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Remplacement des voyants d'origine par leds
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Remplacement des voyants d'origine par leds
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OUIZZZZ
Sportster de bronze

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Ah ... Donc ce serait plutôt des ampoules ... C'est ce que je craignais ... Rolling Eyes
Pour les résistances ce serait quel genre ?
Rah je suis trop mauvais en elec ...va falloir que je potasse Mr. Green
Ven 8 Jan - 08:08 (2016)
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Ven 8 Jan - 08:08 (2016)
stefd30
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non ils t'embrouilles , d' origine tu as des déjà des leds donc ils suffit de couper et souder les leds que tu as mis en lien Okay

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Ven 8 Jan - 08:26 (2016)
El Penguinno
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C est bien ce qu il me semblait, 2001 ça me semblait un poil récent pour avoir encore des ampoules  Okay

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Ven 8 Jan - 08:50 (2016)
OUIZZZZ
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Ah merci les gars l'espoir renaît ... Okay
enfin la facilité ...je l'aurai fait quand même Mr. Green
Ven 8 Jan - 09:11 (2016)
OUIZZZZ
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pour confirmer par ceux qui savent ...j'zi ça d'origine



et j'ai un petit soucis je ne sais pas quels sont les polarités des fils qui sont reliés entre eux ou pas ...tous sortent en noir ...



comment retrouver les polarités pour pas faire de connerie ...sachant qu'il faut respecter le plus et le moins ...?
Sam 9 Jan - 12:20 (2016)
stefd30
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technique perso quand je suis dans le flou pour ca , tu test avant de souder les nouvelles
tu prépare tout pour la soudure et tu connecte en torsadant les fils et tu allume le circuit si ca fonctionne c'est bon si non t'intervertis les fils , y'a pas de risque d 'abimer quoi que ce soit sur ce type de circuit Okay

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Sam 9 Jan - 12:31 (2016)
OUIZZZZ
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Merci Stef ça va m'aider Okay
Le fait que certains soient connectés ensembles ne renseignerait pas aussi sur la polarité aussi ? Okay genre les plus ensemble ...? ou les moins Mr. Green
Sam 9 Jan - 13:18 (2016)
stefd30
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c'est un peu plus complexe , il faut regarder sur le schéma elec  , tu as des masses qui se rejoignent comme des + après après contact  pour etre précis tu as les 2 clignos et le plein phare qui se rejoignent sur la masse et le neutre et la pression d' huile partagent le meme +12v  après contact .
tu test et tu verra de suite dans quel sens ca marche  tu perdras moins de temps qu'à tout théoriser   Mr. Green  

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Sam 9 Jan - 13:43 (2016)
wolfy
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Sors en une de son support pour qu'on voit le culot. On dirait des ampoules et pas des led.
Avec une pince à épiler ca se déboite par le dessus.

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Dim 10 Jan - 02:34 (2016)
stefd30
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c'est le zoom qui te donne cette impression  Wolfy, c'est bien des leds et elles sont moulée dans la partie en caoutchou

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Dim 10 Jan - 08:43 (2016)
OUIZZZZ
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Petit soucis ...j'ai isolé mes câbles de commodos et j'ai voulu allumer le contact pour vérifier que tout fonctionne avant de mettre les leds ...tout s'est allumé ...avec le coupé circuit coupé d'ailleurs Shocked sauf les clignos ... Rolling Eyes
En ré essayant j'ai les voyants neutre huile et le compteur qui ne s'allument plus ...pour info j''ai les câbles des voyants qui sont à nus (prêts à être travaillés) ils ont pu et du se toucher ... Embarassed
Le phare s'allume et la moto démarre mais plus de jus dans compteur et voyants ...
Vous pensez que ça peut être quoi ...?
Dim 10 Jan - 11:11 (2016)
El Penguinno
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Regarde les fusibles Okay

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Dim 10 Jan - 11:24 (2016)
OUIZZZZ
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Sont ou ceux-là ...? Rolling Eyes
Dim 10 Jan - 11:28 (2016)
El Penguinno
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Sur ton modèle je sais pas exactement, sur la mienne du côté de la batterie, doivent pas être très loin sur la tienne

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Dim 10 Jan - 11:31 (2016)
OUIZZZZ
Sportster de bronze

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Message Remplacement des voyants d'origine par leds Répondre en citant
Oui j'ai regardé dans le logement prévu à cet effet mais je les trouve pas plus ... Shocked
Y a des connections et de prises ...mais pas de fusible .... Rolling Eyes
Dim 10 Jan - 11:48 (2016)
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