Fév - 18:21 (2015)
Karbo
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Ah ok Smile et niveau perf moteur on est pareil que sur le iron exact ?
Plus de garde au sol ca peut etre interessant a Paris rapport aux trottoirs.
Le freinage a double disque vous semble pertinent ? Peut on le rajouter sur l'iron car je prefere son look ?

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Dim 22 Fév - 19:18 (2015)
Kinkaz
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
D'accord avec le R, c'est effectivement le plus efficace, mais comme il est haut sur patte, le look fait moins fashion que les nouveaux modeles. Mr. Green
Rajouter un disque c'est du taf, vaut mieux changer l'etrier et le disque stock si tu trouves que ça freine pas assez. Depuis 2014,la puissance de freinage est légèrement accrue, je trouve correct, ce serait interessant d'avoir un retour d'un membre qui a pu faire un essai avant /apres 2014 sur la meme machine, j'ai jamais trouvé un comparo la dessus.

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Dim 22 Fév - 19:31 (2015)
Olivier1200
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Pour te perturber encore un peu plus...
Dans 5 ans à Paris tu n'aura plus le droit de rouler avec ton sportster d'occas'...

Bonne recherche Mr. Green
Lun 23 Fév - 08:57 (2015)
Karbo
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Ah oui ?? Et avec uneuf ?
Il va y avoir de nouvelles normes ?

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Lun 23 Fév - 09:06 (2015)
Mister Green
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
http://www.forumsportster.com/t22253-Les-motos-d-avant-2000-bient-t-interdi…
Lun 23 Fév - 09:20 (2015)
Karbo
Sportster

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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Je pense que je vais partir sur l'iron neuf et me debrouiller pour recuperer la tva ce qui devrait faire tomber le prix a 10500€ avec le stage 1.
Avez vous des conseils pour le stage1 ?sachant que je suis a Paris et qu'il me semble plus approprié de rester avec des pièces homologuées ... J'aimerai avoir un bon son mais rentrer dans les clous lors de controle par les mib. Enfin ameliorer les perf'de la iron pour faire du duo de temps en temps.
Merci d'avance

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Lun 23 Fév - 11:35 (2015)
stefd30
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Message En route vers un nouveau monde !! Répondre en citant
Si tu pars sur du neuf , fait jouer la concurrence entre plusieurs cons' ( l'avantage à Paris c'est que c'est pas ce qui manque en RP),
stage 1 et pots homologués Rolling Eyes ( en plus c'est hors de prix) mais tu peux trouver de bons compromis comme des silencieux Screaming Eagle qui sont les plus raisonnable en bruit Okay

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Lun 23 Fév - 11:39 (2015)
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