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Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1?
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Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1?
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Haroun
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Hello à tous,


Je suis toujours dans mon trip de choix de bécane - achat prévu en avril - à hésiter entre la Street Bob, la Fat Bob - et la Breakout (si le banquier est bien levé, y'a pitêtre une ouverture ^^)


Pour la Street, je changerai d'office le guidon pour aller vers un truc bas du genre Chubby's Street Fighter... c'est le principal changement indispensable à mes yeux (j'aime pas du tout le Ape...); puis l'idée serait que je le ferai évoluer progressivement en fonction de mes envies; il y a des milliers d'exemples sur ce fofo de street de base qui ont évolué vers des choses esthétiquement très différentes de l'origine (souvent pour un mieux... parfois... hum, comment dire ^^)


Par contre, pour la Fat Bob, je ne vois quasi nulle part des versions un peu remaniées voire carrément customisées (ce qui n'est pas mon but, je l'aime bien comme elle est); est-ce plus difficilement réalisable ? Je me vois bien changer directement la selle vers une selle mono dans un premier temps (je prendrai une selle duo plus confort lorsque madame sera prête ^^), mais je n'arrive pas à tomber sur des photos de Fat Bob qui auraient fait pareil... Quelqu'un a quelque chose à montrer / à conseiller dans ce sens ?


Autre question - je commanderai d'office le stage 1 afin de libérer le moteur, quelle que soit le modèle; il me semble que pour vraiment profiter de l'engin, c'est un prérequis. Etant un peu noob en la matière, vous conseilleriez quoi en filtres à air / pots / carto ? Que je ne passe pas pour une bille lorsque j'en parlerai à mon cons ^^


Merci d'avance pour les infos!

_________________
HD Noob
Jeu 26 Mar - 10:14 (2015)
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Jeu 26 Mar - 10:14 (2015)
Steve1
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Voici mon Fatbob si cela peut te donner des idées:

Quand je l'ai acheté:




Premières transformations:








Actuellement:





Petite vidéo pour le bruit des pots et le voir en mouvement:


Jeu 26 Mar - 15:15 (2015)
sanlau
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Il est partout ce Steeve Mr. Green

_________________


Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
[Jack Penn]
Jeu 26 Mar - 15:38 (2015)
sanlau
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Class la bécane Okay

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Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
[Jack Penn]
Jeu 26 Mar - 15:39 (2015)
Haroun
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Inscrit le: 17 Fév 2015
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Steve1 a écrit:
Voici mon Fatbob si cela peut te donner des idées:

Actuellement:


Superbe ! Tu peux me dire en gros les changements (types de pots, selle,...)?

_________________
HD Noob
Jeu 26 Mar - 17:14 (2015)
fred912
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
moi je dirai un street bob ( j'ai le même guidon ) car très bonne base pour une transformation.
pour le stage 1 , il faudra que tu lises beaucoup beaucoup de pages sur le sujet car il y a une tripotée de pots, de filtres et de cartos et seul ton choix pourra te décider .
pour la carto j'aurai une préférence le power dyno jet .
Jeu 26 Mar - 17:48 (2015)
fred912
Sportster de bronze

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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
je me suis trompé, c'est pas la carto power dyno jet, c'est power vision
Jeu 26 Mar - 17:58 (2015)
Steve1
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
sanlau a écrit:
Il est partout ce Steeve Mr. Green


Nous fréquentons tous les 2 les bonnes adresses!! Je pourrai dire tous les 3, hein Fred!!! Mr. Green

@ Haroun:

- Garde boue arrière de Wide glide
- Ligne échappement de Street Bob avec silencieux S&S (sur les dernières photos) , avant ligne Fatbob avec silencieux Screaming Eagle (pots noirs)
- selle solo de street bob et selle solo mustang vintage
- Stage 1: boitier screaming eagle avec filtre à air de la même marque
- Amortisseurs Shock Factory
Jeu 26 Mar - 20:24 (2015)
fred912
Sportster de bronze

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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
un beau fat bob qui ressemble de plus en plus à un street bob spécial, hein thierry ( steve1)
Jeu 26 Mar - 20:41 (2015)
Steve1
Sportster de bronze

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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Mr. Green Mr. Green
Jeu 26 Mar - 20:47 (2015)
sanlau
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Faut que je viennes rouler avec vous les gars quand je suis ds le coin Okay

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Mieux vaut être optimiste et se tromper que pessimiste et avoir raison.
[Jack Penn]
Jeu 26 Mar - 22:21 (2015)
Haroun
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
Question con qui n'a rien à voir avec le poste initial, mais comme j'ai deux spécialistes Fat/Street sous la main, je profite ^^: niveau tenue de route en général (virage, sol humide, terrain un peu accidenté,...), laquelle est la plus apte selon vous?

_________________
HD Noob
Jeu 26 Mar - 22:43 (2015)
fred912
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
le street bob est le plus polyvalent de la gamme dyna et c'est pas moi qui le dit , c'est la presse spécialisée.
ce que je peux te dire , avec mon street bob je passe les rond-points et les virages sans appréhension , super à l'aise, une vrai balle.
sur sol mouillé, tu serres les fesses avec n'importe quels dynas car les pneus d'origines , c'est pas top.
sur terrain accidenté, idem que pour les pneus, changes les amortos d'origines .
le fat bob, le street bob et le breack out sont 3 motos différentes par leur look , par leur comportement routier.
il faut essayer sur la route, c'est le meilleur moyen pour te décider.
Ven 27 Mar - 07:41 (2015)
sanlau
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
fred912 a écrit:
le street bob est le plus polyvalent de la gamme dyna et c'est pas moi qui le dit , c'est la presse spécialisée.
ce que je peux te dire , avec mon street bob je passe les rond-points et les virages sans appréhension , super à l'aise, une vrai balle.
sur sol mouillé, tu serres les fesses avec n'importe quels dynas car les pneus d'origines , c'est pas top.
sur terrain accidenté, idem que pour les pneus, changes les amortos d'origines .
le fat bob, le street bob et le breack out sont 3 motos différentes par leur look , par leur comportement routier.
il faut essayer sur la route, c'est le meilleur moyen pour te décider.


Je confirme Okay

Après, niveau conduite, cdes avançées sur le fat Okay

Ma mienne








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[Jack Penn]
Ven 27 Mar - 15:32 (2015)
wild hogs 45
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1? Répondre en citant
J'apporte une petite précision, le Street bob et Fat bob (Dyna) on le même moteur avec les good vib. Okay
Le Breakout (Softail) pas de good vib, autant les Softail sont beaux autant à rouler les Dyna sont plus fun. Cool
Ceci n'est que mon avis. Wink
La tenue de route est pas mal, avec des Pirelli c'est un peu mieux et les amortisseurs arrières bof. Mr. Green
Ma mienne sans le ape.





_________________
Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots SE- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Ven 27 Mar - 18:21 (2015)
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Message Modif Fat Bob: Selle Mono et Stage 1?

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