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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Les filtres à air (récap. en page 1)
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phenri
Sportster d'Honneur

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Le diamètre extérieur du filtre K&N HD800, qui remplace le SE sur les Dyna, est le même. D'ailleurs si ça se trouve, c'est un K&N HD800 rebadgé, car les emplacements des écrous ont l'air de correspondre. Donc la chaussette du K&N devrait aller dessus. Mais c'est sous toutes réserves.

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=HD-0800DK

Sinon, je ne suis pas sûr que les chaussettes soient très pratiques à utiliser. En plus le design de K&N a l'air : il pleut, donc je démonte mon filtre pour y mettre la chaussette ?! Pas terrible.

Quand c'est vraiment sale, on change le filtre. Après tout, à 30 €, on peut se le permettre toutes les deux vidanges.

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Mar 8 Fév - 11:19 (2011)
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Mar 8 Fév - 11:19 (2011)
phenri
Sportster d'Honneur

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Installé mon "Smooth Air Cleaner Cover" sur mon VO2 Naked. J'aime le résultat.



Détails sur mon blog.

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Dim 20 Fév - 09:53 (2011)
Tito74
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Bonjour,
Je viens de recevoir mon filtre figure machine et je me pose une question. Il y a deux pièces en forme de clés qui se placent sur la plaque coté moto (f sur la notice). Ces deux pièces ont une gouttières, je pense pour le recyclage des vapeurs grasses? Je ne sais pas si ces pièces se montent gouttières coté moto ou coté filtre. J'imagine que ces pièces ont une fonction de tuyaux et devraient donc être montées gouttières coté moto mais si quelqu'un à une certitude je suis preneur. Y a t'il d'autres choses que je dois savoir des particularités que vous avez remarquées.
Merci et içi il neige je vais pas rouler tout de suite.

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departement44
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
gouttière coté moto .... Okay
Dim 27 Fév - 14:12 (2011)
Tito74
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant


Ca y est!!!

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laurentagen
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Bonjour,

Alors pour ma part, j'ai une question de boulet a vous poser...

J'aimerai mettre un cornet de ce type :



et c'est la que ma question de boulet arrive.... si je met un cornet il n'y a plus de filtre air ??? Quels sont les réglages a faire et comment ça marche lorsqu'il pleut ???

J'ai un 1200 custom de 96 donc a carbu..

Merci apr avance

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Ven 1 Avr - 15:54 (2011)
stefrouen
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
ba non y a plus de filtre du tout et ça aspire tout c'est pas top pour nos bécanes
je me suis penché sur le sujet avec le filtre de chez RDS et j'ai abandonné le projet a contre coeur
Ven 1 Avr - 16:18 (2011)
laurentagen
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
stefrouen a écrit:
ba non y a plus de filtre du tout et ça aspire tout c'est pas top pour nos bécanes
je me suis penché sur le sujet avec le filtre de chez RDS et j'ai abandonné le projet a contre coeur


Et si je part sur ce genre la avec la petite grille =



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Ven 1 Avr - 16:27 (2011)
phenri
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Oui, ça va filtrer les petits cailloux volants, ou la grêle Wink mais pas le sable ou les nuages de poussière. Si tu veux changer ton moteur rapidos, c'est super.

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Ven 1 Avr - 16:34 (2011)
Madmax
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
ils sont sympa ces filtres
mais c'est pas fait pour nos bécanes
ça sert pour les show bikes Okay

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Voilà max a conclu avec force .
Bien joli dans un salon , destructeur en usage normal

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Ven 1 Avr - 19:22 (2011)
jde
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Comme je l'avais indiqué dans ce topic, mon filtre JM avait de petits soucis d'incontinence.



Problème réglé dernièrement avec des pièces achetées chez BJ
http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=1542

- il a fallut que je fasse tourner 2 entretoises
- le té a été acheté chez Mr Brico (rayon gaz)
- la durite essence chez un revendeur de pièces auto
- les colliers inox chez Jardiland





il me reste à nettoyer les carters, et c'est pas gagné !
si quelqu'un a une méthode...

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jean (Nightster 2008)
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jde
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Non, je n'ai pas pris de photo, mais on devine le principe ici :



l'oreille de fixation est usinée d'un canal qui va vers le conduit d'admission, et un insert (on le voit sur la photo) vient fermer ce canal.
et c'est tout...
il n'y a pas de durite coudée, comme sur un filtre SE, pour forcer l'huile dans le conduit d'admission.

si j'y pense, je ferai une photo lors du prochain nettoyage de filtre...

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jean (Nightster 2008)
Dim 3 Avr - 17:28 (2011)
Madmax
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
c'est bien un jocker machine Question








t'as regardé si la piece qui va dans ton filtre n'est pas bouchée (sportsterA/C vent plate)

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Philippe S
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
vu le dessin à priori c'est la platine arriere qui est usinée
avec des "renvois" d'huile vers le conduit de l'injection

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