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Low ---> up
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magwa
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Inscrit le: 04 Mai 2011
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Les 1200 custom de 2007 et plus me font de l'oeil .. Mais elle est low ! C'est pas mon truc, je suis grand et j'aime prendre des virages .... En mettant des amortos de R ou de S la garde au sol sera t elle amélioré ... En théorie mais en pratique j'ai du mal a voir ? A moins de changer aussi les calles et ressorts de fourche Question Sad

Merci

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Dim 21 Fév - 09:44 (2016)
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Dim 21 Fév - 09:44 (2016)
Stephanouze
Sportster d'or

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Inscrit le: 29 Avr 2012
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Les selles sundowner sont plus hautes, légèrement... C'est sûr c'est un peu moche. Si tu combinés ça avec des amortis +1 ou 1.5 pouces ça devrait le faire.
Une jante plus grande aussi à l'avant, et hop !
Sinon les XR te tendent les bras Mr. Green

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Le courant passe mieux quand il est Alternatif.
Dim 21 Fév - 11:26 (2016)
magwa
Sportster d'or

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Inscrit le: 04 Mai 2011
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Stephanouze a écrit:
Les selles sundowner sont plus hautes, légèrement... C'est sûr c'est un peu moche. Si tu combinés ça avec des amortis +1 ou 1.5 pouces ça devrait le faire.
Une jante plus grande aussi à l'avant, et hop !
Sinon les XR te tendent les bras Mr. Green


non pas xr Laughing

a tu penses aussi que les jantes sont plus grandes Question

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Dim 21 Fév - 11:58 (2016)
stefd30
Modérateur

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Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 16 386
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non c'est les meme 19' a l' avant et 16 a l' arriere , tu change les amortos et tu te rapproche de la garde au sol du R , après tu peux aussi mettre des extensions de fourche pour relever l' avant

_________________
mon Ex Super CROSS Mon Ex 48

In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Dim 21 Fév - 12:01 (2016)
magwa
Sportster d'or

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Inscrit le: 04 Mai 2011
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ok merci

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Dim 21 Fév - 12:20 (2016)
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