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Bougie cylindre arrière neuve et pourtant...
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Bougie cylindre arrière neuve et pourtant...
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biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
Salut à tous.

Moto : 883 à carbu. (je précise au cas où)

Contexte :
Voilà, il y a environ 15 jours, au démarrage de ma brêle le matin, un seul cylindre tournait, l'avant. Rien à signaler la veille au soir quand je suis rentré.
Je me suis dit qu'il est vrai que je n'avais pas changé les bougies comme je le fais d'habitude dès que j'achète un véhicule, et donc qu'elle devait être morte.
Je desserre la bougie arrière, et oui, effectivement, elle avait une sale tronche.
J'en profite pour changer les deux et là, ça fonctionne normalement de nouveau.

Problème :
Ce matin, au démarrage, de nouveau le même problème. Comme j'avais encore 2 bougies, j'ai rechangé l'arrière, et c'est reparti.

Je suis tout de même perplexe. le premier coup, je peux comprendre, le second quand même, 15 jours après, soit 400 bornes, je reste dubitatif.

Comment cela est-il possible ? A quoi cela peut-il être due ?

La seule chose remarquable sur le 2e coup, c'est que j’ai fait mon plein au 98 excellium.
j'ai passé un coup de fil à un gris pour avoir son avis, il était lui-même étonné mais bon, il me disait que peut-être cela a pu venir de l'essence... Mais franchement, ça se sentait bien qu'il n'en était absolument pas sûr.

Avez-vous une idée sur la raison du pourquoi ?

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"biodj"
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Mar 12 Avr - 18:22 (2016)
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Mar 12 Avr - 18:22 (2016)
chrilouk
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
De la lecture Mr. Green

Arrow http://www.forumsportster.com/t4904-Question-Bougie-pour-HDManillac.htm

http://www.forumsportster.com/t89-Aspect-de-la-bougie-d-allumage.htm Okay

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Mar 12 Avr - 18:26 (2016)
biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
chrilouk a écrit:
De la lecture Mr. Green

Arrow http://www.forumsportster.com/t4904-Question-Bougie-pour-HDManillac.htm

http://www.forumsportster.com/t89-Aspect-de-la-bougie-d-allumage.htm Okay


je viens de lire tes deux liens, mais je n'y ait pas trouvé réponse à mon problème. La moto démarrais toujours au quart de tour, fonctionnait très bien, et sans aucune espèce de ressenti préalable, du soir au matin, bougie off sur le cylindre arrière. Et je précise que la dernière n'avait que 15 jours et 3/400 kilomètres...

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Mar 12 Avr - 19:06 (2016)
wolfy
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
Et une photo des bougies c'est possible à voir ?????
T'es sur que c'est la bougie et pas le cable entre la bobine et la bougie ?

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Mar 12 Avr - 23:08 (2016)
PILOU PILOU
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
J ai déjà eu ce problème sur mon 883 carbu et c était une connerie , mauvaise mise à l air du réservoir, le petit tuyau â l interieur du réservoir juste sous le bouchon etait bouché , une aiguille dans ce tuyau et bingo plus de problème , des fois c est le bouchon qui merde , essaie aussi le filtre â essence
Mer 13 Avr - 07:10 (2016)
biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
wolfy a écrit:
Et une photo des bougies c'est possible à voir ?????
T'es sur que c'est la bougie et pas le cable entre la bobine et la bougie ?


Pour la photo, c'est trop tard. J'ai jeté la bougie comme un abruti... Juste qu'en 15 jours, elle était toute noire. Mais j'ai été con de la jeter, à mon avis, un décrassage aurait suffit....
Pour le fil de bougie, j'y pensais aussi, mais s'il avait un problème, pourquoi fonctionnerait-il nickel avec une bougie neuve et qu'il la noircirait au point qu'elle ne provoque plus d'explosion en 15 jours. Cela n'a pas vraiment de sens.

