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Problémes d'acoups sur les 1200
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Problémes d'acoups sur les 1200
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Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Oui c'est chiant de se faire secouer comme un prunier et de ne pas pouvoir cruiser cool
Alors moi sans le stg1 c'était encore pire, je pense que ce serat pareil pour toi.
Moi ou ça devient vraiment inconduisible c'est lorsque je roule sur une route pourave ou pavetée là c'est de la folie
a mettre des coups de lattes dans la bréle ça cogne, broute, secoue de partout.
Moi je crois qu'il y a un probléme soit de mauvais contact, ou sur l'injection.
Apparement il y a des sporty12 qui n'on pas ce probléme qu'il ne faut pas confondre avec les cognements dut a un sous régime
Je vai m'y atteler sérieusement cet hiver quand j'aurais mon léve moto je vais enlever le réservoir et tout inspecter au niveau connection elect,
voir aaussi les filtres Sur la pompe à essence je vais changer les fils de bougies aussi.
Et si je n'y arrive pas tampis ce serat direction chez Harley
Jeu 1 Sep - 17:10 (2016)
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Jeu 1 Sep - 17:10 (2016)
Mhémet
Sportster de bronze

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Inscrit le: 25 Mai 2015
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Avant de faire le stage 1 je n'avais pas le problème. Donc soit un truc à péter après le stage 1 (coïncidence), soit ma carto est naze (plus probable). On se tiens au courant en tout cas Wink

_________________
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Brélon : http://www.forumsportster.com/t25760-My-First-one.htm?q= - Vendu

En attente de recevoir la nouvelle machine Wink
Jeu 1 Sep - 23:50 (2016)
Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Bonjour
J'ai vue sur certains forums des gens qui avait acheté un spotster 12 neuf donc stock qui fonctionnait bien et qui c'était mis a secouer comme ça vers les 10000 bornes, machine sous garantie et toujours stock dont les conss n'avait relevé aucuns problèmes
Pour toi si c'est ta carto tu as vite le voir en remettant tout stock, bizarre car en stg1 en principe c'est mieux a condition qu'il soit bien fait bien sûr
Bonne chance
Ven 2 Sep - 06:29 (2016)
Tomfuel
Sportster de bronze

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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
a vous lire, ce sont vraiment des acoups physiques ? c'est a dire que ça secoue vraiment ?

moi pour l'instant, elle n'arrive pas a cruiser sur un filet de gaz de maniere cool sans bruit d'echappement, j'ai commandé des chicanes pour attenuer et voir si ça retient une pression dans l'echapp
precision : je suis en stage 1 fait par HD

_________________
yeah !
Ven 2 Sep - 07:06 (2016)
Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
Messages: 139
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Tomfuel a écrit:
a vous lire, ce sont vraiment des acoups physiques ? c'est a dire que ça secoue vraiment ?

moi pour l'instant, elle n'arrive pas a cruiser sur un filet de gaz de maniere cool sans bruit d'echappement, j'ai commandé des chicanes pour attenuer et voir si ça retient une pression dans l'echapp
precision : je suis en stage 1 fait par HD


Oui c'est ça des acoups a cause de ratés, ratés a cause de quoi on sait pas
Ven 2 Sep - 08:05 (2016)
Mhémet
Sportster de bronze

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Inscrit le: 25 Mai 2015
Messages: 214
Localisation: Bordeaux
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Perso c'est vraiment très léger, et uniquement à très légère ouverture. Ma carto n'étant pas optimisée du tout car je l'ai faite avec mon ancien échapppement. C'est pas vraiment génant pour ma part, je pense que je n'en suis pas au point de Windyfr

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Ven 2 Sep - 16:32 (2016)
Chubaka
Sportster d'argent

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Inscrit le: 21 Nov 2012
Messages: 1 274
Localisation: Bordeaux
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
J'ai eu ce type de problème... Je l'ai plus et je n'ai pas compris pourquoi. Je m.explique : j'avais des accoups comme tu le décrits... J'avais aussi une fuite sur les caches culbu. (Mais à ucun rapport avec le pb). J'ai changé les joints de cache culbu et retendu très légèrement la chaîne primaire. Et la plus de problème de raté ! Pourquoi, comment.... ? J'ai jamais compris !!! Question

