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Couinement à bas régime
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Couinement à bas régime
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Mr Viny
Sportster de bronze

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Bonjour,

Depuis quelque temps j'ai un petit couinement à l'arrière droite quand je roule en 2 ou 3 au ralenti :

La première partie de l'enregistrement est normal, dans la deuxième j'ai baissé les graves et augmenté les aigus pour mieux entendre.


D'où est-ce que ça pourrait venir ? j'ai pensé à 2 choses:
- j'ai fais changer les pneus, est-ce que l'axe de la roue pourrait avoir été mal remit ?
- au niveau du joins entre le tube d'équilibrage et le silencieux arrière il y a un dépôt un peu gras. Est-ce que ça peut venir d'une fuite ?

merci d'avance pour vos conseils éclairés

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Mon 48 Nostalgia
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Dernière édition par Mr Viny le Jeu 16 Avr - 07:51 (2015); édité 1 fois
Mer 15 Avr - 19:49 (2015)
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Mer 15 Avr - 19:49 (2015)
Dorian
Sportster

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Inscrit le: 14 Juin 2013
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Coucou

Effectivement,
Pour éliminer la cause du moteur/pots, est ce que quand tu débrayes ( en roulant quand elle fait le bruit ), le couinement continu ?
Mer 15 Avr - 19:55 (2015)
Mr Viny
Sportster de bronze

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a priori le couinement s'arrête quand je débraye

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Mer 15 Avr - 19:58 (2015)
Balthazar
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Donc, ça viendrait pas des échapp' alors mais de l'embrayage ou de la boîte. Wink

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
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Mer 15 Avr - 20:01 (2015)
sparrow31
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Une chicane avec du jeu si c'est pas des pots stock ?
Mer 15 Avr - 20:06 (2015)
Dorian
Sportster

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Tester en mettant des coup de gaz a l’arrêt pour l’hypothèse des pots.
Sinon effectivement voir coté embrayage/boite.
Mer 15 Avr - 20:26 (2015)
Mr Viny
Sportster de bronze

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quand j'accélère ça s'arrête, je regarderai demain le serrage de la chicane mais je crois que c'est bon.

Comment puis-je tester si c'est la boîte ?
Merci

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Mer 15 Avr - 20:30 (2015)
Dorian
Sportster

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Oui regarde les serrages au niveau du pot ( ou ca vibre quoi ).
Pour la boite tu peux tester par exemple, met la premier, freine de l'avant, et fait patiner l’embraye gentiment, pour voir si il y a couinement ( fait pas un burn hein Razz )

Après les autres seront plus apte que moi je pense a t'aiguiller, n'ayant pas encore démonté - remonté un moteur comme celui ci. Okay
Mer 15 Avr - 20:51 (2015)
Mr Viny
Sportster de bronze

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Contrôle visuel du serrage tout à l'air ok, je vérifierai le couple demain.
Je pense que je vais tester de changer le joins.

Test ce matin en 1er et 2ème, frein avant et patinage d'embrayage ça couine pas.
J'ai branché le dpv et le bruit est là autour de 2000 trm et 5% d'ouverture.

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Jeu 16 Avr - 07:56 (2015)
f@bi1
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Message Couinement à bas régime Répondre en citant
essaie la pointe de graisse téflonée sur la courroie !   Okay


http://www.carre-lutz.com/acatalog/graisse-teflonee-200-gr-550029.html



ça me faisait pareil... et ça le fait plus   Mr. Green


une cause possible à éliminer et ça te coûtera pas très cher...  

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Jeu 16 Avr - 08:01 (2015)
stefd30
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T'as pensé à vérifier le serrage des écrous des goujons aux culasses ?( tant qu'a y etre )
Tension de la chaine de primaire ?

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Jeu 16 Avr - 08:06 (2015)
Mr Viny
Sportster de bronze

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Message Couinement à bas régime Répondre en citant
f@bi1 a écrit:
essaie la pointe de graisse téflonée sur la courroie !   Okay
http://www.carre-lutz.com/acatalog/graisse-teflonee-200-gr-550029.html

ça me faisait pareil... et ça le fait plus   Mr. Green
une cause possible à éliminer et ça te coûtera pas très cher...  


Bien joué ! Je viens de passer chez mon cons et il a conclu au même problème. Je viens de faire 5km et a priori plus de bruit Very Happy

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Ven 17 Avr - 10:20 (2015)
f@bi1
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Message Couinement à bas régime Répondre en citant
Okay

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Ven 17 Avr - 10:21 (2015)
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Nickel Okay
Ven 17 Avr - 10:29 (2015)
Fabcro
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Message Couinement à bas régime Répondre en citant
Finalement, il faut graisser la courroie... Mort de Rire Mort de Rire

Pas top ça... Mr. Green

Blague à part, voila un truc qui ce facilement réglé!! Okay

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