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Spacers ou elargisseurs...

 
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Spacers ou elargisseurs...
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DoKnow
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
Bonjour à tous

Pour ceux qui ont suivi mes quelques modifications, je suis aux regrets de vous annoncer que je suis dans une impasse en ce qui concerne le passage en pneu de 180 à l'arrière sans modifier le cadre ou autre grosse transformation...

Je m'explique:

J'ai commandé chez un accessoiriste allemand (mr Bobber) un jeu de SPACER, se sont des cales en alu permettant de pouvoir passer LE fameux "180" .

Voici à quoi cela ressemble: http://www.mr-bobber-custom.com/typo3temp/fl_realurl_image/spacer-43.jpg

J'en ai donc deux en ma possession, un de 2mm et l'autre de 3mm.

Malgré mes appels au secours auprès du site je reste sans réponse de la manière ou même de l'endroit précis ou ils doivent être posés...

Si quelqu'un à déjà tenté la modif qu'il se manifeste ou se taise à jamais!

Mesdames et Messieurs, en attendant impatiemment votre réponse pour pouvoir enfin changer mes pneus et allé profiter du soleil "on the road again", je vous souhaite à toutes et à tous de profiter comme il se doit de vos machines en ce jour de Pâques !!!

_________________
PeaCE
Lun 6 Avr - 11:18 (2015)
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Lun 6 Avr - 11:18 (2015)
CC_Indian Rider
Sportster d'Honneur

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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
Tu en as dit pas mal, mais pas assez...

Au début de ton post, tu affirmes que le pneu de 180 ne peut pas passer sans modifier le cadre...
Qu'entends-tu par là ? la pneu touche/frotte ? Si oui, sur quoi ?

Ces entretoises ne seraient-elles pas prévues pour "éloigner" la courroie du pneu, en en mettant une entre la poulie arrière et le moyeu, et l'autre entre le pignon de sortie de boite et la boite ; ceci afin de déporter la courroie vers l'extérieur...

_________________
Indian Chief Vintage 2014 : http://www.forumsportster.com/t16891-Mon-b-b-111ci-ICV.htm
Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Lun 6 Avr - 11:36 (2015)
DoKnow
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
En fait je me suis tellement mefié de la largeur du pneu que je ne te cache pas que je ne me suis pas préoccupé de poser la roue sans ces fameux spacers... Du coup je ne sais pas quel est réellement le problème. Autre point que tu a soulevé Okay ,auquel je reste sans réponse c'est le fait de poser un spacer sur la courroie et l'autre sur le pignon... J'imaginais plutôt en poser un côté courroie et l'autre côté disque Embarassed ... Je tournais donc en rond! Effectivement il me paraît bien plus logique d'avoir les deux côté courroie.
Maintenant reste à déterminer ou va celui de 2mm et où va celui de 3mm...

_________________
PeaCE
Lun 6 Avr - 12:35 (2015)
Mister Green
Modérateur

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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
Il y a du montage en &!à sur le forum, il y a même un membre qui vient de monter un 200 et tout ça en laissant les sabres. Alors tu penses bien que le 180 ça passe.


http://www.forumsportster.com/t16967-mon-12R-de-clown-hypercharger.htm?star…  --> pour le 200


http://www.forumsportster.com/t9251-mon-883-custom.htm?q=#p336758 --> pour le 180
Lun 6 Avr - 20:53 (2015)
DoKnow
Sportster

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Inscrit le: 06 Aoû 2014
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
Mister Green a écrit:
Il y a du montage en &!à sur le forum, il y a même un membre qui vient de monter un 200 et tout ça en laissant les sabres. Alors tu penses bien que le 180 ça passe.


http://www.forumsportster.com/t16967-mon-12R-de-clown-hypercharger.htm?star…  --> pour le 200


http://www.forumsportster.com/t9251-mon-883-custom.htm?q=#p336758 --> pour le 180



Oui je suis d'accord avec le fait de monter des grosses tailles mais je voulais garder les bonnes correspondances, le but étant de ne pas mettre a dure épreuve la mécanique d'entraînement. J'ai élargi le pneu en 180 tout en réduisant le talon en 65 et de même pour l'avant, le développement sera donc parfait Okay

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PeaCE
Mar 7 Avr - 09:07 (2015)
f@bi1
Sportster d'or

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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
les entretoises que tu montres sont pour écarter la poulie afin que ta courroie ne frotte pas sur le pneu... ils t'en ont fourni deux pour que tu aies le choix et selon ce qui irait le mieux... 2mm.. 3mm .. au choix... voir les deux ensemble pour reculer de 5mm ... ce qui te laisse 3 possibilités !   Okay

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Mar 7 Avr - 09:17 (2015)
DoKnow
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
f@bi1 a écrit:
les entretoises que tu montres sont pour écarter la poulie afin que ta courroie ne frotte pas sur le pneu... ils t'en ont fourni deux pour que tu aies le choix et selon ce qui irait le mieux... 2mm.. 3mm .. au choix... voir les deux ensemble pour reculer de 5mm ... ce qui te laisse 3 possibilités !   Okay


3 Possibilités? En aucun cas il faut en poser un pour le pignon de sortie de boite? Le fait que la courroie soit légèrement de travers ne pose pas de problème?

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PeaCE
Mar 7 Avr - 16:41 (2015)
f@bi1
Sportster d'or

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pour quelques mm, tu as un peu de marge sur la largeur de ta poulie OEM (origine), on voit bien que tu peux gagner 1 ou 2 mm sur cette tof :





si c'est plus alors le pignon de sortie de boîte doit être remplacé... ou modifié...


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=…

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Mer 8 Avr - 07:43 (2015)
DoKnow
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
f@bi1 a écrit:
pour quelques mm, tu as un peu de marge sur la largeur de ta poulie OEM (origine), on voit bien que tu peux gagner 1 ou 2 mm sur cette tof :





si c'est plus alors le pignon de sortie de boîte doit être remplacé... ou modifié...


https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=…



Ok merci beaucoup pour le tuyau, je m'y remet ce week end et je vous tiens au courant de l'avancement!

Bonne journée à tous!

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PeaCE
Mer 8 Avr - 08:09 (2015)
Nosh
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Message Spacers ou elargisseurs... Répondre en citant
je confirme que Mr Bobber Custom n'est pas très pro dans le service & service après vente ...
Sam 2 Mai - 09:05 (2015)
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Message Spacers ou elargisseurs...

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