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[Moto Guzzi] V9 Bobber
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[Moto Guzzi] V9 Bobber
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Teugos
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Sep 2014
Messages: 815
Localisation: France
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
ça reste à essayer en vrai pour voir les sensations que ça procure !
Les chiffres ça fait pas tout Smile

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Mer 23 Mar - 00:49 (2016)
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Mer 23 Mar - 00:49 (2016)
Dewi
Sportster de bronze

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Inscrit le: 23 Avr 2014
Messages: 385
Localisation: Lannion
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Cool c'est clair... Okay
Mer 23 Mar - 09:01 (2016)
Teugos
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Sep 2014
Messages: 815
Localisation: France
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Encore un petit lien vers un nouvel essai : http://www.monsieurvintage.com/motors/2016/03/22213-22213

Et pour parler chiffres encore un peu:
- V7II => 48CV
- V9 => 55CV

Pas grande différence de chevaux en tout cas Smile

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Mer 23 Mar - 13:47 (2016)
straetec
Sportster d'argent

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Inscrit le: 27 Nov 2011
Messages: 1 292
Localisation: Belgique
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
J'ai un 1450 qui fait 60 cv, ou est le problème ?
Sur ce genre de moto c'est le couple et l'agrément de conduite qui compte !!!

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When I die, bury me face down so the whole world can kiss my ass

http://www.forumsportster.com/t4272-Mon-flsts-1450-de-2000.htm

http://www.forumsportster.com/t4188-Mon-bike.htm?q=
Sam 26 Mar - 13:25 (2016)
Teugos
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Sep 2014
Messages: 815
Localisation: France
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Bah ou tu vois que je dis que Ya un pbl ???
C'est une remarque factuelle !

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Sam 26 Mar - 16:21 (2016)
forzacalcio
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
le roamer est juste splendide!!!!

enfin les gouts et les couleurs!!! ça ne se discute pas!!!
j'aime beaucoup Guzzi
Lun 11 Avr - 11:55 (2016)
Teugos
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Sep 2014
Messages: 815
Localisation: France
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Ouais perso en ce moment je me tâte sur une nouvelle moto et la V9 est clairement dans ma liste
Par contre pour moi c’est la version Bobber Wink

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Lun 11 Avr - 12:31 (2016)
Skipper
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Inscrit le: 08 Sep 2012
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Juste en comme ça: des Guzzis j'en ai eu quatre. Toutes achetées à l'instinct. J'ai pas mal de potes dans le milieu qui connaissent bien l'affaire. Y compris deux pros. S'il y a une chose à laquelle il vaut mieux ne pas se fier, ce sont les avis dithyrambiques de certains essayeurs. (Paroles de pros, justement.) Les Guzz' sont généralement de bonnes brêles pour lesquelles il est préférable de savoir mettre les mains dedans, et/où connaitre un bon spécialiste hors réseau, lequel est du niveau calamiteux...

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Je ne fais rien, mais je le fais bien.
Lun 11 Avr - 12:49 (2016) Visiter le site web du posteur
Teugos
Sportster de bronze

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Inscrit le: 14 Sep 2014
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Localisation: France
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
C'était récemment tes achats ? Ça évolue avec le temps les qualité de fabricatio, la fiabilité et le SAV technique. Je sais que y'a 10 ans c'était pas encore ça mais maintenant ?

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Lun 11 Avr - 12:53 (2016)
Skipper
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Inscrit le: 08 Sep 2012
Messages: 502
Localisation: DraG StriP
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
J'ai revendu la dernière il y a deux ans. Question fiabilité, il n'y a pas de gros soucis. On peut être confronté à des bricoles à la con, électriques en général, qui se solutionnent à priori au bord de la route. Pour faire simple, les quatre m'ont toujours ramené à la maison, ou ailleurs. par exemple, j'ai eu deux V11 qui grâce à quelques modifs maison ont été sages...
Mais objectivement, question SAV, c'est pas le Pérou. Surtout depuis que pour des questions d'image et de rentabilité les conces historiques, des passionnés, se sont vus retirés la pancarte au profit des Piaggio Center. Comme Ducati quoi.

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Lun 11 Avr - 13:10 (2016) Visiter le site web du posteur
Sebou
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Inscrit le: 10 Mai 2015
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Jeudi dernier, je suis passé comme un cheveu sur la soupe à la concession Guzzi de Toulouse pour voir de près ces nouvelles V9 (j'avais déjà vu rapidement une Roamer chez JMB moto, je vous reparlerai un peu plus loin de ce garage) et surtout pour en essayer une : et justement une roamer m'attendait! J'aurai préféré la Bobber mais çà m'aura permis de me faire une idée sur ce nouveau moteur.

Petite précision préalable : je suis absolument fan de moto Guzzi et notamment de leur custom (peut-être parce que la première moto que j'ai piloté était la California de mon père): c'est la marque de moto (avec Harley bien sûr) qui me fait le plus vibrer. Voici donc un petit compte-rendu de l'essai de la V9 roamer.

