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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Les filtres à air (récap. en page 1)
Auteur Message
rock
Sportster

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Inscrit le: 27 Oct 2010
Messages: 64
Localisation: Trets
Masculin

Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Je n'avais pas encore vu ce filtre SE rond. Conçu pour le stage 1 du 72 ? En tout cas ça ressemble à une alternative intéressante au SE 29782-07A, et je vais regarder ça de plus près.

Par contre homologué lorsqu'utilisé avec les silencieux de série... Aux US peut-être, ici pas trop sûr.

_________________
OCOS France #64 Les Goupils
Lun 26 Mar - 17:59 (2012)
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Lun 26 Mar - 17:59 (2012)
sega
Modérateur

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Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 10 441
Localisation: charente aquatique.......
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
il existait bien avant le 72 ce filtre SE....

quand a l homologuation , faut meme pas en parler.....

_________________
Lun 26 Mar - 18:04 (2012)
phenri
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 4 509
Localisation: België
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Coyote a écrit:
En principe j'ai plus confiance dans un conduit métallique fermé par deux joints O-ring, que dans des petits tuyaux en caoutchouc serrés sur une tige Rolling Eyes

Phenri a le V&H et lorsqu'il tire un peu dedans, il y a de l'huile sur le cylindre arrière et sur le cache du filtre à huile, rien de bien méchant mais je trouve ça emmerdant, déjà que les joints des caches culbuteurs fuient sur 8 Sportster sur 10, c'set bon Shocked


Non, il faut que je tire "franchement" dedans, pas "un peu". Ce dimanche par exemple, pas une goutte. Sur le cache du réservoir d'huile d'ailleurs, pas du filtre. Remarque que chez moi il est rouge donc ça se voit vite.

Oui, je pourrais changer mon V&H par un Big Sucker, autour de 90 €. Mais le V&H est bien fichu, avec un élément Venturi très bien fait. Je soupçonne que ça n'est pas étranger au fait que la bécane est mesurée à 85 ch. Rappel, en sortie de concession, c'est 55 ch. Alors, deux ou trois gouttes d'huile quand j'attaque, je peux supporter. Je n'ai jamais "fait l'appoint" depuis la vidange à 6000 km, et là, depuis que c'est en dessous de la moitié à la jauge, je n'ai plus eu de gouttes. Je verrai ce que ça donne après la vidange des 16000 km, l'huile nouvelle est sur le chemin Okay Si ça se trouve, de 10w50 à 20w50 ça n'aura pas les mêmes effets.

_________________
Mon XL1200N sur le forum
Lun 26 Mar - 19:06 (2012)
Coyote
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Nov 2010
Messages: 334
Localisation: Belgique BW
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Obscure a écrit:
Qui a deja essayer ce filtre a air => http://route66deals.com/cart/kit-de-filtre-à-air-stage-i-screamin-eagle-ron… Kit de Filtre à Air Stage I Screamin' Eagle Rond Noir brillant, Harley Réf. 29000009

Il ressemble pas mal a celui de Coyote


Attention, il n'y a pas de cache, c'est la platine support qui est noire, il ressenble en effet assez fort au Big Sucker avec l'inconvénient d'avoir des reniflarts avec tubes en caoutchouc et pas intégrés et de coûter min 50 eur de plus, + frais d'envois.
Si c'est pour mettre quasi 200 eur je préfère celui-là http://www.ebay.com/itm/120867332541?item=120867332541&pt=Motorcycles_P…
De plus le Big Sucker est livrable avec support alu, chrome, où black.
La couleur du filtre est rouge en Stage 1 et cône .inversé et noir en Stage 2
Phenry t'attaquais toi samedi Mr. Green je me suis mis devant afin d'éviter les projections d'huiles de ton Vance & Hines Mort de Rire

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It's a new dawn
It's a new day
It's a new life
For me
And I'm feeling good

ma brèle http://www.forumsportster.com/t461-Mon-Night.htm
Mar 27 Mar - 20:46 (2012)
Darkvenus
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 23 Jan 2011
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Localisation: Vaucluse
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
le fait qu'il est livré en rose, ne nous inquiétez pas la couleur passe vite
j'ai pas de photo neuf, mais au bout de quelque bornes :



