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Changement fils bougie 1200 custom

 
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Changement fils bougie 1200 custom
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jojo32
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Bonsoir , voila mon soucis sa a l air peut etre simple mais je ne vois pas comment changer les fils de bougie sur un sportster 1200 xl custom de 2010 sans enlever le resevoir .
Je pense qu'il y a une méthode plus simple mais la bloquage .
Donc si une ou plusieurs ames charitable peuvent me conseiller je suis tout a leurs ecoute .
Merci d avance
Jeu 31 Mar - 21:54 (2016)
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Jeu 31 Mar - 21:54 (2016)
jojo32
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Le petit j y arrive maos pas le grand qui est accroché sous le réservoir de 17 l .
Jeu 31 Mar - 21:55 (2016)
El Penguinno
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Je me souviens plus de trop mais ça doit être colsonné dans la goulotte, pas le choix faut virer le reservoir, rien de bien compliquer Okay

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Jeu 31 Mar - 22:12 (2016)
jojo32
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Merci pour ta reponse rapide. Bon me reste plus qu a enlevé le reservoir alors . Peux tu m expliqué comment on y procède car j ai peur de casser ou demonter quelques choses qui ne faut pas .
Desolé d avance si je pose tant de questions et de conseil mais en mécanique je suis pas un as et c est ma première harley.
Donc si en quelques lignes tu peux me dire a quoi faire attention et quoi demonter merci d avance el penguinno
Jeu 31 Mar - 22:25 (2016)
El Penguinno
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Pour retirer le reservoir, ca va dépendre de l année de ta mob, si c est une injectée ou un carbu. Si injectée:

Tu retires ta selle
Tu débranches la prise de la pompe à essence, située entre le cylindre arrière et le cache batterie, côté gauche de la bécane, au pire tu suis le cable qui part de la pompe et tu vas arriver à la prise
ensuite tu retires le trop plein, une sorte de bouchon coudé avec un tuyau
Apres le raccord rapide de la pompe, tu pousse vers le haut la bague en alu tout en tirant vers le bas, le tuyau qui y rentre, une fois declipsé pas de risque de fuite d essence

Restera plus que les 2 vis de fixation avant et arriere, clef de 1/2 pour le boulon et btr impériale pour l autre côté mais je sais plus la taille Mr. Green

Si c est un carbu attends d autre reponse car là je sais pas trop Okay

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Ven 1 Avr - 06:01 (2016)
jojo32
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
alors ma moto est une injection de 2010 .
aurais tu une photo du trop plein car je ne vois pas ce que c est ...
mais merci de la reponse super detaillé . j ai moins peur de faire maintenant.
sache que tu as fais un motard heureux
Ven 1 Avr - 17:33 (2016)
El Penguinno
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
Pas de soucis le forum est la pour ça Okay

Pour le trop plein c est un caoutchouc coudé, il doit être entre la pompe, la plaque en plastique noir et la selle

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Ven 1 Avr - 17:44 (2016)
El Penguinno
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
Une photo de tout ca sur mon 2007 et son 12l



Pour le raccord rapide de pompe on le voit pas terrible mais il y a mon neiman devant Wink

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Ven 1 Avr - 18:06 (2016)
jojo32
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
Merci beaucoup pour la photo car meme si je le vois pas bien j imagine ou le chercher ce qui est beaucoup .
Sinon c est drole car moi mon contact a clé est sur la droite pas a gauche lol
Ven 1 Avr - 19:39 (2016)
El Penguinno
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
Ouep je viens de voir qu on voit pas grand chose lol

Au pire je te refais une tof demain au jour

Et pour le contact il a été de localisé avec la bobine il y a déjà quelque temps Cool

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Ven 1 Avr - 19:46 (2016)
jojo32
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Message Changement fils bougie 1200 custom Répondre en citant
Resalut el penguinno alors je me suis mis aujourd hui a la tache et je ne trouve pas le trop plein j ai trouvé le raccord rapide et le branchement pompe .
merci d avance si tu peux me faire une autre photo.
Une autre question qui n a rien a voir avec le sujet mais c est quoi ton porte clé ?
Dim 10 Avr - 09:59 (2016)
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