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Carter distribution sportster 2014
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Carter distribution sportster 2014
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ro.nono
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Salut à tous,

J'ai une question de newbies mais sur les sportster 2014 (et à priori >2004), le carter de distribution n'est plus le même que sur les sportster <=2003 ?? Jusqu'à 2003 il possède un capteur d'allumage et pour les modèles >2004, il n'y a plus ce fameux capteur ?

J'ai tout bon ou je me plante ?

Merci à vous Wink

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Ma moto : http://www.forumsportster.com/t33436-Nouveau-jouet-Breakout-2017-21-04-2017.htm
Jeu 14 Jan - 11:45 (2016)
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Jeu 14 Jan - 11:45 (2016)
PIERROT LE FOU
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Le truc que je suis sur c'est qu'à partir des modèles 2007 (injection), derrière le point cover, il n'y a plus le capteur d'allumage (ref mon ancien 48)...sur mon 98, par contre il est bien là (vu que je l'ai changé) mais je ne sais pas si l'emplacement a changé après 2003 (je ne pense pas) ou après 2006 (fin des carbus)
Jeu 14 Jan - 11:58 (2016)
ro.nono
Sportster de bronze

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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
En fait, à partir de 2004 inclus jusqu'à 2006, il y avait le carbu et l'injection... et à partir de 2007 inclus, il n'y avait plus que des injections.
Donc en effet depuis 2007, TOUS les sportster n'ont plus de plateau d'allumage derrière le point cover Wink

Merci PIERROT LE FOU !

Du coup, pour le démontage, c'est pas trop compliqué ? Parait-il qu'il faut faire gaffe à ne pas faire "sauter" les cames, sinon, on est bon pour ouvrir le haut moteur... C'est bien le cas ?

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Jeu 14 Jan - 13:11 (2016)
PIERROT LE FOU
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Sur les Sportsters c'est carbu jusqu'à 2006 à partir de 2007, c'est injection... C'est sur les Big Twin qu'il y a des injections avant 2007.

Pour ta dernière question, je ne sais pas, j'ai déjà demonté mon carter côté embrayage pour changer mon roulement de butée de débrayage et mes disques mais jamais l'autre côté Wink
Jeu 14 Jan - 14:19 (2016)
ro.nono
Sportster de bronze

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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Il me semblait qu'entre 2004 et 2006, les 2 (carbu et injection) ont cohabité.

Oui, c'est bien le problème, démonter ce carter semble plus "risqué" Mr. Green

Je vais peut être faire des petites découpes à la dremel et en cas de foirage, j'achète un carter d'occaz et j'apporte tout chez un gris Smile

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Jeu 14 Jan - 14:45 (2016)
El Penguinno
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Et non les sportster nobles sont de 2007 et plus (C'est une boutade Pierrot Wink )

Rassures moi tu vas pas attaquer le carter montés sur la bécane quand même Shocked démontes avant toute chose

Quand on regarde l'éclaté on voit effectivement la distribution derrière, mais il doit y avoir moyen de démonter ca proprement



Sinon va voir la mon petit doigt me dit que ca devrait te plaire Mr. Green

http://www.forumsportster.com/t3417-Usinage-Carter-moteur.htm

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Jeu 14 Jan - 16:39 (2016)
ro.nono
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Merci pour le lien ! Je vais lire ça de suite, ça devrait m'inspirer Smile
Disons que je n'envisage pas un découpage "complet" du carter, j'aimerais m'inspirer de ça :



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Jeu 14 Jan - 16:52 (2016)
stefd30
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
ro.nono a écrit:
En fait, à partir de 2004 inclus jusqu'à 2006, il y avait le carbu et l'injection... et à partir de 2007 inclus, il n'y avait plus que des injections.
Donc en effet depuis 2007, TOUS les sportster n'ont plus de plateau d'allumage derrière le point cover Wink

Merci PIERROT LE FOU !

Du coup, pour le démontage, c'est pas trop compliqué ? Parait-il qu'il faut faire gaffe à ne pas faire "sauter" les cames, sinon, on est bon pour ouvrir le haut moteur... C'est bien le cas ?




c'est bien ca , sauf que l' arbre à cam est une Vicieuse , t'en as toujours une pour tenter de venir avec le carter Mr. Green
http://www.forumsportster.com/t9655-probleme-remontage-carter.htm
http://www.forumsportster.com/t16998-remontage-arbres-a-came.htm
etc...

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Jeu 14 Jan - 16:55 (2016)
PIERROT LE FOU
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
J'avais bien saisis EL Wink ...et tu sais que je suis amateur de ce style de vannes pourries basés sur la mauvaise foi, de toute manière... Mr. Green
Jeu 14 Jan - 17:00 (2016)
El Penguinno
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Ouais ba je vien de regarder le lien, y a pas vraiement la méthode mais plutot comment remettre ta came si elle tombe Mort de Rire

@Pierrot: Cool

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Jeu 14 Jan - 17:02 (2016)
ro.nono
Sportster de bronze

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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Tout cela m'a l'air bien galère pour un novice Laughing

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Jeu 14 Jan - 17:11 (2016)
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Si le carter viens avec les cames tu va pleurer, faut tapoter au maillet en bois pour le sortir sans risque, mais la découpe que tu montre c'est pas super beau avec la grille a pare choc de kéké tuning

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Jeu 14 Jan - 18:54 (2016)
El Penguinno
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Sur que si t es pas habitué à mécaniquer peut être pas l opération à faire en premier, mais bon ça reste de l accessible je pense mais si tu te sens pas laisses tomber Wink

J y pense pour la découpe, oublies la Dremel, c est épais je pense, faut plutôt prévoir la disqueuse/meuleuse Okay

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Jeu 14 Jan - 19:08 (2016)
stefd30
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
je confirme , il faut sortir la meuleuse avec disque multi matériaux pour un résultat propre , enfin quand on maitrise la découpe à la meuleuse Mr. Green  niveau épaisseur c'est pas loin du cm au plus fin sinon la scie à métaux manuelle ca va bien

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Jeu 14 Jan - 19:12 (2016)
ro.nono
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Message Carter distribution sportster 2014 Répondre en citant
Je ne voulais pas ajouter les petites grilles genre passoire ou chinois de cuisine Laughing
C'est vrai que vu sous cet angle, ça fait kéké !
Mais vu comme ça :



En fait, je voulais limiter la découpe à un arc de cercle... Je n'aime pas quand il est complètement taillé jusqu'aux bords, on voit toutes les durites en dessous...
Pour la découpe, j'ai regardé l'épaisseur, je dirais 2-2.5mm. A la dremel, ça peut le faire pour une petite section. Par contre, on est d'accord pour faire une découpe totale, il faut démonter la pièce pour l'usiner à la meuleuse Wink

Un carter, ça se trouve d'occasion.. au pire je peux bricoler le mien et si ça rend rien, j'en achète un sur le net, l'usine niquel et le fais monter par un gris Mr. Green

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Message Carter distribution sportster 2014

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