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lever une dyna

 
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lever une dyna
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jackololo
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Salut a tous
pour mon sport', j'avais bricolé une bequille d'atelier fort efficace, dans le genre de celle ci:https://www.louis-moto.fr/artikel/rothewald-bequille-d-atelier-pour-chopper/10003271?list=181669378&filter_article_number=10003271

mais vu le poids et les points d'appui existant, j'ai acheté un leve moto de ce type (mais bien moins cher, et qui prend 500Kg):https://www.louis-moto.fr/artikel/rothewald-elevateur-a-ciseaux-avec-adaptateurs/10003265?list=181669378&filter_article_number=10003265

alors la question c'est:où est ce que vous prenez appui pour lever votre becane? Y'a 2 "tetons" vers l'avant du cadre qui permettent de pas soulever en touchant le carter d'huile, mais y'a que la roue AV qui decolle... J'ai essayé derriere le carter, mais la cadre est plus etroit et c'est pas super rassurant pour la stabilité...
Et comme le cadre est pas super symetrique au niveau du carter (un fer plat est soudé d'un pour proteger celui ci), pas facile de caler quelque chose... Le carter sec des sporty, c'est tout de meme plus pratique..

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Lun 23 Mai - 20:17 (2016) Visiter le site web du posteur
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Lun 23 Mai - 20:17 (2016)
wolfy
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Tu soulèves ta moto en passant le cric sous le carter moteur toi ???? Très fort, je trouve.

Pour l'avant :




Pour l'arrière :




Et de dos sans la roue :



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Lun 23 Mai - 23:36 (2016)
jackololo
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wolfy a écrit:
Tu soulèves ta moto en passant le cric sous le carter moteur toi ???? Très fort, je trouve.


Ben justement non,tu as mal lu...
Je dis que atteindre le cadre au niveau du carter( avec des pattes ou des cales)est plutot compliqué.
Du coup pour l'avant et arriere,j ai fait comme toi.mais je trouve pas ca super stable a l AR..
Mais ca doit gazer,si t as jamais eu de souci Okay

_________________


Mar 24 Mai - 05:49 (2016) Visiter le site web du posteur
Bebr6583
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jackololo a écrit:
wolfy a écrit:
Tu soulèves ta moto en passant le cric sous le carter moteur toi ???? Très fort, je trouve.


Ben justement non,tu as mal lu...
Je dis que atteindre le cadre au niveau du carter( avec des pattes ou des cales)est plutot compliqué.
Du coup pour l'avant et arriere,j ai fait comme toi.mais je trouve pas ca super stable a l AR..
Mais ca doit gazer,si t as jamais eu de souci Okay


Il bloque la roue avant aussi Wink

Si tu ne fais que lever la moto en effet c'est pas top

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Mon ex 48 :
http://www.forumsportster.com/t19655-Le-Forty-d-un-p-tit-jeune.htm
Mar 24 Mai - 07:57 (2016)
Pitiboyz
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J'avoue le stoppie c'est top aussi Mr. Green

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J'appele fruit du labeur ce que tu appeles chance.
Mar 24 Mai - 09:43 (2016)
wolfy
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Je bloque ma roue avant car j'ai pas envie de jouer avec la béquille et redresser la moto à la main c'est tout.
Au niveau stabilité y'a pas mieux.
Que le cric soi à l'avant ou à l'arrière, tu peux gigoter la moto en tirant sur le guidon, y'a rien qui bouge. Comme si elle était bloquée.
De toute façon 300 kg (ou presque) en appui sur le cadre, je peux te dire que ca amène une stabilité certaine.
C'est mon ancien mécano qui m'avait montré ça. Il grimpait les electra comme ca pour la mécanique.
Y'a rien a craindre en fait, juste l'appréhension du mec qui monte le cric Mr. Green Mr. Green

S'il y a des amateurs pas loin de chez moi, je leur fait la démonstration sans problème Okay

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Mar 24 Mai - 10:53 (2016)
Pitiboyz
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Ouais enfin c'est valable jusqu'au jour où elle tombe,
Pour avoir failli en faire l'expérience il faut quand même bien s'assurer de la stabilité, en secouant un peu le cocotier

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Mar 24 Mai - 17:14 (2016)
rickou44
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Pitiboyz a écrit:
en secouant un peu le cocotier


et toi, t'en a secouer des cocotiers!!!!! Mort de Rire Mr. Green

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Mer 25 Mai - 09:24 (2016)
rickou44
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jackololo a écrit:

pour mon sport', j'avais bricolé une bequille d'atelier fort efficace, dans le genre de celle ci:https://www.louis-moto.fr/artikel/rothewald-bequille-d-atelier-pour-chopper/10003271?list=181669378&filter_article_number=10003271



Perso c'est le lève béquille de chez louis ci-dessus que j'utilise toujours pour mon street.... ça va très bien

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Mer 25 Mai - 09:25 (2016)
Pitiboyz
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Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Mer 25 Mai - 10:11 (2016)
wolfy
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Pitiboyz a écrit:
Ouais enfin c'est valable jusqu'au jour où elle tombe,
Pour avoir failli en faire l'expérience il faut quand même bien s'assurer de la stabilité, en secouant un peu le cocotier


Ouais ben scuse, mais si tu fais tomber ta brèle quand elle est sur ce cric, tu dois avoir un soucis quelque part. Alors arrête de faire de la mécanique partant de là, tu peux casser un goujon, foirer une vis ou péter un carter d'un coup de marteau.

Moi j'ai vu suffisamment de motos calées pendant des jours la dessus pour n'avoir aucune crainte, et j'en ai jamais vu une tomber ou basculer. Faut pas être doué.
Alors c'est sur que si tu fous un grand coup de savate dans le réservoir quand elle est perchée, t'as une chance de la faire tomber, mais faut vraiment taper fort et encore je suis pas certain que ca marche.


Bref, chacun soulève sa moto comme il veut Mr. Green

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Mer 25 Mai - 12:53 (2016)
Pitiboyz
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Je suis pas doue tu as raison



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Mer 25 Mai - 13:31 (2016)
wolfy
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Pitiboyz a écrit:
Je suis pas doue tu as raison



Ce n'est pas ce que j'ai dit ou exprimé. Okay

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Ven 27 Mai - 00:00 (2016)
Pitiboyz
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Je l'ai pas mal pris t'inquiètes Okay

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Ven 27 Mai - 08:44 (2016)
wolfy
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Cool tu me rassures, ca serait bête Okay

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Ven 27 Mai - 23:12 (2016)
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