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cylindre froid 883 de 1989 usa
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cylindre froid 883 de 1989 usa
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benoit
Sportster d'argent

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
Salut Bruno,

Je penche aussi pour une soupape. A force de pas tourner, ca se grippe ... On sera fixé quand tu auras pu tester tes taux de compression.
Mar 24 Fév - 20:24 (2015)
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Mar 24 Fév - 20:24 (2015)
bruno69
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
bon le collègue est passer ce soir ...!! oui oui apéro ont a trainer un ce qui explique l'heure la compression est presque identique dans les deux cylindre donc essaie des que possible de changer le fils de bougie arrière !! a très bientôt pour la suite
Dim 1 Mar - 02:28 (2015)
bruno69
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
après le contrôle des de la compression des deux cylindres presque identique ; je vais voir un concessionnaire enfin un customisateur a coter de chez moi je lui explique le topo et lui demande de me vendre deux fils de bougie ( tien mon gas essaie ceux la ) pas besoin d'en acheter si sa vient pas de sa ...... !! chui rester sur le cul ... enfin bref je rentre j’essaie et je suis pas convaincu ont dirai qu'il y a du mieux mais c'est pas vraiment sa ... ont dirai que sa chauffe par intermittence ... le gas ma aussi dit si ton taux de compression est bon c'est pas les soupapes si elle restait ouverte tu serai pas bon et si elle étais fermer tu aurai déjà plier les poussoirs ........!! je calle !! des idées messieurs (dame )
Jeu 5 Mar - 19:23 (2015)
CC_Indian Rider
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
Ben à part te dire que c'est pas les soupapes, il t'a pas donné une piste ?
La bobine ?

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Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Jeu 5 Mar - 19:26 (2015)
bruno69
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
oui c'est la seul chose qu il met dit (peu etre une coupure sur un coter de la bobine ) je c'est pas si je peut intervertir les fils a la bobine pour voir si le probleme change de cylindre (sans risque ) ?
Jeu 5 Mar - 23:52 (2015)
CC_Indian Rider
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
Essaye, y'a pas de risque... Okay

D'ailleurs, je pensais que tu l'avais déja fait... Mr. Green

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Ven 6 Mar - 00:05 (2015)
PIERROT LE FOU
Invité

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
Oui, ça m'était arrivé sur une Ducati 900 de 93, c'était la bobine et le module d'allumage qui avait cramé sur le cylindre arrière...
Ven 6 Mar - 00:11 (2015)
bruno69
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
bon demain j’essaie merci les gas !! chui pas tres doué et surtous la trouille de cramé des truc
Ven 6 Mar - 00:25 (2015)
benoit
Sportster d'argent

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
salut bruno,

Je confirme, comme CC_Indian Rider que tu peux intervertir les fils sur les cylindres (brancher 'avant sur l'arriere). Tu es en dual fire d'origine sur ce modele. HD n'est passé en single fire qu'a partir de 2004. Donc l'etincelle se fait simultanément a l'avant comme a l'arriere au meme moment dans les deux cylindres (un coup pour rien qu'ils appelaient ca).
Ven 6 Mar - 12:04 (2015)
f@bi1
Sportster d'or

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
suis en single fire sur mon 1200 de 1999 ... mais c'est un S ...   Mr. Green

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mon ex 1200 S = clic
mon road king custom = clic

OCOS' life membership / chapter 64 "les Goupils" / n° 3834
Ven 6 Mar - 12:53 (2015)
ezy17
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
sur une dual fire si ça étincelle d'un coté ça étincelle de l'autre... je suis quasi sur que le pb vient du fil et pas de la bobine....

tu peux toujours essayer... si le même cylindre est froid, c'est le fil...

_________________
my 883 carb' Custom , un p'tit bob qui joue les chop' ...

" Daddy's Girl " mon terrible engin...

Ven 6 Mar - 12:59 (2015)
benoit
Sportster d'argent

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
f@bi1 a écrit:
suis en single fire sur mon 1200 de 1999 ... mais c'est un S ...   Mr. Green


Je dirai meme plus tu as du single fire double allumage Mr. Green
Ven 6 Mar - 18:45 (2015)
bruno69
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
bon j'ai éssayer avec un autre fils de bougie que l'ont a gentiment preter et sa avais l'ere de tourner un peu mieux pas vraiment le top mais tous au moins par intermitense ( la section di fils étais pas la meme donc voila voila ) a la recherche d'un autre fils
merci a tous pour votre aide ;-)
Mar 10 Mar - 00:12 (2015)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
Idea Si tu n'obtiens pas mieux en changeant le fil, il faudra essayer avec une autre bobine et des fils neufs... Wink

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Mar 10 Mar - 07:24 (2015)
Fred_Master
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa Répondre en citant
're

bon reprenons .....

- as tu fait un test avec des bougies NEUVE ?
- as tu fait un test, moteur tournant de débrancher (prevoir des gants cahoutchouc) l'anti parasite du cylindre suspect pour voir si le moteur perds des tours .... ou en reprend en ré enfichant l'anti parasite .
- es tu vraiment sûr que ton cylindre arr ne "tourne" pas .... le moteur ne prends pas ces tours, il pétarade ?

si bougie neuve + étincelle, mais pas de "chaleur" au cylindre arriere -> ta bougie devrait être humide -> PB de calage de l'allumage
Mar 10 Mar - 15:14 (2015)
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Message cylindre froid 883 de 1989 usa

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