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Les filtres à air (récap. en page 1)
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Les filtres à air (récap. en page 1)
Auteur Message
nainroux
Sportster de bronze

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
stefd30 a écrit:
au vu des photos, c'est pareil il faut repercé la platine et mettre un joint adapté ( celui des photos n'ira pas )


ben c'est nickel alors ! Okay
Lun 27 Juil - 11:01 (2015)
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Lun 27 Juil - 11:01 (2015)
nainroux
Sportster de bronze

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Inscrit le: 28 Mai 2015
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Localisation: enclave des papes
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
au fait un copain s'occupe de faire la parti alu de ces filtres





http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/832692710.htm?ca=2_s
Mar 28 Juil - 21:23 (2015)
capi
Sportster de bronze

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Inscrit le: 08 Jan 2013
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
salut, j'aimerai savoir si vous connaissez des filtres avec lesquelles je puisse mettre un récupérateur d'huile sans trop de complication?
quand je vois les photos de filtre à aire j'ai l'impression que les vis du reniflard sont pleine, ou le filtre à air est conçu pour récupérer l'huile.

en gros j'aimerai mettre celui là, http://www.figuremachine.com/products/flow/xlflow-vision5/xlflow-vision-5.php vous pensez que c'est possible de mettre un récupérateur ?

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Modification : roues plus larges
Jeu 30 Juil - 15:47 (2015)
Sith
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Pourquoi mettre une recuperateur alors qu'il y a des reniflards prevu pour recuperer les vapeurs d'huile dans l'admission ??
Jeu 30 Juil - 16:02 (2015)
stefd30
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Inscrit le: 15 Sep 2013
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
un écolo intégriste ? Mr. Green
pour avoir eu le vision 5 , les vis de reniflard sont creuses et se déversent dans un canal formée par les rondelles qui se poursuivent en u jusqu'au cœur du filtre

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Super CROSS
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Jeu 30 Juil - 16:13 (2015)
capi
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Inscrit le: 08 Jan 2013
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Sith a écrit:
Pourquoi mettre une recuperateur alors qu'il y a des reniflards prevu pour recuperer les vapeurs d'huile dans l'admission ??


justement, pour pas que cette huile aille dans le moteur Smile

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capi's bike
Modification : roues plus larges
Jeu 30 Juil - 21:03 (2015)
Sith
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Pourquoi ?? Tu veux remettre l'huile dans le bac pour faire des economies ??

Mr. Green
Jeu 30 Juil - 21:06 (2015)
Supermortadelle
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Ca me fait mal de réinjecter la merdasse qu'elle produit dans l'admission perso ...

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Lex est quod notamus et je t'emmerde

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Jeu 30 Juil - 21:29 (2015)
capi
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Inscrit le: 08 Jan 2013
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Sith a écrit:
Pourquoi ?? Tu veux remettre l'huile dans le bac pour faire des economies ??

Mr. Green


réponse :


Supermortadelle a écrit:
Ca me fait mal de réinjecter la merdasse qu'elle produit dans l'admission perso ...


^^

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Ven 31 Juil - 10:16 (2015)
Sith
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Ben en guise de merdasse, ca ne reste que de la vapeur d'huile.......

Donc en dehors de polluer un peu plus l'air ambiant, j'vois pas.

M'enfin, si vous aimez bien vous inventer des problemes la ou il n'y en a pas..... Mr. Green
Ven 31 Juil - 10:27 (2015)
fabien0151
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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Voici le mien un Screaming Eagle



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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Hello les amigos !

J'ai un petit souci avec mon IRON, au niveau du filtre à air.
Celui-ci me gène la guibole, je ne peux donc pas rapprocher mon genou du réservoir (malgré les commandes avancées d'ailleurs ...)
Est-ce qu'il existerais un filtre à air, qui serait toujours très efficace pour mon stage 1, tout en me laissant ma guibole tranquille ? Question

Merci les copains Okay

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
C'est surtout que j'arrive pas à positionner mes jambes correctement sur les cale-pieds (je fais 1m78 je sais pas si ça a une importance quelconque).
Et que je cherche encore mes repères sur la bécane. (J'ai encore trop l'habitude de la MT-07 de la moto école ...)

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Prends l’habitude de rouler les pattes écartées et tu verras que plus aucun filtre à air ne te posera de problème!! Mr. Green

En venant de mon ex Ducat', ça m'a fait bizarre au début, mais maintenant, tout va bien!! Mr. Green

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Message Les filtres à air (récap. en page 1) Répondre en citant
Ahahahah okay Mr. Green Mr. Green

Sinon, est-ce que l'hypercharger de Kuryakyn est un bon filtre à air ? Je trouvais très sympa le concept des papillons comme sur les vieilles muscle-car Wink

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