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Essai Sportster 48 2016
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Essai Sportster 48 2016
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teejay
Sportster

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Inscrit le: 29 Sep 2015
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Merci Kinkazz pour le conseil, j'étais en train de m'enfermer dans des doutes et tu les as dissipés. En effet sur le marché de l'occase il y a de tout mais à des prix souvent elevés alors autant prendre le modèle 2016 qui va servir de référence pendant quelques temps avec sa fourche et ses suspats.
Je viens de lire quelques éssais sur des sites US et ils sont plutôt flatteurs ! (chauvinisme américain ???)
Pour les roues à rayons je chercherais sur LBC.
Mer 30 Sep - 11:36 (2015)
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Mer 30 Sep - 11:36 (2015)
Fonz
Sportster de bronze

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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
ACHILLE11 a écrit:
c'est celle que j'ai commandé aussi . les différences : fourche en 49 , amortisseurs réglables , plus besoin de chambre a air dans les pneux (reparation au bord de la route avec des meches a tubeless) , filtre a air rond, selle un peu plus rembourrée , freins avant revus et esthétiqe de l'échappement.

j'aime bien les rayons aussi mais j'ai trouvé les batons des jantes du 48 assez discrets .


Et du coup tu nous as pas dis la couleur ? (le vert olive est top non ?). Okay
Jeu 1 Oct - 18:51 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
teejay a écrit:
Merci Kinkazz pour le conseil, j'étais en train de m'enfermer dans des doutes et tu les as dissipés. En effet sur le marché de l'occase il y a de tout mais à des prix souvent elevés alors autant prendre le modèle 2016 qui va servir de référence pendant quelques temps avec sa fourche et ses suspats.
Je viens de lire quelques éssais sur des sites US et ils sont plutôt flatteurs ! (chauvinisme américain ???)
Pour les roues à rayons je chercherais sur LBC.


Je crois, au contraire, que ce 48 farci de fillasse partout et avec ses jantes de Jappy ne sera pas du tout une référence...

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Jeu 1 Oct - 18:56 (2015)
teejay
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Salut Balthazar ! Oui tu as raison, il y a surtout ces cables mal fagotés qui passent entre la selle et le réservoir.
Mais il ne me semble pas en avoir vu moins sur le modèle 2015...
Peut être y aura-t-il moyen de retravailler ces passages de câbles.
Les jantes c'est le gros point noir pour moi et je compte bien les remplacer par du traditionnel à rayons.

Pour la couleur ce sera noir car je vais repeindre le réservoir assez rapidement. Okay
Jeu 1 Oct - 19:16 (2015)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Pourquoi tu prends pas tout simplement un modèle avant 2014?

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Jeu 1 Oct - 19:26 (2015)
ikari
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Salut! Mon essai du 48 dimanche :
Dès la 1ère accélération j'ai été ravi transporté par les sensations.
J'ai quand même mis du temps à chercher à tâtons les commandes souvent après un arrêt. On oubli très vite comment c'est avec le commandes médianes.
Même pas besoin de stage 1, ça pousse, ça chante, c'est génial.
On a vraiment l'impression que l'on va s'ennuyer avec l'Iron même s'il remporte la palme niveau look.
Bon je suis pas dans la merde maintenant pour faire le bon choix.
En reprenant ma moto je retrouvais plus mes cales pieds Shocked

_________________
Black is Black
Say it loud, i'm Black i'm proud
Lun 5 Oct - 23:10 (2015)
sporting91
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Bonjour à tous,


Après essai de l'iron et dans la foulée du 48, j'ai craqué... Ce sera 48, rouge pour moi... il est actuellement sur le bateau direction la France... j'suis comme un gosse Very Happy

_________________
Mar 6 Oct - 10:57 (2015)
champagne
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Inscrit le: 11 Avr 2011
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
sporting91 a écrit:
Bonjour à tous,


Après essai de l'iron et dans la foulée du 48, j'ai craqué... Ce sera 48, rouge pour moi... il est actuellement sur le bateau direction la France... j'suis comme un gosse Very Happy


Il doit être avec la mienne dans le boat Okay

_________________
Depuis 1983 je rêve devant les Sportster, j'ai enfin le mien.



Mon NEW 48

Mon OLD 48
Mar 6 Oct - 13:33 (2015)
sporting91
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Inscrit le: 07 Sep 2015
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Okay tu dois être aussi impatient que moi alors

_________________
Mar 6 Oct - 13:41 (2015)
teejay
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Salut Sporting et Champagne !
Vous avez négocié un peu pour vos nouveaux 48 ?
Je suis moi aussi en phase d'achat Okay


Dernière édition par teejay le Mar 6 Oct - 14:17 (2015); édité 1 fois
Mar 6 Oct - 13:44 (2015)
sporting91
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Bah autant j'avais réussi à pas mal négocier pour d'autres motos, autant là c'était chaud... J'ai eu un remise d'un peu plus de 600 euros, le tatouage antivol offert ainsi que la révision des 1600 km. Désolé pour le hors-sujet.

