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Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson
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Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson
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Ed.
Sportster d'or

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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
la question du bridage pour le permis A2 reviens assez souvent au travers de différents post.

...pour être éligibles à la définition A2, les motos ne doivent pas dépasser un rapport poids/puissance de 0,20 Kw/kg. La puissance maxi autorisée de 47,5 ch (35 Kw) peut être obtenue par construction ou par bridage quand ce seuil est dépassé, ce qui concerne à ce jour toutes les motos de Milwaukee, y compris l'Iron 883 et la Street 750, fortes de respectivement 53 et 57 ch.

...Autre condition requise pour être homologuée A2 : la puissance d'origine de la moto ne doit pas dépasser 95,2 ch. Voila pourquoi les V-Rod Muscle et la Night Rod Special ne sont pas incluses dans la liste ci-dessous, leurs bicylindres Revolution développés avec Porsche sortant respectivement 121 et 122,4 ch !

Le CODE de la ROUTE là > https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006841367&cidTexte=LEGITEXT000006074228

-------------------------------------------------

Liste des Modèles Bridable A2 Avant 2013

Sue le post là > http://www.forumsportster.com/t30010-le-s-same-pour-les-permis-A2.htm

! Attention ! Bridable... légalement... ça ne veux pas pour autant dire que cela soit possible, pour les carbu par exemple il semblerait qu'HD traine la patte pour le faire avec plusieurs raisons invoquées, kit de bridage non disponible, personnel technique incompétent (dixit "chuuuuuttttt Mr. Green ")...etc bref pour faire brider un carbu il apparait que c'est la mouise...



