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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Philippe S
Modérateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 17 189
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
ceci dit ta durite ne doit récuperer que les condensats dhuile
du fait qu"elle capte que par le bas et je pense que la durite va se remplir petit à petit jusqu'a ce vider par son extremité
mais elle restera toujours pleine d'huile je pense
d'ailleurs sur les docs de Max elle n'apparait pas Crying or Very sad

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L'actu m'a couvert d'urticaire
Dim 3 Avr - 21:50 (2011)
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Dim 3 Avr - 21:50 (2011)
REDBU
Invité

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Sans faire avancer le debat , juste pour le rendu monté
Okay

Jeu 7 Avr - 11:10 (2011)
jde
Sportster de bronze

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Inscrit le: 18 Oct 2010
Messages: 396
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
bon, alors j'avais pas trouvé le nettoyant frein en spary, je me suis rabattu sur du nettoyant moteur en vapo chez Feu-Vert, ça fonctionne très bien aussi !

merci pour le tuyau, en tout cas.

et je trouve que cette durite est assez discrète, finalement...


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jean (Nightster 2008)
Jeu 21 Avr - 07:50 (2011)
wild hogs 45
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Inscrit le: 02 Nov 2010
Messages: 1 580
Localisation: Orléans
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Et ce genre de reniflard ça pourrait peut être s'adapter, il y en a plusieurs modèles chez bikers strore ! Wink




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Street Bob 2010 stage 1 full SE et pots V&H- Sportster 883 R 2011 kit 1200cc, pots SE, filtre RSD et ECM Thundermax .
Jeu 21 Avr - 23:38 (2011)
Tazynou
Sportster d'or

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Inscrit le: 17 Oct 2010
Messages: 3 029
Localisation: 77
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
pas de souci de fuite renflouement d huile avec le RSD ??

_________________
l'ancienne : iron black denim skull home made !et ape hanger stage 1 fuelpak filtre et pot Screamin" eagle Wink http://www.forumsportster.com/t196-iron-de-taz.htm?q=iron taz

la nouvelle : un 883 L : http://www.forumsportster.com/t19181-Le-883-L-de-TaZ.htm?q=
Ven 22 Avr - 21:52 (2011)
wild hogs 45
Sportster d'argent

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Inscrit le: 02 Nov 2010
Messages: 1 580
Localisation: Orléans
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Pour le moment plus de 2500 kms avec le RSD et il n'a pas d'incontinence, Mr. Green au montage du filtre il y a un petit tube de silicone noir, mettre un petit cordon sur le contour des deux conduits de refoulement d'huile pour l'étanchéité. Wink

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Ven 22 Avr - 23:46 (2011)
scorpion74
Sportster

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Inscrit le: 30 Mar 2011
Messages: 32
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Salut a Tous,

Quelqu'un aurait il la Ref: du filtre K&N pour mettre a la place du SE. Idea

Pour mon Night 2011, et éventuelement un lien pour l'acheter - cher. Okay

Merci les potes Okay
Mer 18 Mai - 11:18 (2011)
Madmax
Administrateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 22 928
Localisation: 69 dans les vignes
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
filtre à air: Screamin' Eagle® Sportster® Stage I Air Cleaner Kit réf. 29782-07A.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARLEY-SPORTSTER-SCREAMIN-EAGLE-AIR-CLEANER-…

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Mer 18 Mai - 12:08 (2011)
scorpion74
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Inscrit le: 30 Mar 2011
Messages: 32
Localisation: Annecy (France)
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Salut Madmax,

J'ai déja le Air cleaner kit, je cherche le filtre K&N pour remplacer le SE.

Je crois que c'est le K&N HD-0900.

Je ne trouve pas de vendeur correct, ils nous assassinent avec les frais d'envois les ricains. Sad

Donc si tu as une adresse, ca serait bienvenue!

Okay
Mer 18 Mai - 16:43 (2011)
Philippe S
Modérateur

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Inscrit le: 13 Oct 2010
Messages: 17 189
Localisation: de Nantes
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
ah oui ! Max à micro bouletté Mr. Green Okay

la ref et le barattin Mr. Green

SCREAMIN' EAGLE SPORTSTER REPLACEMENT AIR FILTER 2004-2009     
The HD-0900 air filter fits 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 and 2009 Harley Davidson® Sportster
883 and 1200's with the upgraded Screamin’ Eagle® Pro air cleaner kit. It will fit directly into your
Harley Davidson’s® Screamin’ Eagle® Air Filter Assembly without any cutting or fitting.     
 
 
 9 3/8"L x 6"W Oval x 1 7/8"H     
 Top Plate is drilled to fit standard mounting pattern for Sportster Screamin' Eagle Air Cleaner     
Application Part #     
Replaces Screamin' Eagle Part Number 29044-04B HD-0900


Après il y un kit complet à l'instar du SE :



RK SERIES - HARLEY DAVIDSON SPORTSTER MODELS   
K&N's Sportster RK Series Air Cleaner will get more horsepower from your Harley Davidson®   
Sportster motorcycle. This complete assembly fits inside the stock air cleaner cover, and provides a   
significant increase in airflow.   
 Developed around an Original K&N High-Flow Air Filter boosting performance and filtration   
 Internal breathers attach to backing plate, replacing external OE breathers   
 Dyno-tuned velocity stack optimizes airflow to engine   
 Powder coated aluminum backing plate provides solid mounting surface   
RK series air intakes are street legal in most states. Some of these parts are not legal for use on certain vehicles   
in California, or other states adopting California emission standards. Use our online search by part for CARB
status of the part on specific vehicles.   
 
Application Year CC Part#   
XL883 Sportster / XL883 Sportster Custom 2004-2010 883 RK-3929   
XL883L Sportster Low / XL883R Sportster 2005-2010 883 RK-3929   
XL1200C Sportster Custom 2004-2010 1200 RK-3929   
XL1200L Sportster Low 2006-2010 1200 RK-3929   
XL1200R Sportster Roadster 2004-2008 1200 RK-3929   
XL1200N Nightster 2007-2010 1200 RK-3929


Sauf que j'ai jamais trouvé ce dernier ... Mr. Green






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picou
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Je souhaiterais changer mon fitre à air pour passer en Stage 1, mais lequel choisir ?
Beaucoup parle du SE, Ok, mais si je souhaite autre chose ?
Si je décide de prendre un filtre à air "ouvert", ou est le problème ?, je roule tous les jours, même quand il pleut !
Alors, fermé ou ouvert le filtre, avantage et inconveignant !

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Mer 25 Mai - 20:43 (2011)
Madmax
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
avec l'hyperchargeur
ya pas de soucis
pas d'incontinence
et sous la pluie
ça fonctionne
j'en ai fais l'experience ce week end (gros oraage)
pourtant au départ
tous le monde me le déconseillait

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Mer 25 Mai - 21:00 (2011)
picou
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Madmax a écrit:
avec l'hyperchargeur
pourtant au départ
tous le monde me le déconseillait


Pourquoi tout le monde te le déconseillait ?

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Mer 25 Mai - 21:14 (2011)
Madmax
Administrateur

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
probleme d'incontinance
et de compatibilité avec les moteur injecté

j'ai touvé personne qui l'avait monté sauf aux US

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Philippe S
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Si tu regardes bien le filtre est different mais aussi et surtout la boite à air
d'origine il y a une petite entrée de 15 cm²
alors que sur le montage S1 l'ouverture est sur toute la périphérie de filtre
après tu dois effectivement faire comme Cessebe avec des leurres

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