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Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster
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Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster
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neodelux
Sportster de bronze

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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Bonjour à tous,

J'ai achété une nouvelle centrale clignotant pour mon sportster iron de 2012 car je souhaite mettre des clignotants à Led a l'avant et a l'arrière.
Jusque là tout va bien, je vois à quel endroit se trouve la centrale d'origine mais le problème c'est que je ne sais pas comment y accéder pour mettre la nouvelle.

Est ce que quelqu'un a déjà changé sa centrale et pourrait me dire comment procéder?

Merci d'avance.

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Dim 20 Sep - 14:29 (2015)
Sith
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Et si tu enleves l'ancienne centrale, tu fais comment pour demarrer la becane ????
Ou plutot, tu te passe de l'alarme et de l'anti demarrage ??
Dim 20 Sep - 14:42 (2015)
neodelux
Sportster de bronze

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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Salut sith, merci pour ta réponse.

Je voulais parler de la centrale clignotant qui est de base sur la moto.

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Dim 20 Sep - 14:48 (2015)
Sith
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Oui j'ai bien compris merci , mais elle sert aussi d'alarme et d'anti demarrage a la base Mr. Green
Dim 20 Sep - 14:51 (2015)
neodelux
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Ah oui d'accord je savais pas Okay
Mais alors du coup j'ai vérifié sur ma nouvelle centrale qui est une BADLANDS LOAD EQUALIZER III - 25 LE-03-C et ça prend bien en charge le système d'alarme et l'anti-démarrage, donc je suis rassuré par rapport à ça.

De ce que j'ai pu voir la centrale à l'air de se situer à gauche du bloc batterie, derrière la boite de fusible dans la boite en plastique (cerclé en rouge)



Si quelqu'un a déjà eu à changer sa centrale clignotant ou réussi à y avoir accès, je suis preneur de la démarche à suivre pour y arriver.

Merci à vous.

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Balthazar
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Pas sûr du tout que ça soit une bonne idée de virer la centrale d'origine...
T'es sûr que ton module n'est pas que pour les modèles US?

Dans tous les cas, pour installer des clignos à LED, il suffit d'installer une simple paire de résistances.

Si tu veux vraiment accéder à la centrale, elle est derrière le GB AR. Il faut donc le démonter pour y accéder.

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Philippe S
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Je pense que tu t'en vas dans la mauvaise direction
Il vaut mieux monter en // des resistances ça t'éviteras aussi des defaut diags à venir ... Wink

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quand j'ai installé ma centrale, je l'ai connectée sur le circuit existant.. sans retirer la centrale d'origine... et ça fonctionne nickel...

(bon, mon sporster est de 1999 mais ça doit pas changer grand chose)



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Balthazar
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Non, ça change rien... A part l'alarme! Mr. Green

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ouais... j'ai pas ce souci   Mr. Green

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neodelux
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Salut les gars,
Merci beaucoup pour vos réponses super rapides Okay
Je commençais déjà a me dire M**** j'ai acheté une centrale pour rien.
Bon je vais essayer de faire comme dit F@b1, au passage merci bien pour le schéma.
Je vous tiens au courant des que j'ai pu faire le teste, ce Week end je pense.

Merci encore

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f@bi1
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
sur mon modèle, j'ai fait toutes les connexions sous ma selle... et j'y ai même casé le boitier... à voir sur les modèles 2012 si c'est faisable  Neutral

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neodelux
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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
Je vais voir comment faire, en théorie c'était censé être plug and play.
Je vais étudier ça avec tous vos précieux conseils en plus.

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neodelux
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Voilà a quoi ça ressemble



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Message Comment accéder à la centrale clignotant d'un sportster Répondre en citant
c'est plug and play , il te suffit de te raccorder sur le circuit des clignos a l'avant la prise est dans la goulotte en plastique sous le résé ,
il suffit de débrancher et rebrancher ton boitier au milieu

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