f@bi1 a écrit:
2000XL53CSPORTSTERCustom53-25kw
2000XL883HSPORTSTER883Hugger-25kw
2000XLH883SPORTSTER883Standard-25kw
2001XL53CSPORTSTERCustom53-25kw
2001XL883HSPORTSTER883Hugger-25kw
2001XLH883SPORTSTER883Standard-25kw
2002XL53CSPORTSTERCustom53-25kw
2002XL883HSPORTSTER883Hugger-25kw
2002XLH883SPORTSTER883Standard-25kw
2003XB9SXB9SLightning 34CH
2003XL53CSPORTSTERCustom53-25kw
2003XL883HSPORTSTER883Hugger-25kw
2003XLH883SPORTSTER883Standard-25kw
2004XB12SXB12SLightning 25KW
2004XB12RXB12RFirebolt 25KW
2004XL53C-25kwSportster883Custom-25kw
2004XLH883-25kwSportster883-25kw
2005FXDXIDynaSuperGlideSportInjection 25kw
2005XB12SXB12SLightning 25KW
2005XL883RSportster883R
2005XLH53CSportster883Custom 25KW
2005XLH883Sportster883 25KW
2005XLH883LSportster883Low 25KW
2006FLSTCISoftailHeritageClassicInjection
2006FLSTFISoftailFatBoyInjection
2006FLSTFISoftailFatBoyInjection
2006FLSTISoftailHeritageSoftailInjection
2006FLSTNISoftailDeluxeInjection
2006FXDBIDynaStreetBob
2006FXDCIDynaSuperGlideCustomInjection
2006FXDIDyna Super Glide
2006FXDI35ThDyna35thAnniversary
2006FXDLIDynaLowRiderInjection
2006FXDWGIDynaWideGlideInjection
2006FXSTBISoftailNightTrainInjection
2006FXSTISoftailStandardInjection
2006XB12RXB12RFirebolt
2006XB12SXB12SLightning
2006XB12SsXB12SsLightningLong
2006XB12XUlysse
2006XB9SXXB9SLightningCityX
2006XL1200CSportster1200Custom
2006XL1200LSportster1200Low
2006XL1200RSportster1200Roadster
2006XL53CSportster883Custom
2006XL883Sportster883
2006XL883LSportster883Low
2006XL883RSportster883R
2007FLSTCSoftailHeritageClassic
2007FLSTFSoftailFatBoy
2007FLSTNSoftailDeluxe
2007FXCWRocker
2007FXCWCRockerC
2007FXDDynaSuperGlide - 25KW
2007FXDBDynaStreetBob
2007FXDCDynaSuperGlideCustom
2007FXDLDynaLowRider
2007FXDWGDynaWideGlide
2007FXSTBSoftailNightTrain
2007FXSTCSoftailCustom
2007XB12RFirebolt
2007XB12SLightning
2007XB12SCGLightning
2007XB12SsLightninglong
2007XB12STTLightningSuperTT
2007XB12XUlysses
2007XB9RFirebolt
2007XB9SXLightningCityX
2007XL1200CSportster1200C
2007XL1200LSportster1200Low
2007XL1200RSportster1200R
2007XL50Sportster50
2007XL883Sportster883
2007XL883CSportster883Custom
2007XL883LSportster883Low
2007XL883RSportster883R
2008FLSTCSoftailHeritageClassic
2008FLSTFSoftailFatBoy
2008FLSTNSoftailDeluxe
2008FLSTSBCrossBones
2008FXCWRocker
2008FXCWCRockerC
2008FXDDynaSuperGlide
2008FXDBDynaStreetBob
2008FXDCDynaSuperGlideCustom
2008FXDLDynaLowRider
2008FXSTBSoftailNightTrain
2008FXSTCSoftailCustom
2008XB12RFirebolt
2008XB12SLightning
2008XB12SCGLightning
2008XB12SsLightninglong
2008XB12STTLightningSuperTT
2008XB12XUlysses
2008XB12XTUlysses
2008XB9SXLightningCityX
20091125R1125R
2008XL1200CSportster1200C
2008XL1200LSportster1200Low
2008XL1200NSportster1200Nightster
2008XL1200RSportster1200R
2008XL883Sportster883
2008XL883CSportster883Custom
2008XL883LSportster883Low
2008XL883RSportster883R
2009FLSTNSoftailDeluxe
20091125CR1125CR
20091125R1125R
2009FLSTCSoftailHeritageClassic
2009FLSTFSoftailFatBoy
2009FLSTSBCrossBones
2009FXCWRocker
2009FXCWCRockerC
2009FXDBDynaStreetBob
2009FXDCDynaSuperGlideCustom
2009FXDLDynaLowRider
2009FXSTBSoftailNightTrain
2009FXSTCSoftailCustom
2009XB12SCGLightning
2009XB12SCGLightning
2009XB12XTUlyssesXT
2009XB9SXLightningCityX
2009XL1200CSportster1200C
2009XL1200LSportster1200L
2009XL1200NSportster1200N
2009XL883Sportster883
2009XL883CSportster883C
2009XL883LSportster883L
2009XL883RSportster883R
2009XL883NSportster883 IRON
2009XR1200XR1200
2010FLSTCSoftailHeritageClassic
2010FLSTFSoftailFatBoy
2010FLSTFBFatBoySpecial
2010FLSTNSoftailDeluxe
2010FLSTSBCrossBones
2010FXCWCRockerC
2010FXDDynaSuperGlide
2010FXDBDynaStreetBob
2010FXDCDynaSuperGlideCustom
2010FXDLDynaLowRider
2010FXSTCSoftailCustom
2010XB12RFirebolt6P
2010XB12RFirebolt8P
2010XB12SLightning6P
2010XB12SLightning8P
2010XB12SCGLightningScg6P
2010XB12SCGLightningScg8P
2010XB12SsLightninglong6P
2010XB12SsLightninglong8P
2010XB12SXLightningCityX8P
2010XB12XUlysses6P
2010XB12XUlysses8P
2010XB12XPUlysses6P
2010XB12XPUlysses8P
2010XB12XTUlyssesXT6P
2010XB12XTUlyssesXT8P
2010XB9SXLightningCityX6P
2010XB9SXLightningCityX8P
2010XL1200CSportster1200C
2010XL1200LSportster1200L
2010XL1200NSportster1200N
2010XL1200XXL1200XForty-Eight
2010XL883CSportster883C
2010XL883LSportster883L
2010XL883NSportster883N
2010XL883RSportster883R
2010XR1200XXR1200X
2011FLSTCFLSTCHeritageSoftailClassic
2011FLSTFFLSTFFatBoy
2011FLSTFBFLSTFBFatBoySpecial
2011FLSTNFLSTNSoftailDeluxe
2011FLSTSBFLSTSBCrossBones
2011FXCWCFXCWCRockerC
2011FXDBFXDBDynaStreetBob
2011FXDCFXDCDynaSuperGlideCustom
2011XL1200CSportster1200C
2011XL1200LSportster1200L
2011XL1200NXL1200NNighster
2011XL1200XXL1200XForty-Eight
2011XL883LXL883LSuperLow
2011XL883NXL883NIron
2011XL883RXLSportster883R
2011XR1200XXR1200X
2012FLSTCFLSTC Heritage Softail Classic
2012FLSTFFLSTF Fat Boy
2012XL1200CXL1200 Custom
2012XL1200NXL1200N Nighster
2012FXDCFXDC Dyna Super Glide Custom
2012FXDBFXDB Dyna Street Bob
2012FLDFLD Switchback ABS
2012FLSTNFLSTN Softail Deluxe
2012FLSTFBFLSTFB Fat Boy Special
2012FXSFXS Blackline
2012XL1200XXL1200X Forty-Eight
2012XR1200XXR1200X
2012XL883LXL883L Super Low
2012XL883RXL Sportster 883 R
2012XL883NXL883N Iron
2012FLSFLS Softail Slim



