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[DOSSIER] Pneus
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[DOSSIER] Pneus
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Ed.
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Okay +1200 ...le Dunlop "scortcher" c'est de la merde en branche... un bout de bois inusable doublé d'une savonnette... la bécane à le temps de rouiller jusqu'à la moelle...que le pneu sera toujours comme au premier jour Mr. Green

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Ed.'48 !
Sam 23 Juil - 12:34 (2016)
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Sam 23 Juil - 12:34 (2016)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Ça me fait penser à ces mecs qui veulent absolument garder la bécane "stock" en vu de la revente.
Des gars qui pensent déjà à revendre la bécane alors même qu'ils viennent tout juste de l'acheter...

Là, c'est un peu pareil, les gars qui ne veulent surtout pas faire de frais même pour rouler en sécurité.
En fait, pour eux, l'idéal serait de ne pas user non plus les pneus d'origine parce que c'est quand même embêtant de devoir changer un pneu pour revendre la bécane...

Une bécane, par définition, c'est un produit plaisir. C'est pas un investissement. Au contraire même, ça coute donc du fric!

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 23 Juil - 12:41 (2016)
Balthazar
Sportster de Platine

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Haryon a écrit:

@ Balth' : j'en suis à mon troisième pneu arrière de ce modèle. J'en suis globalement content, et comme toi, je préfère la tenue de route Wink il m'arrive de prendre des orage de "montagne" dans le Verdon et je suis tjs debout ^^ ...


Mes pneus vintage (du moins l'AR) ne me font même pas 5.000 km parce que la gomme est également très tendre. Wink

Peu importe, au moins, y a de l'adhérence. Okay

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Stage 1.5 (Sorcier Pépito Inside)
- Fuck the stock !
Sam 23 Juil - 12:42 (2016)
Ed.
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
je test en ce moment les PNEU METZELER ME 888 MARATHON ULTRA

... pour l'instant ils m'ont l'air plutôt pas mal pour l'usage que j'en fait... suis beaucoup plus rassuré dans les virages, comme sur le mouillé (même si sur le mouillé c'est pas non plus la panacée) ...pour la durée je sais pas encore... pour le freinage, l'avant est très bon sur du freinage très appuyé...et l'arrière résiste pas trop mal à l'abrasion due au blocage du frein arrière ...t'en laisse un peu sur la route mais sans pour autant creuser un plat dans le pneu Mr. Green

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Ed.'48 !
Sam 23 Juil - 12:58 (2016)
ezy17
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
je viens de changer mes Metzeler ME880 qui m'ont fait quasi 10000 bornes.. j'en était très satisfait mais le modèle n'est plus suivi et remplacé par le ME 888, que j'aime moins niveau look...

donc je suis parti sur des Pirelli MT66 qui ont bonne presse et un look plus en rapport avec une mob pré 2003. prix également assez correct pour une 80/90 21 devant et 130/90 16 derriere

la gomme semble tendre, et les sculptures sont d'une profondeur abyssale. la je le rôde avant de vraiment attaquer....



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my 883 carb' Custom , un p'tit bob qui joue les chop' ...

" Daddy's Girl " mon bobber métamorphosé en fake 72

Sam 23 Juil - 21:03 (2016)
flolarsouille
Sportster

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Inscrit le: 12 Jan 2016
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Ed. a écrit:
je test en ce moment les PNEU METZELER ME 888 MARATHON ULTRA

... pour l'instant ils m'ont l'air plutôt pas mal pour l'usage que j'en fait... suis beaucoup plus rassuré dans les virages, comme sur le mouillé (même si sur le mouillé c'est pas non plus la panacée) ...pour la durée je sais pas encore... pour le freinage, l'avant est très bon sur du freinage très appuyé...et l'arrière résiste pas trop mal à l'abrasion due au blocage du frein arrière ...t'en laisse un peu sur la route mais sans pour autant creuser un plat dans le pneu Mr. Green


Il fait quelle dimension à l'arrière?
Je sais que le ME880 il fallait le prendre en 160 pour l'avoir un peu plus large à l'arrière mais là le ME888 ne se fait pas en 160 Confused

Perso je me tâte entre le Pirelli MT 66 qui a une bonne tête (mais à prendre en 160 aussi?) et le ME 888.
Merci,
Ven 29 Juil - 09:27 (2016)
Philippe S
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Pour ma part j'aime bien watter un peu une fois le temps Mr. Green mais les 401 s'usent quand même Mr. Green
je crois avoir fait dans les 24 000 avec , ceci dit sous la flotte c'est assez flippant avec des dérobades pour le moins ératiques Shocked
Maintenant que j'ai monté des GT 502 ça m'a l'air bien mieux sous la flotte Okay pis y sont pas moches et bien larges Okay
reste à savoir combien de kms ils tiendront , là ils doivent avoir 5000 pour le moment avec un peu d'usure mais sans plus pour le moment Wink

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1200 R 2007
stage 2 AAC SE 249°
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Heavy duty Barnett 15 disk clutch
chromed short shot



L'actu m'a couvert d'urticaire

Dernière édition par Philippe S le Dim 31 Juil - 00:52 (2016); édité 1 fois
Sam 30 Juil - 10:59 (2016)
Haryon
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Je n'ai fait que 6 300km avec mon dernier pneu..par contre aucun souci la pluie et ca c'est top !

