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Différence de couple softail/dyna

 
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Différence de couple softail/dyna
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capi
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Salut, j'aimerais passer à une plus grosse cylindrée pour un max de couple Mr. Green
il y a plusieurs model qui me plaisent mais il y a quelque chose qui me perturbe, sur des même model avec le même moteur il y a une différence de couple .
exemples ( http://www.harley-davidson.com/content/h-d/fr_FR/home/motorcycles/tools/compare-bikes.html )





Savez vous à quoi est due cette différence?

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capi's bike
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Dim 8 Nov - 20:39 (2015)
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Dim 8 Nov - 20:39 (2015)
kaineaubi
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Salut,

Déjà, les séries S pour les softail, ce sont des séries spéciales et limitées en nombre : des 110 eu lieu des 103

Pour les dyna, euh, je sèche...

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Cordialement,
Que la Force soit avec Toi...
Kaineaubi.
SLIM S 2016 Olive - 1200 XLC 2014, stage 1 vendue - Fat Bob 2013 vendue
Lun 9 Nov - 14:38 (2015)
Zanza
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
De ce que je sais, les Fatbob sont les Dyna qui ont le plus de patate... mais aussi le garde boue et feu arrière le plus moche Mr. Green

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--> Le Nightster du Z <-- Voodoo Carto by Pepito

Ma conso:


Dernière édition par Zanza le Lun 9 Nov - 15:29 (2015); édité 2 fois
Lun 9 Nov - 15:19 (2015)
capi
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
kaineaubi a écrit:
Salut, Déjà, les séries S pour les softail, ce sont des séries spéciales et limitées en nombre : des 110 eu lieu des 103 Pour les dyna, euh, je sèche...


justement les 2 séries S sont des 110, mais:
softail slim S : 3000
fatboy S: 4000

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Lun 9 Nov - 15:22 (2015)
PIERROT LE FOU
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Par contre avec tout ce couple, il va falloir penser à utiliser l'embrayage pour passer tes vitesses ! Mr. Green
Lun 9 Nov - 16:59 (2015)
capi
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
oui t’inquiètes pas ^^

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Lun 9 Nov - 17:08 (2015)
Sith
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
PIERROT LE FOU a écrit:
Par contre avec tout ce couple, il va falloir penser à utiliser l'embrayage pour passer tes vitesses ! Mr. Green


L'avantage du BT, t'es pas obligé d'ouvrir le moulin pour changer la boite Mr. Green
Lun 9 Nov - 17:27 (2015)
capi
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
ah ça commence à troller ^^

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Lun 9 Nov - 17:32 (2015)
Olivier1200
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Dyna Twincam A - sans balancier
Softail TwinCam B avec balancier.
Lun 9 Nov - 17:37 (2015)
capi
Sportster de bronze

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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Olivier1200 a écrit:
Dyna Twincam A - sans balancier
Softail TwinCam B avec balancier.


oui je sais, c'était pas la question

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Lun 9 Nov - 17:42 (2015)
Stephanouze
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Il n'empêche que c'est assez bizarre.
La valeur du Couple (3) est de 3 pour le Slim et de 4 pour le fat boy. la variation est quand même grande pour le même moteur...

Par contre pour les dyna cela varie de 3 - 3.25 et 3.5 respectivement pour le street bob, fat bob et low rider. Ca semble logique pour le low vu le 2-en-1.

Mais peut-on se fier à ce tableau vu les valeurs de couple du slim et du F. boy Question

_________________


Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Lun 9 Nov - 17:51 (2015)
capi
Sportster de bronze

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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
je viens de voir qu'on a une information en plus quand on va directement sur la fiche produit.

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/street-bob.html#!specs
couple : 130Nm
couple : 3,000

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/low-rider.html#!specs
couple : 126Nm
couple : 3,500

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/fat-bob.html#!specs
couple : 132Nm
couple : 3,250

La 2ème valeur du couple n'a pas de sens, je me demande d'où ça sort

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Lun 9 Nov - 18:01 (2015)
Olivier1200
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
capi a écrit:
oui je sais, c'était pas la question




Pour la comparaison avec les deux softails, je pense à une erreur de saisie, 4000tr/min me parait beaucoup sur le Fat Boy en 110ci, d'autant plus que le 103 est donnée pour 3250 (en 2-1-2 certes)
Cela dit quand on voit le reste de la fiche technique ont peu douter legitimement de TOUES les infos...

Pour la deuxième valeur c'est le régime du couple maxi
Lun 9 Nov - 18:07 (2015)
capi
Sportster de bronze

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Inscrit le: 08 Jan 2013
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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Ah Oui j'y ai même pas pensé ^^
Sinon j'ai entendu parlé d'un 120ci vous pensé que ça sera pour les modèles 2017 ?

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capi's bike
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Lun 9 Nov - 18:59 (2015)
kiki
Sportster de bronze

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Message Différence de couple softail/dyna Répondre en citant
Sur la doc Harley, ce doit être une erreur (pas la seule d'ailleurs)?
Le chiffre de couple doit être donner en Nm et accompagné de la valeur du régime correspondant?
Plus le couple maxi est bas en régime ,plus il y a de sensations de "coup de pied au cul"

Exemple : 12,3 NM à 2500 tr mn c'est mieux que 1000 plus haut


Perso, j'ai une Dyna 1584 2013 en rodage, ça pousse copieux et pourtant, j'ai déjà eu de mobs qui envoyaient fort (Vmax 1200 préparée, Zephyr 1100, etc..)
Ca déménage sérieux quand même et quelles sensations de poussée..............................


Ce n'est pas comparable au moteur de mes voitures
300 Nm au régime de 1600 tr/m et avec 140 ch au régime de 4200 tr/min 4 cylindres 2 litres boite méca 6 vitesses
510 Nm au régime de 1600 tr/min avec 224 ch au régime de 3800 tr/min moteur V6 3 litres boite auto 7 vitesses

_________________
Beaucoup encore, il nous reste à apprendre!!
Lun 9 Nov - 19:18 (2015)
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Message Différence de couple softail/dyna

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