Liste des motos Harley-Davidson compatibles A2 au 10 juillet 2016

Street 750

Gamme Sportster

XL883L SuperLow
XL883N Iron
XL1200X Forty-Eight
XL1200 Custom
XL1200CA Custom Limited
XL1200CB Custom Limited
XL1200V Seventy-Two
XL1200T SuperLow
XL1200 CX Roadster

Gamme Dyna

FLD Switchback
FXDBC 103 Street Bob Limited
FXDB 103 Dyna Street Bob
FXDF Fat Bob
FXDWG Dyna Wide Glide
FXDL 103 LowRider
FXDLS LowRider S

Gamme Softail

FLSTF Fat Boy
FLS Softail Slim
FLSTC Heritage Softail Classic
FLSTN Softail Deluxe
FLSTFB Fat Boy Special
FXSB Breakout

Liste des motos Harley-Davidson compatibles A2 au 10 juillet 2017

18 modèles accessibles aux permis A2

Gamme Harley-Davidson Street

Street 750

Gamme Harley-Davidson Sportster

XL883L SuperLow
XL883N Iron
XL1200X Forty-Eight
XL1200 Custom
XL1200CB Custom Limited
XL1200T SuperLow
Nouveau Roadster XL1200 CX

Gamme Harley-Davidson Dyna

FXDB 103 Dyna Street Bob
FXDF Fat Bob
FXDWG Dyna Wide Glide
FXDL 103 LowRider

Gamme Harley-Davidson Softail

FLSTF Fat Boy
FLS Softail Slim
FLSTC Heritage Softail Classic
FLSTN Softail Deluxe
FLSTFB Fat Boy Special
FXSB Breakout

....celons les dire de Xavier Crépet, directeur marketing et communication H-D France :

"Il faut compter approximativement 150€, tarif qui peut varier selon le coût de main d’œuvre dans les différentes concessions".

"Le bridage en A2 se fait au cas par cas en concession à la demande et à la charge du client".

"L’action de débridage sera moins onéreuse que celle de bridage, donc théoriquement en-dessous de 150€ avec les différences qu’il peut y avoir entre différentes régions. L’intervention consiste à retirer une cale de bridage et à une reprogrammation de la cartographie".

citation http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=11864 Article de MotoNet sur le sujet.

----------------------------Voilà pour le commerce et la vie légale-----------------------

------> Résumons et passons à la réalité :

pour bidage A2 ça sera plus facile si :

- La moto est achetée neuve (là le conce fait ce que vous voulez tant qu'il sent le chèque)
- sur un modèle récent injecté en état origine acheté d'occase à la conce
- sur un modèle récent injecté en état origine acheté ailleurs mais vous lui promettez de faire l'entretiens chez lui.
- sur un modèle récent injecté en Stage 1 (parait que c'est faisable quand même pas forcément légal) si le conce consent à le faire.
- sur un modèle ancien Carbu au défaut que le conce trouve une bride pour votre modèle, qu'il ai un mécano qui sache le faire, qu'il ai envie de se faire chier à le faire, qu'il sachent aussi faire la bonne procédure administrative...

BM14N a écrit:
Entre parenthèses: ne pas oublier de rajouter environ 50 euros de frais de dossier car le bridage nécessite une autorisation de Harley France qui évidemment fait payer le bout de papier. Cela pourrait être rajouté sur la première page Okay


Blacksad a écrit:
ENCORE UNE FOIS:
LE BRIDAGE NE SE FAIT PAS PAR MODIFICATION DE LA CARTO MAIS PAR L'AJOUT D'UNE BRIDE AU NIVEAU DE LA PIPE D'ADMISSION










Si je me suis gouré dans mes dires hésitez pas à m'en informer Okay

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Ed.'48 !


