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Carto HS, c'est possible???
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Carto HS, c'est possible???
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The crow
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Bijour à tous
Il y a 2 - 3 jours en allant faire un tour, j'ai trouvé que le son de mes pots étaient différent (plus métallique et moins grave). Après je n'ai pas forcément recenti moins de couple. Mais hier en faisant une "petite" ballade de 300 bornes, je me suis apercu que l'intérieur du pot du cylindre avant était de couleur marron chocolat et celui du cylindre arrière un peu noir mais pas plus. Donc pour moi manque d'essence. (J'ai un filtre à air VH VO2 et les Shortshot, stage 1 made in cons Rolling Eyes .
Est-ce possible que la "carto" injecté a laché et que c'est celle d'origine qui fonctionne Question d'où le manque d'essence Exclamation.

Là je me laisserai bien tenté par le Fuelpak VH Idea .

Merki les pro Wink .

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Fabcro
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Bin lors du flashage de ta carto, la "stock" disparaît et n'est plus récupérable...

Donc je ne voit pas comment ta bécane pourrait tourner avec une carto stock...

As tu essayé de reflasher la carto stage 1 que tu utilises?

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"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain
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hdmanillac
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Un stage 1 "made in conce" réagit toujours bizarrement.

Mr. Green

Reflashes la carto S1 de base et fais quelques sessions smartune. Ca devrait rentrer dans l'ordre.

Okay

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Mon blog, clique ici This is good
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The crow
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Le problème c'est que je n'ai rien pour reflasher en plus avant ca, c'était mon cylindre Ar que je trouvais pauvre donc pas forcément satisfait du stage 1 de base made in cons Rolling Eyes .
Au niveau de la batterie je devrais avoir un boitier ou des files qui me dit qu'il y a bien eu une carto de faite Question (j'ai pourtant une facture).

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Fabcro
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Bin lors du stage 1 "made in cons", ils doivent te remettre un boitier orange comme celui-ci:



Le cablage, soit tu le fais toi même, soit tu l'achètes, mais il n'est pas fourni avec le boitier!!

Le SEPST, c'est comme ça qu'on l'appel, est obligatoire pour faire les réglages du Stage 1!!

De plus, il est "marié" à la moto, donc inutile de te dire, que tu ne pourras pas en utiliser un autre, et le cons ne peut rien en faire.
Il te revient donc!!!

Il ne reste pas à demeure sur la bécane, il sert uniquement à faire la liaison entre ton PC et la moto!!

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The crow
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Ok merci c'est bien se que je pensais, mais je n'ai pas se boitier, sois l'ancien proprio la gardé, sois il ne la jamais eu Rolling Eyes .
Stage 1 fait en cons à Dijon Bannir .

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stefd30
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Certaines cons le garde "en hottage" pour inciter à revenir pour les révisions , donc vois avec Dijon s'ils l'ont eux ou l'ancien proprio

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The crow
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Okay

Merci

Et si je veux passer en Fuelpak VH Question .

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Sî ta bécane est de 2014 ou 2015 c'est faisable mais c'est pas ce qui se fait de mieux

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The crow
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2013 Idea

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C est mort pour le v&h
Le mieux c est de prendre un DPV

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The crow
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Steph pourquoi c'est mort pour le VH Question .
Je viens de regarder, il existe pour les Sportster de 07 - 13 Idea .
En + je le trouve plus simple d'utilisation que le DPV Exclamation .

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Attention il existe 3 full pack chez V&H mais seul le FP3 permet de faire la carto les autres sont des simples boîtier TFI, et le FP3 ne fonctionne que sur les bécanes multiplexees donc sporty 2014 et +

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Tu appelles le cons' de Dijon. Il doit avoir ton SEPST rangé dans un tiroir. Okay

Bien sûr, faudra l'aider un peu en lui donnant le nom de l'ancien proprio'. Wink

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The crow
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Ok, j'ai ca sur les anciennes factures.
Je vais déjà commencer par ca, ca coute rien Okay .

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