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Screamin' Eagle Pro Super Tuner
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Screamin' Eagle Pro Super Tuner
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Philippe S
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Africanism a écrit:
Question est ce qu'il existe une version pour MAC ?


J'hesiterais fortement quant à cette option : si ça foire au flashage => meule en mode legume Mort de Rire

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Lun 27 Jan - 21:16 (2014)
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Lun 27 Jan - 21:16 (2014)
Africanism
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
J'avoue que ca m'ennuierai en effet d'avoir un V twin legumineuse Mr. Green Mr. Green .
J'hésite entre customiser ma belle ou passer à plus gros en Dyna ou street bob

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Tant que les cales pieds ne frottent pas il y a de la marge
Lun 27 Jan - 23:26 (2014)
Tof851
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Essaie avant de changer, c'est plus gros mais c'est fade niveau moteur.

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Mar 28 Jan - 00:50 (2014)
Philippe S
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Tof851 a écrit:
Essaie avant de changer, c'est plus gros mais c'est fade niveau moteur.


beaucoup regrettent le sportster quand ils ne l'on plus ...

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Mar 28 Jan - 01:01 (2014)
Africanism
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Apres c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres comme on dit, si je mets les mains dans le moteur apres ca sera les suspensions puis les freins Mort de Rire
et apres le divorce Bannir quand Madame verra tout l'argent mis dedans Mort de Rire Mort de Rire

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Mar 28 Jan - 11:32 (2014)
Philippe S
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Africanism a écrit:
Apres c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres comme on dit, si je mets les mains dans le moteur apres ca sera les suspensions puis les freins Mort de Rire
et apres le divorce Bannir quand Madame verra tout l'argent mis dedans Mort de Rire Mort de Rire


Alors tout ça c'est d'un banal ! Nul à chier Mort de Rire et encore moi j'y mets meme les allocs des gamins ! Twisted Evil Mort de Rire

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Mar 28 Jan - 12:35 (2014)
Africanism
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
AH ouai si je vends un rein et un poumon au marché noir ca fera le complement merci pour le conseil Laurie Okay Okay Okay

Ca m'évitera de le revendre pour payer la pension Mort de Rire

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Mar 28 Jan - 14:21 (2014)
Superman
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Philippe S a écrit:
Africanism a écrit:
Apres c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres comme on dit, si je mets les mains dans le moteur apres ca sera les suspensions puis les freins Mort de Rire
et apres le divorce Bannir quand Madame verra tout l'argent mis dedans Mort de Rire Mort de Rire


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Putain, faut que je fasse des gosses... Mort de Rire

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Mar 28 Jan - 14:26 (2014) Visiter le site web du posteur
Philippe S
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Superman a écrit:
Philippe S a écrit:
Africanism a écrit:
Apres c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres comme on dit, si je mets les mains dans le moteur apres ca sera les suspensions puis les freins Mort de Rire
et apres le divorce Bannir quand Madame verra tout l'argent mis dedans Mort de Rire Mort de Rire


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Putain, faut que je fasse des gosses... Mort de Rire


comme j'en ai 5 plus besoin de bosser ...

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Mar 28 Jan - 22:03 (2014)
hdmanillac
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
Nouvelle mise à jour 7.3 avec nouvelles cartos Stage 1 pour conversions 883 => 1200 07-13 et 14+



Okay

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Sam 1 Fév - 15:56 (2014)
herve50
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Message différence entre carto pour XL Répondre en citant
Bonjour "les pros du pots" en batifolant dans les répertoires de notre Super Tuner bien mal aimé, j'ai remarqué les 2 carto de base pour XL :
la 176FM005 XL jusqu'à 2013
la 176SFV201 XL 2014

En suivant le conseil de HDManillac pour optimiser la "souplesse" du 1200 bas régime (oui je sais vœu pieu diront certains) j'ai chargé celle pour 2014, l'avance à l'allumage est plus basse ben j'ai eu la surprise de voir, après avoir laissé chauffer la bécane le tube du pot AV devenir rouge, signe d'un rendement plus bas ? quelle différence y a t'il entre les deux années, les bougies ?? aut'chose ??

D'ailleurs si vous avez des astuces pour améliorer la souplesse à bas régime suis preneur aussi

Merci de m'éclairer avec vos lumières !
Hervé

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Mar 18 Fév - 11:02 (2014)
Superman
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant


J'ai déplacé et fusionné ta question dans le topic approprié! Okay

Sujet Fusionné

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Mar 18 Fév - 15:45 (2014) Visiter le site web du posteur
hdmanillac
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
C'est normal. Si tu diminues l'avance à bas régime, voire au ralenti, la combustion se déplace dans le cylindre voire après dans le collecteur. Donc ça rougit.

Okay

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Mar 18 Fév - 19:28 (2014)
herve50
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Message Screamin' Eagle Pro Super Tuner Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
C'est normal. Si tu diminues l'avance à bas régime, voire au ralenti, la combustion se déplace dans le cylindre voire après dans le collecteur. Donc ça rougit.

Okay


CQFD merci Smile

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Mar 18 Fév - 20:15 (2014)
Philippe S
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Je suis pas convaincu que ce soit une bonne chose
la soupape d'échappement doit pas aimer plus que ça

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