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Ressorts de fourche Progressive Suspension
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Ressorts de fourche Progressive Suspension
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rico85
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Philippe S a écrit:
Balthazar a écrit:
He is in the kitchen! Mr. Green


ben nan ! he's with Cathy ! Mr. Green


c'est bien les garcons


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je sens que je vais me coucher moins con ce soir ... et pis promis... j'arrete la vinaigrette...
Mer 9 Jan - 21:47 (2013)
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Mer 9 Jan - 21:47 (2013)
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Balthazar a écrit:
De mémoire, il faut surtout bien contrôler le niveau d'huile dans chaque fourche. Wink
Et ensuite, roule ma poule! Mr. Green



Oui, mais pour ça, faut avoir plusieurs bécanes... Mr. Green Mort de Rire

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Mer 9 Jan - 21:54 (2013)
Sith
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Balthazar a écrit:
De mémoire, il faut surtout bien contrôler le niveau d'huile dans chaque fourche. Wink
Et ensuite, roule ma poule! Mr. Green



Oui, mais pour ça, faut avoir plusieurs bécanes... Mr. Green Mort de Rire


Betisier ??? Mr. Green
Mer 9 Jan - 21:55 (2013)
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
rico85 a écrit:
Philippe S a écrit:
Balthazar a écrit:
He is in the kitchen! Mr. Green


ben nan ! he's with Cathy ! Mr. Green


c'est bien les garcons


Ah dame olé pa bê bô tchu papier !
y'aurions pu ête bérèd myeu Mr. Green è vrai qu'olé pâs brillant

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Mer 9 Jan - 21:55 (2013)
Philippe S
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Sith a écrit:
cc59120 a écrit:
Balthazar a écrit:
De mémoire, il faut surtout bien contrôler le niveau d'huile dans chaque fourche. Wink
Et ensuite, roule ma poule! Mr. Green



Oui, mais pour ça, faut avoir plusieurs bécanes... Mr. Green Mort de Rire


Betisier ??? Mr. Green


j'ai cherché mais tu as été plus réactif Mr. Green Okay

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Mer 9 Jan - 21:56 (2013)
rico85
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
completely bilingue lorie

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Mer 9 Jan - 22:07 (2013)
Philippe S
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Inscrit le: 13 Oct 2010
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
rico85 a écrit:
completely bilingue lorie


Absolutly Mr. Green Attention je suis angevin quand même Mr. Green mais je suis minoritairement le seul de ma famille Mr. Green

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Mer 9 Jan - 22:18 (2013)
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Sith a écrit:
cc59120 a écrit:
Balthazar a écrit:
De mémoire, il faut surtout bien contrôler le niveau d'huile dans chaque fourche. Wink
Et ensuite, roule ma poule! Mr. Green



Oui, mais pour ça, faut avoir plusieurs bécanes... Mr. Green Mort de Rire


Betisier ??? Mr. Green


Yes, of course ! Mr. Green

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Mer 9 Jan - 22:25 (2013)
Sith
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Sith a écrit:
cc59120 a écrit:
Balthazar a écrit:
De mémoire, il faut surtout bien contrôler le niveau d'huile dans chaque fourche. Wink
Et ensuite, roule ma poule! Mr. Green



Oui, mais pour ça, faut avoir plusieurs bécanes... Mr. Green Mort de Rire


Betisier ??? Mr. Green


Yes, of course ! Mr. Green


OK Okay Mr. Green
Mer 9 Jan - 22:47 (2013)
Skipper
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Si j'ai tout bien vue, et compris, les ressorts "de base" PS, réf. 11-1527 ont des frangins "heavy duty". On trouve les uns aux alentours de 80 zorros et les autres vers 130 zorros. Y a-t-il des retours d'expérience sur les HD (ah ah!!! Mort de Rire ) et dans quels cas de figure sont ils supérieurs aux standards?
St Cloud béret basque.

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Je ne fais rien, mais je le fais bien.
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Philippe S
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
et ils ont des soeurs ! les 10-2000 Mr. Green

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Sam 30 Nov - 23:36 (2013)
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Pas besoin de changer les ressorts, suffit de mettre de l'huile plus épaisse ...

Arrow vas voir dans les tutos.

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Dim 1 Déc - 00:41 (2013)
phenri
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
cc59120 a écrit:
Pas besoin de changer les ressorts, suffit de mettre de l'huile plus épaisse ...

Arrow vas voir dans les tutos.


Oui, et non : l'huile c'est l'amortissement et le ressort la suspension. En pratique, ça varie suivant pas mal de paramètres : routes principalement utilisées, duo ou solo et poids, type de tubes de fourche (courts N ou longs R) et surtout accord avec l'arrière.

Pour mon expérience personnelle, les 11-1527 sont sans intérêt réel (perte de confort, tenue pas sensiblement meilleure) sur une fourche de R avec ressorts d'origine 2010 (courts avec cale). Sur une fourche de N, l'intérêt est réel par contre, on talonne beaucoup moins.

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Dim 1 Déc - 08:14 (2013)
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Ben justement non, sur un N (un Iron pour ma part), je trouve que c'est trop dur avec de la 10W (mais j'ai pas essayé avec de la 5W)...

En revanche, pour ma part, j'ai remis les ressorts et cales d'origine avec de la 15W à la quantité requise (400ml par tube) et le comportement est meilleur... Et ça ne talonne jamais ! Okay

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Dim 1 Déc - 11:00 (2013)
Skipper
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Message Ressorts de fourche Progressive Suspension Répondre en citant
Ben ressorts stock + 15 w = mieux mais pas terrible quand même. D'où changement de ressorts.

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