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De huile de primaire de partout !!
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De huile de primaire de partout !!
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samourai21
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
ou alors c'est parceque le carter n'est pas très bien fait : pas de pente : et pour bien vider toute la lub tu as ce bouchon

_________________
mon usine ==> http://www.forumsportster.com/t23510-mon-usine.htm
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Ven 21 Aoû - 11:58 (2015) Visiter le site web du posteur
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Ven 21 Aoû - 11:58 (2015)
Sith
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
DYRT a écrit:
Moi j ai une vis de vidange sous la boite ! que je viens de vidanger ! ça a l air d etre separé





Effectivement, il semblerait qu'il n'y ait pas de passage pour l'echange d'huile entre boite et primaire. (du moins pas visible sur la photos)

Si c'est effectivement le cas:

1: doit y avori un bouchon de remplissage pour la partie boite.
2: ca peut expliquer la dispersion d'huile avec 0.8 dans la primaire, puisque c'est (enfin presque) la quantité pour un eensemble primaire boite. On en revient a la supposition d'excedent d'huile.


Va te falloir trouver les info sur ce bloc S&S pour savoir les quantités si effectivement il y a 2 carters separés
Ven 21 Aoû - 16:16 (2015)
Obscure
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Le trou a coter du boulon en haut a droite de l'arbre de transmission de boite, il y a l'air d'y avoir un trou, cela ne même pas dans la boite ? et vu la configuration, ont dirait une boite a cassette non  ? 

_________________
On ne peut pas vivre en s'isolant du danger, vivre est dangereux en soit , d'ailleurs tout le monde en meurt .(Mickael Forbes)

Et 2 injecté sauvé

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Ven 21 Aoû - 18:39 (2015) MSN
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Alors la boite est bien séparé sur ce moteur ... Pourtant c est moté sur le même schéma qu un sports.. seulement si vous regardé les roulements sont des roulements étanches...

Du coup j ai tout démonté tout vérifié , j en ai profité pour refaire le sélecteur qui était complétement défoncé ! tu m'etonnes que j arrivais pas à passer correctement les vitesses.










Donc c 'est vraiment le reniflard de primaire qui dégueule.
Sachant que la boite à sa propre huile je me suis dis que finalement il fallait mettre moins d'huile dans le primaire....
Seulement j'ai une vis de trop plein sur le carter et après avoir mis 0.9l dans le primaire ça coule toujours pas donc je pense que c 'est pas ça...

J'ai envoyé un mail à S&S pour leur demander les quantités dans chaque mais toujours aucune réponse ...
Lun 24 Aoû - 14:57 (2015)
Sith
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Tu as trouvé par ou se faisait le remplissage du compartiment boite ?
Lun 24 Aoû - 15:54 (2015)
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
yep ,j'en deduit qu il se fait a la place du "capteur" je ne sais pas à quoi il sert d ailleurs normalement au dessus de la boite.
Sur mon sports' j ai un fil coupé et la c est une piece alu usinée ..




Dernière édition par DYRT le Lun 24 Aoû - 16:16 (2015); édité 1 fois
Lun 24 Aoû - 16:14 (2015)
Sith
Invité

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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
capteur de vitesse compteur. Bien vu  Okay
Lun 24 Aoû - 16:16 (2015)
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
par contre impossible de trouver les quantités d huile à mettre dans la boite et dans le primaire...
SI quelqu'un pige bien l 'anglais et arrive à me trouver ça !! je paies mon barbec !!
Lun 24 Aoû - 16:59 (2015)
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
je viens de recevoir une reponse de s&s ...

J y comprends plus rien...

The oil for the primary and transmission will be the same.
Transmission fluid capacity is 12oz
Primary housing fluid capacity is 10-12oz
If I missed something please let me know.

pour moi 12 OZ= 360ml
Lun 24 Aoû - 17:46 (2015)
Sith
Invité

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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Yes

donc 360ml coté primaire et 360ml coté boite.
Lun 24 Aoû - 17:51 (2015)
samourai21
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
pour le primaire c'est simple
moto droite tu remplis jusqu'à ce que l'embrayage baigne dedans
tu as une tophe je crois sur le tuto du réglage de la chaîne (je crois)
pour la boite , à voir de loin , 0,4 l devrait suffire

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Lun 24 Aoû - 17:52 (2015) Visiter le site web du posteur
samourai21
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
merdoum ... posté en même temps que vous Mort de Rire

les mesures dont vous parlez collent par rapport à ce que je dis
à part de primaire : il faut faire comme je l'ai expliqué

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Lun 24 Aoû - 17:53 (2015) Visiter le site web du posteur
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Ah ok j avais pas compris ça moi...

J ai compris que l huile pour le primaire et boite est la même

Je vous mets le message que j avais envoyé

Dear S&S cycle, I just bought a 91CID engine for my sportster (part number: 31-9890), and I have a question regarding the gear box and clutch system: the oil for the both are the same ? or there are 2 different levels to do? if yes what is the quantity please? It is possible to send me the technical manual for this engine please? In fact my issue is that I have a lot of oil exit from my breather. Thank a lot in advance for your help
Lun 24 Aoû - 17:55 (2015)
Sith
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Me doutais du truc pour la meme huile Mr. Green

Dit dans le sens que c'est le meme type, mais c'est vrai qu'a la premiere lecture, j'ai compris comme toi
Lun 24 Aoû - 17:56 (2015)
DYRT
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Message De huile de primaire de partout !! Répondre en citant
Merci Sam j vais jeter un oeil ..

Bah oui Sith ça me rassure ! ^^
Aprés ce qui me géne c est pourquoi il dit pas... La quantité d huile est la même et non pas l huile est la même !
Putain ces ricains !!
Lun 24 Aoû - 17:59 (2015)
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