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Culs d'Acier Sport's Men / Haryon Kustom Products
CR Rasso du fofo#1-2-3 / Mon 1200
Sam 30 Juil - 12:07 (2016) Visiter le site web du posteur
Mister Green
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Balthazar a écrit:
Ed. a écrit:
2 avis qui semble correspondre à ce que tu dis en terme de longévité là dans l'onglet "avis client" http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-MILESTONE-FLANC-BLANC-150-80r16-77-h-65434.html?gclid=CPSbkvu7ic4CFckW0wodvf0EIw#utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=google-ps_35935129934&utm_campaign=google-ps_ads&utm_term=


Pour rebondir sur les avis de clients dont Ed. nous donne le lien Okay , typiquement le premier avis:
"Pneumatique de faible longévité par rapport à la monte d'origine en DUNLOP"

Ce genre de témoignage correspond à ce que je décrivais: un mec qui t'explique regretter le DUNLOP alors que c'est une vraie saloperie de savonnette... Rolling Eyes Rolling Eyes


Lé 1200 a un peu plus de 62000 bornes et je n'ai toujours mis que du D401. Je suis un mec qui roule sous la flotte et j'ai (jusqu'à ce que j'arrive à Paris) fait principalement que des virolos de montagne. Résultat le D401 me tient max 10000 kms. Sur le sec il tient bien et il n'a jamais décroché vu que les pots ou la béquille frottent avant. Pourtant je ne suis pas toujours tendre dans les virolos bien serrés.
Après sur mouillé, connaissant son défaut je fais gaffe mais là aussi j'avais de frayeur. Peut être l'habitude de rouler sur mouillé et la connaissance de la moto qui font que ça l'a toujours fait.
Pour la 1ère fois j'envisage de changer mais ça sera à la mort combiné du pneu avant et arrière. Mon arrière a encore 500 bornes de vie. Je vais mettre un D401 pour la dernière fois.

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Je préfère partir plutôt que d'entendre ça plutôt que d'être sourd (Georges Abibol)
Dim 31 Juil - 00:01 (2016)
Mister Green
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Ma bécane a un peu plus de 62000 bornes. Je vais une énième fois remettre un D401 vu que le mien est rincé. L'avant tiendra largement le temps de l'usure du nouvel arrière.
Je verrai pour un nouveau type de monte à l'issue.

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Je préfère partir plutôt que d'entendre ça plutôt que d'être sourd (Georges Abibol)
Sam 13 Aoû - 20:48 (2016)
reddog87
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
hello la compagnie Mr. Green
je doit changer mon pneu arrière,
et après avoir tapé bon nombre de pages je me tâte Cool entre:
Pirelli night dragon ou Metzeler ME888 Marathon Ultra
j'ai actuellement un Metzeler 880 en 150/80/16
dernière question :je peux mettre un 160/80/16 ?
merci à vous de vos retour Okay

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R'Dog Machine:
http://www.forumsportster.com/t24455-R-dog-Machine.htm

Mar 16 Aoû - 07:55 (2016)
stf64700
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
bon allez, le retour du méchage au bout de 200 bornes. rien à signaler!! donc je vais commander le ME888 et le garder au chaud dans mon salon (je blague c clair)
A +

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HD, le rêve est réalité!!!!
Mar 16 Aoû - 20:30 (2016)
Cyr
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Inscrit le: 14 Juin 2016
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Mon écorcher d'origine etant mort, apres 7000 km et surtout un week end arsouille de 1000 km dans les alpes ou il faut jouer du frein arrière quand l'avant surchauffe, j'hésite entre un passage en 180 ou les fameux firestone.

Le soucis c'est que jàdore les virages et ma conduite est aux limites de la machine souvent...donc le 180 serait cool

Le firestone est magnifique mais avec le garde boue arrière d'origine , il doit être ridicule non ?

Vous avez des photos réalistes d'un one old school donc en 5x16 sur un cul de 48 d'origine ( juste rabaisse ?)

Merci
Mer 24 Aoû - 16:59 (2016)
stefd30
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Inscrit le: 15 Sep 2013
Messages: 15 445
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
un 180 , tu vas pas aimer les virages avec Mr. Green
pour un old school en 5*16 qui tiens bien tu as le continental k112 , un pur bonheur niveau tenue et le plus large des vintage Okay
si tu regarde dans les prez bécane tu verras du old school sur quelques unes pour te faire une idée ( la mienne ,celles d' Eulsyd , les oldster de greg ,...)

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Super CROSS
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Mer 24 Aoû - 17:05 (2016)
Cyr
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Message [DOSSIER] Pneus Répondre en citant
Je les zieute toute la journée dans les présentations, mais les photos, forcement, mettent toutes les bécanes en valeur mais de l'arrière , je sais pas ce que cz donne !
Je suis pzs contre une modif de garde boue mais je sais pzs quoi mettre !
Mer 24 Aoû - 18:26 (2016)
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Message [DOSSIER] Pneus

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