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Ressorts de fourche Progressive Suspension
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Ressorts de fourche Progressive Suspension
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shazz
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
bon eh bien le nouveau test vient de terminer

j'ai donc fait mon huile 7.5w en mélangeant 200ml de 10w et 200ml de 5w
j'ai mis 140mm de hauteur pour le moment

résultat mitigé, l'amorti est plus souple mais il a du mal a avaler les petites irrégularités rapprochées , ca tape dans les bras sans vraiment amortir grand chose..
les tubes remontent trop vite entre les bosses

par contre le test de planches posées au sol espacées de 2.5m, ben ca avale bien, je percois nettement moins la bosse..mais c'est pas extraordinaire non plus

en route et dans les courbes je suis moins à l'aise, la brele se comporte bien mais je sens pourtant comme un flottement de l'avant, c'est trop souple ca se ressent meme au freinage

je vais redemonter et passer a 100mm de hauteur en ajoutant un peu d'huile

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Mar 1 Mai - 09:26 (2012)
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Mar 1 Mai - 09:26 (2012)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
shazz a écrit:
je vais redemonter et passer a 100mm de hauteur en ajoutant un peu d'huile


Trop haut. Si tu rajoutes l'espace pris par les ressorts et le tube de précontrainte, tu risques bien d'avoir des mouvements contraints par le niveau d'huile. En fin de compression tu auras un arrêt brutal. En plus tes joints vont souffrir.

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Mar 1 Mai - 11:44 (2012)
shazz
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
bon résumé Phenri Okay

c'est pas bon du tout, la fourche se comporte bizarrement comme si elle etait en permanence soumise a des petits chocs, même sur route plane Neutral

du coup j'ai redemonté et retiré l'huile que j'avais mis en plus, je suis a 140mm en huile 7.5w avec tubes de precontrainte coupés à 6cm, je vais tester cette config quelques jours pour voir si elle me convient mieux que la precedente avec 170mm de 10w, y a pas une grosse difference de viscosité mais je pense que ca peut jouer sur l'amorti

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Mar 1 Mai - 18:20 (2012)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
A ce stade, avec une différence aussi marginale de grade d'huile, c'est très subjectif. Essaie peut-être de faire les tests en statique pour avoir un point de référence : détente maximale, course morte, course de précharge statique.

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Mar 1 Mai - 19:02 (2012)
shazz
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
phenri a écrit:
course de précharge statique.
ca me dit rien ce truc Neutral

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Mar 1 Mai - 19:47 (2012)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Paragraphe 5 Wink

http://forums.moto-station.com/le-coin-des-pistards-et-de-la-moto-sur-circu…

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Mar 1 Mai - 19:58 (2012)
Philippe S
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Bon je viens de récuperer 2 bons metres de tube PVC en 25 mm de diametre et 3 mm d'épaisseur
demain je vais me faire un jeu de 16 entretoises avec un increment de 1 cm de 5.5 à 7.5 pouces
Je rapelle qu'il s'agit du kit 10-2000 qui permet un drop in de 2 pouces tout de même Wink

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Jeu 10 Mai - 20:33 (2012)
departement44
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bien bien ce kit !!! Okay
Jeu 10 Mai - 20:44 (2012)
Philippe S
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
departement44 a écrit:
bien bien ce kit !!! Okay


j'ai pas trouvé une grande difference en roulant , c'est un petit peu plus ferme
mais la grosse difference c'est au freinage ! ça ne plnge plus de l'avant comme avant
du coup on peut freiner je dirais pas comme un porc mais plus sereinement qu'avant Wink

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Jeu 10 Mai - 20:48 (2012)
shazz
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Philippe S a écrit:
demain je vais me faire un jeu de 16 entretoises avec un increment de 1 cm de 5.5 à 7.5 pouces
Je rapelle qu'il s'agit du kit 10-2000 qui permet un drop in de 2 pouces tout de même Wink



pour le kit, dans la video de presentation, on voit bien que le ressort superieur se comprime completement lors du remontage, du coup j'arrive pas bien a comprendre son utilisation Neutral

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Ven 11 Mai - 08:50 (2012)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Le ressort supérieur est très mou, il est fait pour ça, pour se comprimer complétement sous le poids de la moto. C'est fait pour abaisser l'avant. Si tu le remplaces par un tube de précontrainte, il te reste le ressort principal, lequel, je crois, est le même que celui du kit normal.

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Ven 11 Mai - 09:56 (2012)
Philippe S
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
phenri a écrit:
Le ressort supérieur est très mou, il est fait pour ça, pour se comprimer complétement sous le poids de la moto. C'est fait pour abaisser l'avant. Si tu le remplaces par un tube de précontrainte, il te reste le ressort principal, lequel, je crois, est le même que celui du kit normal.


c'est ce que je croyais moi aussi mais non ça n'est pas le même ressort
sur le kit "drop in" il est linéaire

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Ven 11 Mai - 15:10 (2012)
shazz
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
du coup que te preconises PS au niveau des volumes d'huile avec le drop in ??

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Ven 11 Mai - 16:36 (2012)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
L'important est qu'il y ait au moins 140 mm de hauteur, et après ça, tu modules en +. A priori un linéaire ne prend pas plus de volume d'huile qu'un progressif, que tu peux de toute façon mettre dans un sens ... ou l'autre Smile

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Ven 11 Mai - 17:35 (2012)
shazz
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Okay Okay

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Ven 11 Mai - 17:53 (2012)
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