Dernière édition par Ed. le Aujourd’hui à 09:19 (2016); édité 3 fois
Jeu 28 Juil - 20:29 (2016)
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Jeu 28 Juil - 20:29 (2016)
zecari
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
Merci pour le renseignement, pour ceux comme moi qui doivent passer par la Sad

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Dim 31 Juil - 15:50 (2016)
Chubaka
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
Ma femme passe le permis et on commence à se renseigner pour voir vers quoi elle pourrait se diriger... Embarassed pour info, HD Bordeaux, ne bride pas les brèles avant 2011 (je cite : "trop compliqué administrativement" Question Rolling Eyes ) et le tarif est de :
250€ Shocked Shocked Bannir


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http://sportster.xooit.com/t9170-Mon-1200-Low.htm#p333985
Jeu 1 Sep - 13:07 (2016)
zecari
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
À ce que j'ai compris cest pas compliqué le kit de bridage est simple c'est une juste une cale ... mais attention avant un certain âge (genre 2004) les kits de bridage sur n'existe pas ! Et ceux des modèles précédents à aujourd'hui les kits existent mais uniquement en 34CV

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Jeu 1 Sep - 13:15 (2016)
Proteus
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
et concernant la CG, ça marche comment?

on peut passer de 35 CV à plus sans souci?

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
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Jeu 1 Sep - 13:18 (2016)
Blacksad
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
le bridage ce fait a 47cv sur les brelons homologués pour donc a compter de millesime 2012

si millesime anterieur le bridage ce fait a 35cv. Pour etre bridable a 35cv, la brele doit etre sortie en millesime correspondant a la date de creation du bridage 35cv jusqu a millesime 2011

si anterieur pas de bridage, donc pas droit de conduite

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Jeu 1 Sep - 13:26 (2016)
Chubaka
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
ce n'est pas la technique qui est compliqué.... c'est avoir l'attestation de bridage pour être en règle !
Par contre je ne sais pas comment ça se passe pour avoir une attestation de debridage aprés ? S'il faut payer ou le faire sois-même...?

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Jeu 1 Sep - 13:54 (2016)
stefd30
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
A ton avis ? Mr. Green
rien n'est gratuit dans ce monde Wink

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Jeu 1 Sep - 15:09 (2016)
Ed.
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
c'est marqué dans le premier post :

"L’action de débridage sera moins onéreuse que celle de bridage, donc théoriquement en-dessous de 150€ avec les différences qu’il peut y avoir entre différentes régions. L’intervention consiste à retirer une cale de bridage et à une reprogrammation de la cartographie".

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Jeu 1 Sep - 15:45 (2016)
Chubaka
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
Oui, j'avais vu Mr. Green . En fait ce que je voulais dire c'est : si tu débride toi même la brèle (tu vires la bride) et tu refais une (vrai) carto, est ce que tu as besoin d'avoir une attestation de "débridage" pour ton assurance ou les MIB ??? Que t'ai besoin d'avoir une attestation de bridage, OK (permis A2, limitation puissance, blabla..) mais QUID de l'attestation de débridage ? En cas de contrôle (ou d'accident avec expertise), si t'es plus soumis au A2 après tes 2 ans et que tu conduise une brèle débridée non officiellement ... quel impact, Question

_________________
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Jeu 1 Sep - 15:59 (2016)
Proteus
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
CG non conforme, prune à mon avis...

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Je me suis engagé dans la Marine le jour où mon père m'a dit que j'étais sur terre pour travailler. (Pierre Doris, 1919-2009)

my breuleunz prézeuntécheune:
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Jeu 1 Sep - 16:13 (2016)
Ed.
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
le bridage est il indiqué sur la carte grise ?

si oui ...faudra donc bien refaire une CG. et pour ça doit falloir un papier

sont pas con les rapetout...ils savent faire pour récolter des sous Mr. Green

_________________
Ed.'48 !
Jeu 1 Sep - 16:15 (2016)
Blacksad
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
Proteus a écrit:
CG non conforme, prune à mon avis...


JE VALIDE Mr. Green


Ed. a écrit:
le bridage est il indiqué sur la carte grise ?

si oui ...faudra donc bien refaire une CG. et pour ça doit falloir un papier

sont pas con les rapetout...ils savent faire pour récolter des sous Mr. Green



ben oui puisqu'une machine bridée est noté MTT1 et une non bridée MTT2

Et ca ne concerne pas que les machines asiatique....

Et pour faire faire la modif de la CG c'est comme pour l'aller, faut casquer le retour Mr. Green

_________________

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Jeu 1 Sep - 16:51 (2016)
Chubaka
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
pfff vous êtes pas drôle... mais vous avez raison ! Crying or Very sad 250€ pour nbrider et 250€ (ou un peu moins) pour débrider... ça pique

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http://sportster.xooit.com/t9170-Mon-1200-Low.htm#p333985
Jeu 1 Sep - 17:19 (2016)
Haryon
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson Répondre en citant
j'hallucine quand je vois de tel tarifs

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CR Rasso du fofo#1-2-3 / Mon 1200
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Message Bridage A2... Sportster et autres Harley Davidson

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