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Mer 13 Avr - 07:36 (2016)
biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
PILOU PILOU a écrit:
J ai déjà eu ce problème sur mon 883 carbu et c était une connerie , mauvaise mise à l air du réservoir, le petit tuyau â l interieur du réservoir juste sous le bouchon etait bouché , une aiguille dans ce tuyau et bingo plus de problème , des fois c est le bouchon qui merde , essaie aussi le filtre â essence


A voilà une piste, tiens !
Qui me rappelle aussi que j'avais trop rempli mon réservoir la dernière fois. Un moment d’inattention, et hop, j'étais au-dessus de la collerette. Je rempli toujours au ras de celle-ci, mais je vais en mettre un poil moins désormais. De l'essence aurait-elle pu passer par ce petit tuyau et encrasser la bougie ? Possible à vrai dire.
Je vais bouger sans tarder, et je vais essayer de le nettoyer un peu avant de partir.
merci pour cette piste.

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Mer 13 Avr - 07:39 (2016)
Balthazar
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
Le claquage de bougie est un phénomène devenu rare.
Quand ça se produit, c'est souvent sur le cylindre AR à cause d'un problème de carburation.

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Mer 13 Avr - 10:20 (2016)
PILOU PILOU
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Régler trop riche ou trop pauvre ?
Mer 13 Avr - 13:25 (2016)
Balthazar
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
En général, la bougie AR est calaminée. Ce qui renvoie à un mélange trop riche.

Ce qui joue aussi, c'est l'indice de la bougie et sa qualité.

C'est le carbu' d'origine?

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Mer 13 Avr - 14:36 (2016)
biodj
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Oui carbu d'origine, bougie HD qui était neuve qui a donc tenu 15 jours.
Là, j'ai changé pour une NGK normale, donc pas irridium. Et ça tourne impec. Le moteur tourne rond et se comporte tout à fait normalement.
J'ai aussi vérifié si le tuyau sous le bouchon du réservoir était bouché, ce n'était pas le cas à priori.
Je me demande quand même si je n'avais pas par inadvertance foutu de l'essence dedans qui aurait encrassé la bougie.
Si cette bougie claque encore d'ici peu, j'ai prévu le coup avec une bougie de remplacement et une clé de 16 histoire d'aller faire vérifier aussitôt le réglage de mon carbu.
On verra bien.

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Mer 13 Avr - 16:12 (2016)
wolfy
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
En théorie ca peut pas être un réglage carbu sur une seule bougie. Le carbu fait le mélange dans la chambre d'admission et envoie le tout dans la pipe d'admission qui sépare les deux cylindres. Donc sauf à soupapes qui ferme et ouvre mal les deux cylindres sont arrosés par la même quantité de vapeur.
Avec une injection c'est différent puisqu'on peu régler la richesse et le mélange par cylindre.

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Jeu 14 Avr - 01:25 (2016)
biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
Okey dokey.
ben de toute façon, pour le moment, ça tourne bien, donc, je ne touche à rien, et si ça recommence d'ici peu, j'utilise ma bougie de rechange et j'amène la meule pour que l'on me check ça.

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Jeu 14 Avr - 09:29 (2016)
PILOU PILOU
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
Tu roules au sp 95 ou sp 98 , hyper ou station ?
Jeu 14 Avr - 10:45 (2016)
biodj
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Message Bougie cylindre arrière neuve et pourtant... Répondre en citant
PILOU PILOU a écrit:
Tu roules au sp 95 ou sp 98 , hyper ou station ?


Généralement, au SP95, de temps en temps je mets du 98.
Un poil plus souvent en hyper je pense, mais station régulièrement aussi.
Le dernier coup, c'était de l'excellium 98 de total access. je suis tombé sur la réserve juste avant la station, je me suis servi là.
je me souviens par contre que j'avais trop rempli le réservoir ce jour là. Du coup, je me demande si de l'essence n'aurait pas pu passer par le petit tuyau sous le bouchon de réservoir qui permet de faire l'appel d'air et faire descendre l'essence vers le carbu, ce qui aurait pu avoir comme conséquence d'encrasser ma bougie arrière.

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Jeu 14 Avr - 12:13 (2016)
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