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http://www.forumsportster.com/t890-Harleyette-petit-nightster-bi-colore.htm
Mer 28 Mar - 21:05 (2012)
Darkvenus
Sportster d'Honneur

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Inscrit le: 23 Jan 2011
Messages: 4 746
Localisation: Vaucluse
Féminin

Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
j'ai trouvé :


_________________
http://www.forumsportster.com/t890-Harleyette-petit-nightster-bi-colore.htm
Mer 28 Mar - 21:08 (2012)
Bruno02
Sportster

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Inscrit le: 29 Déc 2011
Messages: 93
Localisation: Berry au Bac 02 Aisne
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Hello ,
Quelqu’un a-t-il les cotes de se filtre, surtout le déport vers l’extérieur mon filtre actuel qui est celui d’origine sur mon XLC 2012 touche mon genoux , merci. Exclamation

Filtre Kuryakyn High Five Mach II

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MCS54…

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Si tu ne connais pas, tu ne touches pas.
A+@Bruno
Mer 4 Avr - 12:02 (2012)
Patapouf
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Mar 2011
Messages: 4 550
Localisation: Paris
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Les Kuryakyn ont un look similaire, sont de bonne facture et surtout moins cher que les RSD, vas faire un saut sur leur site, tu trouveras surement ton bonheur

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Mar 10 Avr - 23:25 (2012) Visiter le site web du posteur
RAZORBACK
Sportster de bronze

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Inscrit le: 16 Oct 2010
Messages: 173
Localisation: Quaregnon (B)
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Voilà, je me suis décidé pour ce modèle: S&S cycle Muscle cover (noir)


Mer 11 Avr - 20:21 (2012)
Patapouf
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Mar 2011
Messages: 4 550
Localisation: Paris
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
J'aime bien les attaches façons Trans Am Okay

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Mer 11 Avr - 20:30 (2012) Visiter le site web du posteur
le sauvage
Sportster de bronze

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Pat65 a écrit:
Voilà, je me suis décidé pour ce modèle: S&S cycle Muscle cover (noir)



tu l'as trouvé ou celui la?

photos monté svp Wink

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http://sportster.xooit.com/t1612-je-vous-presente-la-sauvageonne.htm
Mer 11 Avr - 21:09 (2012)
Patapouf
Sportster d'or

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Inscrit le: 21 Mar 2011
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Localisation: Paris
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Juste le cache : http://www.sscycle.com/product/Muscle-Cover-Chrome-or-Black-p25464.html

Complet : http://www.sscycle.com/product/Muscle-Cover-Stealth-Air-Cleaner-for-1991-20…

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Mer 11 Avr - 21:37 (2012) Visiter le site web du posteur
Chnouchi
Sportster

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Inscrit le: 20 Jan 2012
Messages: 89
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Bonjour à tous !

J ai presque entièrement ma moto idéal en tête mais pour l instant je dirai rien Laughing je posterai les photos le moment venu ! Okay
Mais il reste un dernier détail le filtre à air . Alors j hésite entre
- arlen ness big sucker
- ou des SE qui ressemble comme deux goûte d eau qu on peu voir ici : http://www.zerider.com/HD/2012-Screamin_Eagle.pdf

J aimerai donc avoir vos avis et une réponse à deux questions . Je sais j abuse  Mr. Green
1/ est ce que ce genre de filtre ça crain sous la pluie ( j ai pas trouve de réponse claires) ?
2/ et comme,j y connais rien je me demande ce qu est un élément de filtre à air ? C est le filtre à proprement dit sans les vis et support ? Parsque dans mon lien du catalogue SE y en a un qui ressemble au SE mais ils parlent de la marque K&n . J y comprend pasgrand chose...


Merci 
Jeu 19 Avr - 13:02 (2012)
hdmanillac
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Oui faut une chaussette quand il pleut.

Wink

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Mon blog, clique ici This is good
Jeu 19 Avr - 18:59 (2012)
wild hogs 45
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Inscrit le: 02 Nov 2010
Messages: 1 579
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
J'ai un RSD sur le Sportster, pas de fuite d'huile et sous la pluie je n'ai pas eu de problème sur un trajet de 100 km, Okay après faut voir sur plus long. Rolling Eyes Pour l'élément de filtre à air, soit être l'élément filtrant. Wink

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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots V&H- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Jeu 19 Avr - 19:22 (2012)
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