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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Les filtres à air (récap. en page 1)
Auteur Message
Vinchoucha007
Sportster de bronze

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
voici le FàA Moon...



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Ride or Die ! FAN S.O.A ! Superlow de 2011 Modifié BOBBER - BRATSTYLE
Ma Bécane=>

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Dim 20 Oct - 18:10 (2013)
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Dim 20 Oct - 18:10 (2013)
celphi
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
pour le mien c'est :

remplacement du filtre à air stock par un drag spécialities sans aucune modification + pose d'une plaque d'habillage "live to ride"sur la boite à air stock





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mon FXSB "old school bobber" :
Dim 20 Oct - 20:00 (2013)
matt48
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Après avoir pas mal vadrouillé dans le forum et m'être planté de rubrique ( merci Chrilouk pour l'adresse du topic Very Happy ) j'ai une petite question technique sur le choix de mon filtre à air en vue du passage en stage 1 de ma Forty Eight.

En fait 2 modèles m'intéressent particulièrement mais a pas loin de 200 euros de différence entre les deux...j'aimerai bien faire le bon choix et ne pas le regretter ensuite...

Les 2 modèles en question :

- Le filtre Extreme Billet screamin eagle ( le plus cher...) : http://www.harley-davidson.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?cat…

- Filtre à air classique rond screamin eagle : http://route66deals.com/cart/kit-de-filtre-à-air-stage-i-screamin-eagle-ron…

Y a t il vraiment grande différence entre ces 2 filtres qui justifierait l'écart de prix ? niveau perf ?
Si des avis éclairés peuvent m'aider je les prendraient avec grand plaisir ! Okay
Ven 25 Oct - 23:16 (2013)
hdmanillac
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Vu les usinages qu'il y a sur couvercle du modèle Extreme Billet, je suis pas surpris qu'il coute un bras.

Le rond, lui est prévu réutiliser le couvercle stock, d'ou le prix nettement moindre.

Niveau perf, y'a aucune différence à attendre.

Okay

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Sam 26 Oct - 07:08 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
hdmanillac a écrit:
Vu les usinages qu'il y a sur couvercle du modèle Extreme Billet, je suis pas surpris qu'il coute un bras.

Le rond, lui est prévu réutiliser le couvercle stock, d'ou le prix nettement moindre.

Niveau perf, y'a aucune différence à attendre.

Okay


Exclamation Uniquement de couvercle stock du 72... Wink

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Sam 26 Oct - 07:41 (2013)
matt48
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Exact mauvais copier coller...les revoici :

- http://www.harley-davidson.com/store/chisel-extreme-billet-air-cleaner-kit-…

- http://route66deals.com/cart/kit-de-filtre-à-air-stage-i-screamin-eagle-ron…
Sam 26 Oct - 09:31 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Effectivement, comme l'a dit HDm., la différence de prix est due au couvercle enjoliveur très travaillé du filtre complet (1er lien), à comparer au simple kit (2e lien) qui ne comporte pas de couvercle et qui est prévu pour faire le stage 1 sur un 72 à moindre prix (conservation du couvercle chromé d'origine)... Wink

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Sam 26 Oct - 14:26 (2013)
matt48
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Merci cc59120 ! je comprends mieux mais tu parles de stage 1 sur 72 avec le 2 eme boitier, j imagine qu il s adapte aussi sur une 48 non ??
Sam 26 Oct - 15:07 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Oui, une fois que tu auras démonté tout le boitier d'origine, ça va se monter, mais le filtre sera nu, sans couvercle et tu ne pourras pas mettre celui d'origine du 48... Wink

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Sam 26 Oct - 15:14 (2013)
matt48
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Dacc' c'est beaucoup plus clair Okay
D'ou le cache filtre rond qui va bien Laughing : http://route66deals.com/cart/cachefiltre-à-air-rond-style-bobber-noir-brill…

Merci Smile
Sam 26 Oct - 16:34 (2013)
CC_Indian Rider
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Exact Okay

Idea Tu dois aussi pouvoir trouver sur ebay des couvercles de filtre rond un peu plus "esthétiques"...

http://www.google.fr/search?q=round+air+cleaner+cover+harley&newwindow=1&safe=off&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=JfdrUq2pAcPChAfssYCwDQ&ved=0CFAQsAQ&biw=1088&bih=592

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Sam 26 Oct - 17:26 (2013)
matt48
Sportster

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
En effet bien vu Smile merci !
Dim 27 Oct - 16:06 (2013)
Coyote
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Faut arrêter de se poser des questions sur les éventuelles perf d'un filtre à air sur nos bécanes, je pense qu'il plutôt se poser la question des avantages où des inconvénients d'un modèle à l'autre (fuite d'huile montage etc...), dans les marques habituelles les différences de prix se situerons uniquement dans la finition du cache que certains font payer à prix d'or de l'aluminium voir de l'acier ;-) quant bien même on gagnerais un poney entre différents modèles, ça changerait quoi........ Laughing

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ma brèle http://www.forumsportster.com/t461-Mon-Night.htm

Dernière édition par Coyote le Lun 28 Oct - 20:54 (2013); édité 1 fois
Dim 27 Oct - 23:53 (2013)
Sith
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Surtout que 99% de ceux qui changent leur filtre, le font pour le look, et sont pas foutu de comprendre ou de savoir ce que le dit filtre peut apporter de plus que celui d'origine ( moi le premier Mr. Green )
Dim 27 Oct - 23:58 (2013)
Coyote
Sportster de bronze

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
tout à fait Okay

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