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question freinage aux bikers montagnards
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question freinage aux bikers montagnards
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vercors38
Sportster

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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Bonsoir,

J' aurai une question aux bikers sportster montagnards :

Pilotez vous souvent en montagne et sous la pluie ?
Quid du freinage, des pneus et de la tenue de route dans les conditions de petites routes montagneuses (chartreuse, Vercors, Savoie, Suisse, pyrénées..etc).
J' aimerai bien avoir vos avis.
J' ai visionne quelques vidéos bien faites de bikers dans les Alpes et sous la pluie qui m' ont bien impressionnées.
Pour l' instant je roule en Honda Ncx 750 DCT, je fais que de la montagne et j' utilise principalement le frein moteur et peu les freins.
Je préfère descendre une vitesse plutôt que de freiner fort.
Et comme j' ai une boite a double embrayage, cela est assez facile ( plus de levier , ni de pédale) juste la palette au commodo gauche en mode manuel.......c' est très bluffant.....impossible de caler.
Je me rappelle que je pilotais mon Nightster de cette façon, mais je ne l' ai pas garder assez longtemps ( 2 mois..problèmes de santé a l' époque) pour affiner mon pilotage.

Merci d' avance pour vos avis.
Mar 22 Sep - 21:50 (2015)
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Mar 22 Sep - 21:50 (2015)
Zanza
Sportster de bronze

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Inscrit le: 29 Juin 2014
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Localisation: Suisse
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
En montagne oui souvent, sous la pluie jamais pour le plaisir en tout cas.

Frein moteur évidemment que c'est mieux en descente en montagne

_________________
--> Le Nightster du Z <-- Voodoo Carto by Pepito

Ma conso:
Mer 23 Sep - 09:21 (2015)
Fabcro
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Pas de souci particulier avec la bécane, par contre, les gommards (Michelin Scortcher) sont de véritables savonnettes sous la flotte... Evil or Very Mad

_________________
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain
Mon 1200 CA
Mer 23 Sep - 09:25 (2015)
goloyeu
Sportster de bronze

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Inscrit le: 09 Juil 2014
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Salut voisin,

Je passe mon temps dans le vercors et un peu dans la chartreuse et le bugey, mon sport a maintenant 57000 kms et 80% de ces petites routes (col de tourniol, limouche, etc.... ) et quel dépaysement et je ne m'en lasse pas Very Happy

Avant je roulais par tous les temps, mais maintenant , veinard de retraité, je roule seulement par beau temps Okay

Le sport est bien adapté à la ballade sur ce type de route, mais gaffe sous la pluie avec les dunlop d'origine.

Gaffe aussi à ce qui fait le charme de ces petites routes, les imprévues Exclamation gravillons, coulées de terres et feuilles mortes Mr. Green

Avec le sport, tu n'auras pas l'onctuosité, le confort, le freinage d'un NC avec DCT, mais à la place, la banane Razz en permanence.
Mer 23 Sep - 09:58 (2015)
vercors38
Sportster

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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
J'habite a Lans en Vercors et les petites routes je connais et j'aime.
Je pense m'orienter sur un 883 r de 2015 .........pour les 2 disques avant et ..l’esthétique année '70.
Peut on mettre d'autres pneus ?

merci pour vos réponses.
Mer 23 Sep - 10:48 (2015)
Fabcro
Sportster d'or

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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Bien évidement tu peux monter les pneus de ton choix!! Mr. Green

Tant que tu respectes tous les indices, y'a pas de souci... Comme sur les autres motos ou autos...

Heureusement que l'on est pas obliger de monter uniquement les pneus monté d'origine!! Mort de Rire

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Mer 23 Sep - 11:05 (2015)
Kinkaz
Sportster de bronze

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Inscrit le: 20 Avr 2014
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Fabcro a écrit:


Heureusement que l'on est pas obliger de monter uniquement les pneus monté d'origine!! Mort de Rire


Sur les superlow ,on a pas le choix... Mr. Green

Sinon pour la montagne, le R semble le mieux adapté effectivement à cause de la garde au sol et du double disque, l'iron est agile aussi dans les virolos et même le superlow avec ses petites roues, mais ça racle dans les épingles ..Sinon pour la tenue sur le mouillé en montagne ,pas de miracle; il faut de bons pneus, de bonnes suspensions arriere et pas trop de poids .C'est pas l'idéal chez Harley en config stock.

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mon Touring

Dernière édition par Kinkaz le Mer 23 Sep - 11:32 (2015); édité 1 fois
Mer 23 Sep - 11:20 (2015)
Fabcro
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Bah pourquoi?? scratch

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Mer 23 Sep - 11:24 (2015)
Balthazar
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Kinkaz a écrit:
Fabcro a écrit:


Heureusement que l'on est pas obliger de monter uniquement les pneus monté d'origine!! Mort de Rire


Sur les superlow ,on a pas le choix... Mr. Green


Question Question Question

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Mer 23 Sep - 23:34 (2015)
Kinkaz
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
j'en etais resté que pour l'instant y a pas autre chose que des scorcher Michelin sur les superlow

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Ven 25 Sep - 01:17 (2015)
stefd30
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Sur le Superlow t1200 c'est 120/70 zr18 59w a l' avant et 150/70zr17 69w à l' arriere ,
je dirais que tu as plus de choix dans des pneus qui tiennent la route que les autres Sportster Mr. Green

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Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Ven 25 Sep - 06:55 (2015)
Kinkaz
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Ah bien j'apprends quelque chose Embarassed effectivement j'avais pas encore creusé la question et j'étais sur une fausse idée, mea culpa.

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Ven 25 Sep - 19:57 (2015)
papy13
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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
un ride cul d acier cet été dans les Pyrénées , beaucoup de kms sur les routes sinueuses du haut var ( gorges du verdon, gorges de la Méouge ) gorges du Tarn , gorges de l Ardèche , etc.... et à chaque fois un plaisir inoui avec mon 883 ... maniabilité à toutes épreuves de la titine ... un seul petit problème lors d une descente de col ( dans le brouillard , sans visibilité , sur une toute petite route où j étais transi de froid et pas fier du tout Sad ) où j ai fait la c... de descendre aux freins ... arrivée en bas sans freins avec le liquide de frein qui bouillait .. mais c était de ma faute Evil or Very Mad
donc pas de problème , tu vas te régaler Razz Razz

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Mer 21 Oct - 10:55 (2015)
jfc.hd
Sportster de bronze

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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
Je me suis fait une petite balade ce week end autour de GRE + montée au fort du St Eynard.
Route mouillée, feuilles mortes, epingles bien serrées, bref, super pour une troisième sortie de mon sportster....
Montée tout tranquille, au couple dans les virages.
Descente au frein moteur (ça pétarade un peu ok)
Petite glissade de l'arrière à l'arrivée sur un stop en bas de parcours (trop fort de l’arrière, pas d'ABS....)
Mais le coup d’œil valait le coup



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'Les gros m'aiment bien, parce que je suis un peu gros. Les cons m'aiment bien, parce que je suis un peu con. Les gros cons m'aiment pas, parce que c'est des gros cons !" (le chat, Geluk)
Mer 21 Oct - 11:35 (2015)
jfc.hd
Sportster de bronze

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Message question freinage aux bikers montagnards Répondre en citant
et puis si tu veux une idée de descente d'une petite route de montagne, regarde ça..... Very Happy

https://www.facebook.com/471184016269118/videos/890899424297573/

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Mer 21 Oct - 13:13 (2015)
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