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Boitier SE Street Performance Tuner Kit
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Boitier SE Street Performance Tuner Kit
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Marc
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Donc si je comprends bien pour celui qui veut un stage 1 full SE et pas se prendre le chou, la version Street Performance suffit. C'est bien ça ?

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Mar 19 Juil - 00:38 (2011)
Philippe S
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Marc a écrit:
Donc si je comprends bien pour celui qui veut un stage 1 full SE et pas se prendre le chou, la version Street Performance suffit. C'est bien ça ?


c'est bien ce que j'ai dis plus haut Okay

Pour le SEPST il ne faut pas oublier ce dont pas grand monde ne parle :

la fonction "record" qui à mon avis est un GRAND plus

@ Athéryl : tu ne flasches pas de A à Z augmenter la fréquence des clignotants là c'est moi qui m'en "fait plaisir"

aussi comme le sepst est bien foutu il comporte un mode "blaireau" pour ne pas faire de la HD un moteur 2 temps

Pour ce qui est des possibilités de l'acheter à prix "raisonnable" tout est dans le topic ad hoc

et pour finir pas besoin d'appeler mille wauki Mr. Green

Merci de prendre ce méssage pour sa prétention première : de l'info ni plus ni moins

j'oubliais ! Mr. Green que ce soit TTS ou SEPST c'est poulet blanc et blanc poulet Mr. Green

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Mar 19 Juil - 02:53 (2011)
Atheryl
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Le street Performane peut récord aussi jusqu'à 27 valeurs attention Okay ( sur 15 minutes )

Ca par contre je ne savais pas pour le mode "assisté", ce qui est plutot bien pensé au final parce que vu tout ce qui est faisable perso je doutais grandement du résultat avec une personne non avertie.

Pour l'appel à HD c'est uniquement pour le street performance pour injecter la première carto ( cf mon 2 ème lien si je ne m'abuse ).

Okay

Ps : L'air de rien, il faudrait réellement pouvoir tester les 2 pour trancher, qui qui à des thunes à balancer ? Mort de Rire
Mar 19 Juil - 07:11 (2011) GTalk/Jabber Skype
Marc
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Mine de rien ce sujet a du bon, ça permet de renseigner un peu sur les produits existants. Typiquement pour un blaireau dans mon genre, si je devais passer en stage 1 ce serait uniquement avec du matos SE pour assurer le coup, donc la version Street Performance me suffirait amplement.
Après faut voir la différence e prix entre street perfo. et SEPST voire si l'économie tient de la mesquinerie ou si elle vaut le coup de se priver de quelques fonctions  Wink

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Mar 19 Juil - 14:33 (2011)
Atheryl
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
280 pour le Street performance
460 pour le Pro tuner

Prix ze rider.

Franchement ca fait une paille Smile.

Par ailleurs j'ai encore chercher il y à bien moyen de modifier ( dans certaines limites j'en convient ) la carto avec le street. D'ou la fonction enregistrement Wink.
Mar 19 Juil - 15:25 (2011) GTalk/Jabber Skype
Philippe S
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Pour ma part je ne vois pas trop l'avantage d'une fonction "record" si l'on ne peut l'éxploiter Rolling Eyes
@ Marc le souci c'est qu'au début tout le monde est novice après un peu de pratique c'est peut être la frustration Mr. Green
Après ce que j'en dis n'engage que moi ...
Celui qui est vraiment sûr de juste faire un chgt de carto AVEC du tout SE pourquoi pas à la rigueur ...
mais ça ferme toutes les autres portes faut le savoir

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Mar 19 Juil - 17:14 (2011)
Atheryl
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Sur ce point ( ca ferme les portes ) on est d'accord. Mais très franchement, combien d'utilisateurs de harley essayent de grapiller à ce point les hp Smile

Franchement à mon sens changer quelques trucs par ci par la ... mais se taper des heures et des heures de smarttune avoir l'injection parfaite ... autant acheter une japy ^^
Mar 19 Juil - 17:46 (2011) GTalk/Jabber Skype
Philippe S
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Atheryl a écrit:
Sur ce point ( ca ferme les portes ) on est d'accord. Mais très franchement, combien d'utilisateurs de harley essayent de grapiller à ce point les hp Smile

