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Need Help - Tés large - Projet Bobberisation
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Need Help - Tés large - Projet Bobberisation
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DaG33K
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Hello les amis !

Voila, comme j'en avais parlé sur mon topic de préz de ma bécane, je souhaite donc bobberiser mon Iron de 2010.
J'ai trouvé une jante arrière 13 bâtons provenant d'un 883 Standard. Je devrais polir la jante et la repeindre. Ça pas de souci.

Là où ça se complexifie pour moi, c'est tout ce qui concerne la fourche...
Il faut des tés de fourches middle ou large de ce que j'ai compris.

J'ai fouiner le web en espérant en trouver. Bah pour en avoir trouver j'en ai trouver ... et pas qu'un peu (au moins 200 exemplaires différent).
Et là j'ai découvert différentes notion :

- 39mm / 42.5mm
- 0° / +5° / +6° etc ...

C'est quoi tout ça ?
J'ai tenté de chercher par moi même, et ce que je pense c'est :

39mm / 42.5mm ça serait le diamètre du tube de fourche
0° / +5° etc... ça serait l'angle d'inclinaison de la fourche en fonction de sa fixation au cadre

Est-ce que j'ai bon ? Question

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Dernière édition par DaG33K le Sam 25 Juil - 14:37 (2015); édité 1 fois
Sam 25 Juil - 14:25 (2015) Skype
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Sam 25 Juil - 14:25 (2015)
stefd30
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Message Need Help - Tés large - Projet Bobberisation Répondre en citant
C'est ça , pour sportster c'est du 39mm, après l'angle c'est à toi de voir selon résultat que tu désire
Au passage change ton titre qu'on sache de quoi parle ton topic

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Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Sam 25 Juil - 14:33 (2015)
DaG33K
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Super ! Merci Stef !! Okay

Pour l'inclinaison c'est juste esthétique ou ça apporte un plus ? Est-il possible que si le pneu soit bien gros il vienne toucher le devant du cadre (là où il y a le klaxon par exemple) ??

Edit : J'ai trouvé celui là qui m'as l'air pas mal => http://www.bikers-store.fr/kit-tes-larges-jos-easy-2-sportster-08up-5-noir,…

Si quelqu'un pouvais juste m'expliquer comment se passe l'inclinaison svp ?

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Sam 25 Juil - 14:39 (2015) Skype
sega
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plus c'est incliné plus ta roue sera loin devant la moto Okay

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Sam 25 Juil - 18:39 (2015)
Don Long Juan
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regarde dans la prés de mon 8,j'ai des té larges avec 6°.
ça doit(j'ai jamais connu que ça mis à part le 1130) bien entendu jouer sur la maniabilité,vu que tu rallonges l'angle de chasse et l’empattement du spet.
Pour info je roule plus que souvent sur des routes de montagne et j'ai pas de soucis particuliers... Okay

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Sam 25 Juil - 22:25 (2015)
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Merci pour les infos les amis Wink
Je pense que je vais me laisser tenter alors Very Happy

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tés larges ZODIAC ZEL +6°  pour ma part...


c'est vachement moins maniable... surtout pour les demi-tours... faut que tu l'saches.... mais c'est surtout dû à la roue de 16" car avec la roue de 19", c'était tout aussi joueur...


néanmoins pour ma part, j'aime bien le profil que ça lui donne.... et on s'habitue à tout.... c'est mon cinquième guidon, j'ai l'impression depuis d'avoir fait toutes les positions du kamasutra   Mr. Green


C'est donc + esthétique que pratique .... et encore, certains n'aimeront pas !!    Okay

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Don Long Juan
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c'est sur que question maniabilité,je tenterai meme pas le lent sur le plateau d'une auto école! Mr. Green
Mais bon,le look l'emporte Okay

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avec 2 pneus 16" dégonflés, y a moyen de faire un peu de "sur place"   Mr. Green

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Don Long Juan
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apres si on prend des té avec 0° de rake,ça doit rien changer au niveau conduite,juste le look...

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mikos
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As tu fais tes modifs DAG33K ?
Sam 10 Oct - 11:51 (2015)
DaG33K
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Hello !

Nope toujours pas et ça risque d'être repoussé pour dans un moment Wink
La c'est la rénovation de ma baraque qui prime et la moto vas bientôt passer en hivernation.

Certainement l'année prochaine que je m'y mettrais Wink

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nainroux
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c'est bête il y a des jolis té larges pas cher sur le forum Mr. Green
Dim 11 Oct - 06:39 (2015)
DaG33K
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Je sais, même que je t'avais dit que l'inclinaison était trop importante Wink

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ezy17
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moi j'ai des Zel ( zodiac ) avec 3° de rake.

pour moi c'est le bon compromis niveau inclinaison / maniabilité

ouais c'est bizarre à faire tourner au début, mais on s'y fait vite. faut connaitre sa meule.

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