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Map Sensor
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Buellberry
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Salut,

je me demandais si c'était compliqué à changer cette petite chose... j'ai un 12r 2007 et un code erreur qui semble accuser le map sensor; comment ça se remplace ?

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Ven 22 Juil - 09:35 (2016)
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Ven 22 Juil - 09:35 (2016)
Tof851
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Regarde sur ton collecteur d'admission, c'est le bidule noir rectangulaire de biais au niveau de la jonction du Y.

De mémoire ça tient avec une vis torx directement dans le métal de la tubulure. Le plus chiant pour la dépose et le changement sera certainement la place pour passer un embout et virer la vis. Hormis la dépose du réservoir, je ne penses pas qu'il y ait plus à démonter.

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Ven 22 Juil - 17:15 (2016)
Buellberry
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Ah je pensais qu'il fallait passer par la boîte à air

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Ven 22 Juil - 17:30 (2016)
Buellberry
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bon, j'ai fini par trouver tout seul Shocked
je n'avais pas vu que le service manuel était dispo sur le forum...
ça n'a donc pas l'air trop compliqué à première vue, je vais relire le doc à tête reposée et je verrai, mais le faire moi même doit bien me faire économiser 50 balles au moins...

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Ven 22 Juil - 18:15 (2016)
Buellberry
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je vois des capteurs sans marque à 30 balles et des bosch à 50, est ce que la différence se justifie ? ou le moins cher ira très bien
dispo chez autosensors.co.uk

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Sam 23 Juil - 19:01 (2016)
Tof851
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Vu la différence de tarif et l'importance de ce capteur pour le bon fonctionnement, franchement je prendrais pas une copie de marque inconnue.

Si tu veux gratter, cherche plutôt si le modèle n'existe pas en équivalent auto dans une marque connue, c'est fort probable et certainement un poil moins cher.

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Sam 23 Juil - 19:34 (2016)
Buellberry
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ah mais c'est déjà ce que j'ai fait Mr. Green

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Sam 23 Juil - 20:09 (2016)
Buellberry
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et il y en a aussi à 15 euros

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Sam 23 Juil - 20:14 (2016)
stf
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@Buellberry j'en ai prise une a 15€ chez autosensor c'est des copies mais bon ça marche.
par contre finalement moi c'etait les cables qui avaient cassés dans la gaine plastique donc vérifie avant de tous viré.

j'ai démonté sans viré le réservoir avec un embout étoile et un petit cliquet. un tournevis avec le ressort qui coude doit passer aussi l'astuce est de mettre un peu de chewing-gum sur l'embout pour pas perdre la vis ^^

en attendant une fois démonté apriori nettoyage au wd40 + trombone possible mais ça marche pas a tous les coups Okay

j'avais fait un post ici si tu y trouve des choses utiles tant mieux
http://www.forumsportster.com/t29005-code-p0107-carbu.htm?q=p0107

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Sam 23 Juil - 22:49 (2016)
Tof851
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Buellberry a écrit:
et il y en a aussi à 15 euros


Envoie le lien alors, ça pourra peut-être servir à quelqu'un d'autre un jour ! Okay


stf a écrit:
en attendant une fois démonté apriori nettoyage au wd40 + trombone possible mais ça marche pas a tous les coups Okay


Entre le trombone et le chewing-gum, ça se rapproche quand même plus de Mac Gyver que de la mécanique propre tes techniques... Mort de Rire

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Lun 25 Juil - 22:38 (2016)
Buellberry
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y'en a plein sur ebay... comme j'avais un bon d'achat, j'ai commandé un bosch et on verra...

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Mar 26 Juil - 16:07 (2016)
stf
Sportster d'argent

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Shocked eu c'est un delco qu'il te faut il me semble pas un bosh.
je suis pas sur que les valeurs soit les mêmes enfin si ça marche pas tu le sauras tu n’auras pas le voyant mais elle aura des soucy de carburation Wink

@tof baaa etant tres impatient j'ai essayé avant de recevoir ma piece, et comme mon résé a ete repeint j’évite de le retiré ou juste de desserré les boulons pour pas niquer la peinture Mr. Green

mac gyver c'est mon surnom tu as tout compris Mort de Rire
et le chewing-gum c'est que si on a un embout et un cliquet sinon avec une clef il suffit de l’aimanter bien sur Wink

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Mar 26 Juil - 18:34 (2016)
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