Franchement à mon sens changer quelques trucs par ci par la ... mais se taper des heures et des heures de smarttune avoir l'injection parfaite ... autant acheter une japy ^^


hum ... tu n'as pas tord mais la nature humaine est quelque peu plus compexe que ça Mr. Green

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Mar 19 Juil - 18:09 (2011)
Atheryl
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
En fait mon but ultime dans cette discussion c'est surtout limiter l'effet de "saint graal" que l'on donne au pro tuner. C'est un peu comme les iphones etc, y'as 5% des gens qui les utilisent réellement au final, mais bon l'avantage ici c'est que généralement quand on fait son stage 1 on est pas vraiment à court d'argent et donc ma façon d'aborder le truc est inutile ... à 200 euros près c'est sur qu'il vaut mieux prendre le SEPST sous tout les points de vue. ( Quand on l'achète neuf au prix US bien sur, pcq bon après les écarts se creusent sévère ).

Après je mitige un peu mon exemple de japy car on peux voilour faire tourner bien son moteur sans entrer dans la japy attitude, mais je pense que si y'as 50 % des utilisateurs de SEPST qui utilisent les vrais fonctionnalités c'est déjà pas mal Okay
Mar 19 Juil - 19:34 (2011) GTalk/Jabber Skype
Philippe S
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
c'est mille fois vrai que tout est hors de prix chez HD ça n'est un secret pour personne
Le pro tuner est cher c'est un fait MAIS ! il n'est pas si mal que ça
en tout cas comme je le répète il permet de faire pas mal de choses
bien évidemment ça implique d'y passer du temps et de se secouer les neuronnes ...
bien evidemment encore comme je l'ai déjà dit je ne vois aucune critique à formuler envers la personne
qui avec le street tuner ne fera que du copier / collé de carto
Pour les heures de smart tune c'est plus pour bien integrer les differents process
car pour affiner une cartographie en bonne et due forme une petite journée doit suffire
Après ce que j'en dis n'engage que moi Wink

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Mar 19 Juil - 22:56 (2011)
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Atheryl a écrit:
Après je mitige un peu mon exemple de japy car on peux voilour faire tourner bien son moteur sans entrer dans la japy attitude, mais je pense que si y'as 50 % des utilisateurs de SEPST qui utilisent les vrais fonctionnalités c'est déjà pas mal Okay


Tu as bien fait de mitiger car les réflexions à 2 balles ça craint un peu... Okay
Mer 20 Juil - 11:48 (2011)
Atheryl
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Bah écoute chacun son avis, moi je trouve que passer sa vie à régler l'injection sur un moteur qui tire 70 chevaux pour 1200 cc c'est une pure perte de temps. Après tu fait ta vie comme tu veux hein ... si tu veux faire des concours de qui qu'a la plus grosse avec tes potes ... Okay ( désolé mais quand on cherche on trouve )
Mer 20 Juil - 15:51 (2011) GTalk/Jabber Skype
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Message Boitier SE Street Performance Tuner Kit Répondre en citant
Atheryl a écrit:
Bah écoute chacun son avis, moi je trouve que passer sa vie à régler l'injection sur un moteur qui tire 70 chevaux pour 1200 cc c'est une pure perte de temps. Après tu fait ta vie comme tu veux hein ... si tu veux faire des concours de qui qu'a la plus grosse avec tes potes ... Okay ( désolé mais quand on cherche on trouve )




Une pilule rose et tout rentre dans l'ordre...

Mr. Green

@+ Fred.

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Mer 20 Juil - 15:54 (2011)
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Ouais enfin faudra voir à être un minimum réaliste/honnête Rolling Eyes
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Atheryl a écrit:
Ouais enfin faudra voir à être un minimum réaliste/honnête Rolling Eyes


tout le monde ici sait et peut acheter une japy à 2000 € qui tapera un 250 chrono avec chevaux et tenue de route qui vont bien
et après ?

c'est sûrement bien plus chiant que de grapiller quelques metre kilos sur un bi culbuté

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