_________________
Mar 6 Oct - 14:02 (2015)
teejay
Sportster

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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Oui on est un peu hors sujet... Wink
Je trouve que c'est pas trop mal comme négo ! Je vais tenter les Vance ...
Merci ça me donne une base.
Mar 6 Oct - 14:16 (2015)
stefd30
Modérateur

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Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 16 360
Localisation: Home sweet home
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
a montpellier tu devrais obtenir plus , Xavier est plutôt" généreux" comme vendeur quand on sait le prendre Okay

_________________
mon Ex Super CROSS Mon Ex 48

In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Mar 6 Oct - 14:25 (2015)
teejay
Sportster

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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
Bah je suis tombé sur l'autre vendeur... Confused
Mar 6 Oct - 14:38 (2015)
Haryon
Modérateur

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Messages: 20 170
Localisation: Forcalquier (04)
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Message Essai Sportster 48 2016 Répondre en citant
un grand timide qui vient de recevoir son nouveau 48 vous fait passer le message suivant :

Citation:
pour avoir vu et parcouru certaines lectures sur le net, les forums, les essais des journaux spécialisés: déjà, ceux qui parlent, discutent ( de ce modèle en particuliers, et des machines en général) ne savent pas vraiment.
je suis l'un des tout premier à mettre le cul sur cette machine en tant que propriétaire
et des 200 bornes réalisés aujourd'hui pour la ramener dans mes montagnes teutonnes profondes:
c'est:
qu' ELLE n'a plus rien à voir avec les autres modèles.. comment dire.. elle serait presque comme une petite Dyna (je parle du comportement,pas du moteur)
plus precise,plus douce, moins sujette au "relevé sur l'angle", plus à même au freinage.. une moto totalement différente de mes 3 autres "forty eight".
le comportement est très facile.. l'expression "un vélo" a tout son sens ici..
le moteur? inutile d'aller lui claquer un stage 1 (surtout mal fait) ou des pots qui n'amèneront que des soucis et des prises de tête..(un peu plus de bruit.. beaucoup plus d'emmerde si jamais y'a du bleu.. pas toujours le meilleurs résultat pour le moteur et.. j'en passe)
tel qu'il est réglé.. c'est, comment dire, comme une mob.. mais une mob qui a un coeur qui va bien…très bien même..
le pied entre 90 & 110 ( c'est vrai qu'on achète une HD, et surtout un 48... pour s'inscrire au bol d'or).. bref.. là ou l'on roule tout le temps.. enfin.. les vieux cons comme moi..
çà ne cogne pas sur une reprise (filet de gaz en 2) à la sortie d'un rond-point serré..çà repars gentiment en 3 voir 4 (sortie de village à 50km/h)
çà monte " "comme il faut" dans les tours ( et on passe les vitesses en rodage là ou l'on sent que çà ne sert à rien de forcer.. genre.. autour de 2300T/mn)
bien sûr, ce n'est pas un bruit de ouf… (j'men branle.. pas obligé d'acheter des boules pour les oreilles lorsque je me paye des bornes) mais un bruit "qui va bien" et qui va se libérer…avec le temps et les kms.
le ralenti.. quand c'est chaud… ben c'est au alentour de 1000t/mn…
les 1% des 1% de la cause du ralenti bas...qu'ils n'ont jamais connu, pour la plupart, sur les carbus, hurleront aux loups..enfin.. aboieront...
faut dire qu'ils n'ont que çà à faire.. descendre dans leurs garages.. allumer la brêle.. écouter le ralenti… Bien Bas.. HEIN… le ralenti..puis couper le moteur et remonter se gratter les burnes en matant SOA.. & refaire le monde..sur le net..
je sais.. j'exagère un peu.. enfin.. si peu...
moi.. j'allume.. elle chauffe.. et je me casse..là ou je roule.. y'a que des vaches.. des virages.. de la montagne.. et de temps en temps un feu.. alors.. oui.. elle fait pas Patato.;Patato.. mais elle fait son bruit.. point barre.
quoi d'autre?:
ah oui.. la qualité de peinture !!
çà reviens à des standards "plus que correct".. c'est plus noir.. plus profond.. mieux vernis..
les cables.. ben oui, y'en a.. mais y'a des progrès.. de toute façon.. si je veux du beau.. bien fait.. je vais chez Honda.. (quoique !!!).
je suis maniaque. limite.. vieux con.. et honnêtement, j'ai rien trouvé à scandale..
les jantes.. c'est bien usiné, la poulie arrière est un régal pour les yeux.. y'a pas.. ils ont écouté les retours d'expériences .. et si la MOCO ne veut pas crever, comme elle a failli mourir il y a quelques dizaines d'années, par la vague du vintage bien fait (triomphe.. çà s'écrit comme çà? lol.. Guzzi et autres phénomènes de mode issus des barbus gentils du marais..).
et viens pas me dire que je vieillis.. je suis déjà mort.. çà, tu le sais.. mon bon Steven..alors.. crois moi.. c'est pas trop mal fini…
je finirai avec.. çà freine ( comme une pucelle qui va se faire les pneus d'ici peu) correctement si tu roules comme il se doit..
l'ABS ne donne plus des "brout-brout" à l'arrière comme le modèle 2015.







Very Happy

_________________
Culs d'Acier Sport's Men / Haryon Kustom Products
CR Rasso du fofo#1-2-3-4 / Mon 1200
Mar 6 Oct - 21:21 (2015) Visiter le site web du posteur
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Message Essai Sportster 48 2016

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