_________________
http://sportster.xooit.com/t9170-Mon-1200-Low.htm#p333985
Ven 2 Sep - 18:42 (2016)
LeBlond
Sportster

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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Salut, moi j'ai le même problème
je suis aller chez HD, le mec m'a dit n'avoir rien constaté d'anormal
j'ai effectivement pas de code panne
cela dit, il m'a dit avoir fait une màj sur la brêle, car depuis l'achat elle n'était pas revenu chez HD
depuis son passage à la valise elle ne me l'a pas fait, mais en même temps j'ai fait que 50 bornes...
on se tiens au jus. je reste à l'affût d'une solution aussi...
bonne route en attendant
Lun 5 Sep - 19:24 (2016)
Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
Messages: 139
Localisation: Essonne
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Ok LeBlond merci
Bonne route également
Lun 5 Sep - 19:31 (2016)
LeBlond
Sportster

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Inscrit le: 17 Aoû 2016
Messages: 27
Localisation: Nissa la Bella
Masculin

Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Lu
Écoute j'ai fait à nouveau 50 bornes et ca ne me l'a pas fait... Alors si c'est une maj j'imagine qu'il parle du boiter cdi
creuse en ce sens
Je te tiens au courant au fur et à mesure
A plus
Mer 7 Sep - 19:07 (2016)
Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
Messages: 139
Localisation: Essonne
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
LeBlond a écrit:
Lu
Écoute j'ai fait à nouveau 50 bornes et ca ne me l'a pas fait... Alors si c'est une maj j'imagine qu'il parle du boiter cdi
creuse en ce sens
Je te tiens au courant au fur et à mesure
A plus


Ok merci
Mer 7 Sep - 20:24 (2016)
Reivax
Sportster

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Inscrit le: 11 Sep 2016
Messages: 71
Localisation: 92
Masculin

Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Peut être une question stupide mais vous mettez du SP95 ou 98.
J'avais à peut prêt le même problème, avec fuite au niveau du primaire.

Joint changé et passage au SP98 uniquement, le problème à disparu.

_________________
1200 custom de 2008
Dim 11 Sep - 20:44 (2016)
Windyfr
Sportster de bronze

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Inscrit le: 03 Juin 2013
Messages: 139
Localisation: Essonne
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
Reivax a écrit:
Peut être une question stupide mais vous mettez du SP95 ou 98.
J'avais à peut prêt le même problème, avec fuite au niveau du primaire.

Joint changé et passage au SP98 uniquement, le problème à disparu.


Pour moi c'est du 98
A quel niveau la fuite sur le primaire??
Lun 12 Sep - 06:46 (2016)
jackololo
Gueux

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Inscrit le: 31 Juil 2013
Messages: 4 179
Localisation: limoges-Nouvelle Aquitaine
Masculin

Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
je viens de tomber sur ce topic.Comme l'a mentionné stefd30, j'ai eu exactement les memes symptomes.Comme un manque d'essence a faible ouverture. Vraiment rageant, effectivement. Evil or Very Mad
J'ai essayé pas mal de trucs (joints echapp-admission, cartos diverses et variées...), et y'a qu'en remettant la carto que le conc' m'avais injecté (un truc sans BF, mais fonctionnait finalement pas mal!), que le probleme a disparu! Pourtant j'avais fais mes VE consciencieusement, essayé plusieures tables AFR, glané des avis sur VtwinInj, etc...
Personne n'a jamais compris ce qui faisait qu'elle ratatouillait comme ca...

_________________


Mer 14 Sep - 20:09 (2016) Visiter le site web du posteur
stefd30
Modérateur

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Messages: 16 327
Localisation: Home sweet home
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Message Problémes d'acoups sur les 1200 Répondre en citant
ayant re rencontré ce problème récement il s'est avéré que c'est l' avance à l' allumage qui foutait la merde

_________________
mon Ex Super CROSS Mon Ex 48

In DIY we Trust
Parfois je diverge, mais le plus souvent je dis Bite
Mer 14 Sep - 20:18 (2016)
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Message Problémes d'acoups sur les 1200

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