Esthétiquement, on aime ou on aime pas, mais la qualité de fabrication de la bécane est indéniable. Finalement, la Roamer me plait bien et sent bon les 70's. Le seul truc qui jure, ce sont les feux arrières : non mais sans déconner, ils auraient pu faire un effort pour mettre un dispositif plus élégant que cet appendice disgracieux qui ne fait pas du tout intégrer à la bécane!

Une fois sur la moto, les pieds ne sont pas tout à fait à plat sur le sol (et oui, je suis court sur patte!) mais la position est confortable : les cales pieds sont situés en commande médiane comme sur l'Iron, et le guidon, large, tombe bien sous les mains. La selle plate me faisait un peu peur (glissade en cas d'accélération) mais à la conduite il n'en a rien était.

Allez, moteur !
Et là...... grosse déception! Mais où est donc passé le fameux couple de renversement qui rend la moto si vivante à chaque coup de gaz ? Certes, on sent un léger balancement, mais rien à voir avec celui de la Bellagio. Dommage...

J'enclenche la première comme dans de la ouate, la commande au pied est douce, ce qui change du Klonk de la Harley, mais là aussi je suis un peu déçu: j'aurai préféré que cela soit un peu plus viril.

Et c'est parti mon kiki! l'accélération est franche et le couple bien présent : si c'est une moto à la base faite pour la ballade, je pense qu'il n' y a aucun souci pour faire des bornes avec. La garde au sol est plus que correcte et les amortisseurs bien confortables (en tout cas beaucoup mieux que sur l'iron ou la Bellagio, vous allez dire que c'est pas trop difficile et c'est vrai). Après une quinzaine de borne, retour à la concession.

Verdict final : L'esthétique me plait, mais je ne sais pas si la ligne vieillira bien (contrairement à celui de la california 1400 custom qui est absolument magnifique). Coté confort, c'est largement suffisant (en tout cas pour moi). Enfin, le moteur reste plaisant et suffisamment vivant, malgré le faible couple de renversement.

Bref, une moto qui m'a globalement plu mais pour laquelle je n'ai pas eu le coup de foudre comme j'avais pu l'avoir avec la Bellagio: Je ne changerai donc pas l'Iron pour cette nouvelle Guzzi, bien qu'elle puisse faire l'objet d'une personnalisation poussée puisque Guzzi a prévu un catalogue d'accessoires.
A ce propos, Guzzi suit la politique Harley en mettant en option des accessoires qui pourtant semblent indispensables comme le bouchon de réservoir à clé Evil or Very Mad .

En ce qui concerne les critiques classiques du réseau Guzzi, je n'ai pas eu de problème particulier quand j'avais la Bellagio sauf pour les délai d'acheminement de certaines pièces. A côté de çà, il y a aussi des garagistes qui méritent le détour comme JMB moto à côté de Niort qui vaut le détour: il fait notamment des préparations sur base de Guzzi et notamment celle-ci qui est une véritable tuerie: https://jmbconceptmoto.wordpress.com/les-concepts-jmb/calif/ J'adore : (il y a un diaporama)
Et voilà les amis Okay
Mer 22 Juin - 11:59 (2016)
hdmanillac
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Un comparo V9 vs Iron http://www.moto-station.com/article17468-comparatif-moto-guzzi-v9-bobber-vs…

Okay

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Mon blog, clique ici This is good
Jeu 7 Juil - 06:42 (2016)
Sebou
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Cool. Apparemment, le pneu avant du Bobber change le comportement de la moto à son désavantage : pour autant, s'il fallait choisir entre le nouvel iron et la bobber, j'aurai quand même un doute car pour le coup je trouve la version iron 2016 moins belle à cause des nouvelles jantes et de la selle version Alf. il paraît aussi qu'elle est mieux suspendue et freine mieux mais d'un autre côté, c'est pas ce que je demande sur ce genre de machine. Les essayeurs disent que la garde au sol s'améliore pour le sportster 2016, mais là aussi un custom n'a pas une garde au sol énorme : à l'inverse l'accessibilité de la moto est pour moi essentielle et là le sportster "monte de 4 cm" en un an, çà fait un peu beaucoup. au final, je préfère mon iron 2015 plutôt que la roamer, mais si je devais acheter des motos neuves, pas sûr que je ne prendrai pas la bobber!
Jeu 7 Juil - 08:22 (2016)
Skipper
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
Question finition, faut pas pousser. Des fils qui pendouillent dans tous les sens autour du moulbif, c'est moyen. Le bobber, côté confort c'est la cata. Un comble pour une marque qui a toujours eu une belle réputation chez les gros rouleurs, y compris sur des modèles pas forcément GT. Mais Guzzi ne doit pas s'adresser à ce public là... Mr. Green

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Jeu 7 Juil - 22:03 (2016) Visiter le site web du posteur
TOM88
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber Répondre en citant
je n'aime pas cette guzzi, je la trouve plate! comparé avec un sport dont la ligne plonge vers l’arrière, celle ci est horizontal et du coup ça fait moche.

enfin c'est mon point de vue.

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Ven 8 Juil - 07:21 (2016)
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Message [Moto Guzzi] V9 Bobber

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