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Dyna Switchback
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Dyna Switchback
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Sith
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Arrete avec ce lien, a chaque fois ca m'enerve Mr. Green
Ven 17 Avr - 21:39 (2015)
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Ven 17 Avr - 21:39 (2015)
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Mort de Rire Mort de Rire fais de beaux rêves Okay

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http://www.forumsportster.com/t30825-Slimback-Harley.htm#p1114379
Ven 17 Avr - 23:22 (2015)
Sith
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Lancé de pierres
Sam 18 Avr - 08:09 (2015)
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et de nouvelles photos qui viennent s'ajouter à mon arrière-plan d'ordi, encore, encore Okay

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« La lenteur, c'est ça, le secret du bonheur. » (E.-E. Schmitt)...D'où le pourquoi d'une Harley Mr. Green
« Vivre est la chose la plus rare. La plupart des gens se contente d'exister. » (O.Wilde)
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Sam 18 Avr - 09:03 (2015)
AdTell
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Sam 18 Avr - 10:46 (2015)
HitTheRoadRebel
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Ah nouveauté de mon côté, mon âme soeur qui ne se voyait pas du tout m'accompagner sur une moto commence à trouver comme excuse que c'est à cause de son hernie discale, je lui ai envoyé le lien ci-dessous en particulier le commentaire qui dit que <<bien peu de personnes arrivent à comprendre parce que pour elles, moto = mal de dos systématique : j'ai toujours eu moins mal au dos à moto qu'en voiture...>>.

Ce point est j'imagine en faveur de la Switch par rapport à la Low et mieux encore si on remplace les repose-pieds d'origine par des half-moon par exemple et autre changement éventuel des amortisseurs .

Des avis et expériences à 2 ?

http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,3011639

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Lun 20 Avr - 18:12 (2015)
AdTell
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aucunement besoin de changer les amortisseurs, ils sont nikel d'origine,
d'ailleurs si tu regardes les annonces d'occase, tu verras que personne ne les change jamais Mr. Green

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Lun 20 Avr - 18:15 (2015)
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Okay Ah ah et je lui disais bien à ma femme qu'elle était parfaite (je parlais de la Switch bien sûr) Mr. Green

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Lun 20 Avr - 18:31 (2015)
HitTheRoadRebel
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je reviens de chez un cons. juste pour m'imprégner encore et encore des Harley et pour le ressenti position et commandes. Malheureusement pas encore de Switchback pour comparer. Je me suis assis donc une dizaine de fois sur des Low, des Road King, des Softail Fat BoY et de Luxe et Breakout, Heritage, Sporster 883 iron et 1200 custom et Superlow :

Pour les Sportster c'étaient des vélos (au sens positif du terme of course)

Pour la Sportster superlow 1200T idem mais à priori too low pour moi (jambes un peu trop remontées malgré mon petit 1m75 mais qui demanderait à être confirmé en roulant) et selles fermes comparées aux autres. J'aime également son esthétique et sa polyvalence (et son prix).

Pour les RoadKing c'était magnifique à regarder (sauf le prix de vente) mais ça me paraissait bien trop imposant et lourd pour moi (malgré mes 78kg de muscles sauf où il y a de la graisse)

Pour la Dyna FatboY, très sympa mais commandes aux pieds bien trop avancées (je risquerais de m'endormir)

Pour la Softail Fatbob, on me dit que c'est proche de la Dyna Switch, je me suis senti aussi à l'aise (hauteur de selle, commandes aux pied avancées ce qui est nouveau pour moi mais ça ne me gênait pas par contre ça rajoutait au confort également au niveau des jambes -moins pliées- et de l'arrière-train) et ayant l'impression que ça reste gérable du point de vue maniabilité

Pour la breakout, juste pour la frime pneu arrière compris

Pour la Low Rider toujours craquante, donne l'impression d'être à peine moins maniable qu'une Sporster 1200, position très naturelle et commandes aux pieds qui tombent juste mais après être passé du Softail Fat garé juste à côté, la perte de confort aux niveaux repose-pieds et longueur jambes s'en ressent mais c'est relatif et pas un argument déterminant.

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Dernière édition par HitTheRoadRebel le Jeu 23 Avr - 15:37 (2015); édité 3 fois
Mer 22 Avr - 20:43 (2015)
AdTell
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j'ai eu le même problème de jambes trop courtes sur le Fatbob, rassure toi sur la switch les commandes sont environ 10 cm plus en arrière.

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Mer 22 Avr - 20:56 (2015)
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AdTell a écrit:
j'ai eu le même problème de jambes trop courtes sur le Fatbob, rassure toi sur la switch les commandes sont environ 10 cm plus en arrière.


Ok merci, et sais-tu si ce que m'ont dit les vendeurs est juste à savoir que la position du Softail fatbob serait la plus proche de celle de la Switch parmi les autres modèles cités plus haut ?

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Jeu 23 Avr - 08:39 (2015)
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Il n'existe pas de softail fatbob, mais un softail fatboy, oui... Wink

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Mon Chti Iron (la précédente) : http://www.forumsportster.com/t1423-Ma-Ch-tite-Iron.htm?q=chti iron
Jeu 23 Avr - 08:54 (2015)
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ah ok merci; en tous cas c'était bien un softail comme celui-ci (la seule chose qui me gênait c'était la double commande des vitesses -je n'arrivais pas bien à placer mon pied- mais comme la Switch en est dépourvue...)



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Jeu 23 Avr - 08:58 (2015)
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Comme la cadre est complètement différent entre le softail et la dyna, avec une position plus basse sur le softail, je suis pas sûr qu'on puisse vraiment comparer les 2 machines en terme de position de conduite... Rolling Eyes

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Jeu 23 Avr - 09:04 (2015)
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perso je n'ai pas essayé de fat boy, juste le slim que j'ai adoré et qui est assez proche en position que ma dyna avec le même guidon

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