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Accoup en première au démarrage
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Accoup en première au démarrage
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Balthazar
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Je viens de jeter un œil chez V-Twin Manufacturing, c'est dans les 300$ la paire de pignons.

A ce tarifs là, mieux vaut opter pour un kit complet à 900$. Ou alors, acheter une boîte d'occasion sur eBay.
On en trouve à un bon rapport qualité/prix. Okay

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Ven 17 Avr - 02:10 (2015)
f@bi1
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tiens... un doc que je m'étais fait en cherchant sur le net !










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Ven 17 Avr - 08:31 (2015)
sebast59
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Merci à tous je vais essayer de trouver boite d occasion.
Fabien aurais tu par hasard ton petit doc en pdf?
Si oui pourrais tu me l envoyer en mp stp?
Merci à toi 

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Ven 17 Avr - 11:16 (2015)
f@bi1
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fait   Okay

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Ven 17 Avr - 11:29 (2015)
sebast59
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Vidange complète de la boite primaire , petit dépôt de limaille sur la vis mais rien de bien méchant .
Par contre huile noir comme du charbon .
Remplissage avec de la drag spécialities, 1/4 de gallon et après essai plus de soucis pour le moment , mais je n ai fait que quelques km.
A voir plus tard .
Mais qd même bizarre que le problème soit résolu avec une simple vidange :-( 
A voir ......

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Ven 17 Avr - 13:41 (2015)
Balthazar
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
L'air de rien, la qualité et l'état de l'huile jouent un rôle important pour la boîte de vitesses aussi. Okay

Tu peux également ajouter (en respectant strictement le dosage) un super lubrifiant de boîte, type mécacyl.
J'en ai mis dans celle de mon 12. Ça lui a fait du bien.
La synchro entre ma 2ème et ma 3ème n'a jamais été géniale... Sad

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Ven 17 Avr - 13:48 (2015)
sebast59
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Ah bah je vais aller en chercher ;-) 
Quelle pourcentage ? 2%?

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Ven 17 Avr - 13:49 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Je sais plus, de mémoire. Mais c'est marqué dessus.
Si je me trompe pas, j'avais mis un demi-flacon. Wink

Faut faire gaffe au surdosage parce que l'huile est commune avec la primaire et donc l'embrayage.

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Ven 17 Avr - 13:54 (2015)
Sith
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Ben suivant l'huile utilisé avant........

mais bon pour certain il parait qu'on peut y mettre de l'huile moteur alors....

Et meme faire la primaire une fois sur 2 vidanges alors..
Ven 17 Avr - 14:33 (2015)
tibar56
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Pour ma par elle me le fait aussi de temps en temps, apparemment c'est "normal". Juste un problème de crabotage.

=>http://www.forumsportster.com/t16443-Boite-de-vitesse.htm?q=

En gros la vitesse ne s'engage pas complètement mais avec l'augmentation de la vitesse, la pression la force à s'engager complètement et te donne un bon coup de cul

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Ven 17 Avr - 15:25 (2015)
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Merde je viens juste de voir ce poste !!! Cela fait 5 ans que mon spet me donne des coups de pieds au cul !! C'est un défaut connu des modèles 2002 !!
C'est ce qui fait son charme !! Exclamation
Sam 23 Mai - 19:43 (2015)
samourai21
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
sebast59 a écrit:
Ah bon??? c'etait le meme symptome geronimo?
source d'esperance .... :-) car je viens de lire un post disant que c est le pignon de la premiere et la troisieme qui serais usé ou je ne sait quoi :-(

copie du post :
MessageSujet: Re: Démontage BV Sportster 883, année 2002. Dim 19 Oct 2008 - 11:09
ce qui a motivé cette réparation :
Lorsque je démarrais, je passais la 1ère, embrayage progressif, accélération et, alors que j'avais complètement relaché la poignée d'embrayage la moto donnait un accoup comme si j'avais relaché l'embrayage d'un coup sec. Ceci se produisant dans une phase d'accélération ceci n'était pas confortable (pour le dos et les reins, effet du coup de pied au cul ), dangereux car toujours surprenant et domageable pour la mécanique .
Ce qui se passait : au lieu de s'emboîter franchement, les crabots n'accrochaient pas devaient frotter quelques instants sur le pignon de 1ére, ce qui éxplique les traces, et rester en appuie sur le dessus du pignon je pense qu'a ce moment j'avais relaché l'embrayage et quelques instants après par glissement les crabots glissaient et s'emboitaient. Donc léger relachement de la propulsion et reprise brusque.Tout ceci se produisait en de plus en plus fréquemment à chaque redémarrage en 1ère.
J'en ai parlé sur les forums et c'est Beuz qui m'a alerté, il avait eu le même problème.
Je suis passé chez HD Marseille, j'ai décrit mon problème la première chose que m'a demandé le mécano c'est l'année de mon sportster ?
Y aurait-il eu un problème sur" certains " pignons ? On peut voir en effet que l'ancien et le nouveau de 1ère n'ont pas le même aspect. Je regrette de na pas avoir pensé à photographier les deux pignons de 3ème pour les comparer. Peut-être n'avaient-ils pas cette différence d'aspect ça n'a donc pas attiré mon attention.
L'estimation de la réparation faîte par le mécano m'a convaincu de l'entreperendre "I'mself".
Ais-je été clair


je prefere ton diagnostic geronimo.... :-)

bon bah benoit je suppose que je vais devoir ouvrir :-(


+1 . c'est bien ça Okay c'est le coup de cul bien connu sur les modèles des années 2000 à 2003
pb de qualité des pignons
je te rassure , j'ai aussi ce souci depuis quelques km , en fait 70-80.000 Mr. Green
et je l'ai pratiquement à tous les étages , mais effectivement c'est chiant
mais on s'y habitue

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Sam 23 Mai - 21:05 (2015)
Wattman
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Je déterre, même problème pour la mienne, en première uniquement et pas très fort, mais c'est chiant quand même à la longue.

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Présentation de > la 883 Sportster < en cours de réfection.
Ven 3 Juil - 18:55 (2015)
tibar56
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Rien grave mais faut juste y penser, si tu démarre sur route humide ça peux faire un peut patiner Smile

Moi je me dit que madame à son petit caractère et qu'elle ne se laisse pas faire voila tout Mr. Green

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Ven 3 Juil - 19:41 (2015)
Don Long Juan
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Message Accoup en première au démarrage Répondre en citant
Idem sur mon 8 de 2000 et surtout à froid=>démarrage cool et gaffe quand je remets la 1ere dans des zones accidentée de roulage .. Mr. Green

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Lun 6 Juil - 11:54 (2015)
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