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savoir faire son choix...
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savoir faire son choix...
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stefd30
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Message savoir faire son choix... Répondre en citant
non mais des aveux c'est toujours bon à prendre Mort de Rire

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Mer 1 Juin - 22:31 (2016)
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Mer 1 Juin - 22:31 (2016)
PIERROT LE FOU
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Stefd30 et PIERROT,
merci d'arrêter de pourrir ce topic !


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THE BITCHY
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Mer 1 Juin - 22:39 (2016)
stefd30
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Message savoir faire son choix... Répondre en citant
pfff

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Mer 1 Juin - 22:40 (2016)
wolfy
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Ben pas si cher que ca pour passer un carbu en stage 1.
Un bon filtre à air, et pas forcément en changeant la boite d'origine. Moi j'avais fait. Tu dépiautes dans les règles toutes la partie arrière en plastique pour ne conserver que les reniflards, Tu remets le chrome qui sert de couvercle, un bon K&N la dedans, tu changes les gicleurs, et deux coups de baramine dans les silencieux. Stage 1 complet Mr. Green Mr. Green
50 balles de gicleur et 75 de filtre à air ca fait la rue michel.

On va encore dire que les carbus sont avantagés dans le prix..... C'est du parti pris non ?????
Mort de Rire Mort de Rire

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Mer 1 Juin - 23:06 (2016)
PIERROT LE FOU
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Message savoir faire son choix... Répondre en citant
Pour moi l'intérèt de mettre un filtre est autant en terme d'arrivée d'air qu'esthétique...et j'aime pas la boite à sardine d'origine Wink

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THE BITCHY
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Mer 1 Juin - 23:12 (2016)
Ed.
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Message savoir faire son choix... Répondre en citant
moi je suis d'accord Mr. Green

prends un 1200 Mr. Green


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Ed.'48 !
Mer 1 Juin - 23:24 (2016)
Chubaka
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stefd30 a écrit:
j'étais trop cache ??? Mort de Rire


Non, je suis d'accord. Mr. Green Perso, j'ai un 12 low, je suis pas grand pas des plus petit (1.73m) mais quand je cherchais une brèle, la moto remplissait tous mes critères... et la différence d"un cm... suivant la selle que tu mets Rolling Eyes

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http://sportster.xooit.com/t9170-Mon-1200-Low.htm#p333985
Jeu 2 Juin - 08:28 (2016)
jaestace
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Message savoir faire son choix... Répondre en citant
N'écoute pas les régressistes. Si tu veux rouler sans problème et si tu n'est pas addicte du cambouis sous les ongles, prends une injectée !!

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Jeu 2 Juin - 08:55 (2016)
stefd30
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Pour rappel les sportster les plus fiables et les plus qualitatifs sont ceux produits entre 94 et 99 après la qualité décline d' année en année et les emmerdes commencent ...
quand aux injectés avec leur batterie trop faiblarde et leurs alternateurs qui crament , leur roulement de BO défectueux , etc Mr. Green c'est fiable dans la panne Mr. Green

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Jeu 2 Juin - 09:07 (2016)
gexak47
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bin moi je dirais qu'une bécane, si tu n'a pas le feeling, si tu ne te retournes pas toutes les deux minutes pour la mater, c'est que ce n'est pas la bonne. Va voir les différents modèles de bécanes qui te branchent, regarde le budget achat et le budget custom à prévoir à côté.

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Jeu 2 Juin - 09:07 (2016)
idepanzer
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Merci pour vos réponse
Mais c'est vrai ce que tu dit pour les problèmes de qualité? etc.. Car j'ai lu que en gros les 883 injecté était sans problèmes particulier tant niveau mécanique que électrique....
stefd30 a écrit:
Pour rappel les sportster les plus fiables et les plus qualitatifs sont ceux produits entre 94 et 99 après la qualité décline d' année en année et les emmerdes commencent ...
quand aux injectés avec leur batterie trop faiblarde et leurs alternateurs qui crament , leur roulement de BO défectueux , etc Mr. Green c'est fiable dans la panne Mr. Green

Jeu 2 Juin - 10:08 (2016)
stefd30
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j'y mets un poil de mauvaise foi Mr. Green dans l' ensemble les models récent sont fiables sauf certaines séries qui ont eu des soucis sur des pièces spécifique

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Jeu 2 Juin - 10:36 (2016)
gexak47
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ouais injectés fiables... je dois profiter de la garantie pour changer ma jauge de réserve de carburant qui s'allume quand il ne me reste plus que 7 litres sur 12.5 et le capteur de béquille à changer pour la 2e fois...

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Jeu 2 Juin - 10:40 (2016)
stefd30
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qu'est ce que je disais Mr. Green

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Jeu 2 Juin - 10:48 (2016)
PIERROT LE FOU
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stefd30 a écrit:
Pour rappel les sportster les plus fiables et les plus qualitatifs sont ceux produits entre 94 et 99 :


j'ai un 98 ! Cool
Je me suis basé à un pote qui avait un 95, que ne l'entretenait jamais, faisais une vidange tous les 7 ans et la becane tournait comme horloge ! Mr. Green
Et chez Ducati, 1998 c'est des très bon millésimes Cool

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Jeu 2 Juin - 11:52 (2016)
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