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Choix DYNA
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Choix DYNA
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Parape
Sportster de bronze

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Les gens du nord, ont dans le coeur plus de soleil qu'ils n'ont dehord, les gens du nord ...

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Parape - Dyna FXDC Super Glide Custom stage 1 (prendre le temps est le meilleur moyen de n'en pas perdre ; vieux proverbe HD)
Jeu 13 Oct - 20:13 (2011)
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Jeu 13 Oct - 20:13 (2011)
chti38
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Normal...avec tout ce qu'ils boivent !

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Jeu 13 Oct - 20:26 (2011)
Mister Green
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LES GARS, QUAND VOUS REPONDEZ AU POST PRECEDENT, ARRETEZ DE QUOTER, CA SURCHARGE DE TROP.
Ven 14 Oct - 11:28 (2011)
chti38
Sportster d'Honneur

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OK ! REÇU 5 SUR 5...

ça pique aux yeux ! Mr. Green

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Je préfère être détesté pour ce que je suis plutôt qu'être aimé pour ce que je ne suis pas.
L'intelligence, c'est comme un parachute : quand on n'en a pas, on s'écrase ! - CALL Member 1791
Ven 14 Oct - 21:34 (2011)
Parape
Sportster de bronze

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Pigé Monsieur Mister !

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Parape - Dyna FXDC Super Glide Custom stage 1 (prendre le temps est le meilleur moyen de n'en pas perdre ; vieux proverbe HD)
Sam 15 Oct - 19:01 (2011)
Mister Green
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Okay
Sam 15 Oct - 23:00 (2011)
Riton66
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A fond pour la Wide Glide!!!!


Mer 26 Oct - 15:09 (2011) Visiter le site web du posteur
lift42
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magwa a écrit:
la super glyde custom a le moteur noir maintenant et a de vrai pots muffles, selle biplace slim, repose pieds arr, un peut de crome mais pas trop et l’arrière originel, console cromée avec gros compteur, contacteur sans clef ....... au niveau prix ya pas photo avec les accessoires.

tous les câbles sont sous le réservoir, donc pour changer le guidon pas de blem. pour te mettre les jantes noires c'est 400 roros. quand a l’arrière c'est une histoire de gout, mais le ti zizi en forme de phare de la street ya mieux, c'est une moto assez longue alors ça casse le style je trouve Laughing


bon j'ai touché a 2/3 truc sur la mienne qui est de 2008



ce sont des pots us pour faire du bruit et ça coute 170 roro Cool



ps la wide glide la position a essayé Shocked et surtout ça ne tien pas le pavé comme la street ou la custom, roue de 21 a l'avant fourche inclinée et commandes avancées.


Elle me plait bien cette moto, sobre, mais efficace (comme un gros R)

De plus, mes cabochons de clignos fumés y vont dessus, mon feu arriere aussi, meme mon pare brise je crois.

Entre nous, je vois pas ce quelle a de custom !!!

Au niveau amortos et fourche, ça donne quoi magwa ?

_________________
Stage 1 SE, pot supertrapp
Lun 2 Jan - 17:22 (2012)
hdmanillac
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Un poil mieux que le sporty mais c'est pas la panacée non plus surtout pour le passager et aussi pour les grands devant...

Wink

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Lun 2 Jan - 19:11 (2012)
thx91
Sportster de bronze

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ya quand meme une belle difference entre un sporty, au niveau confort pour les voyages en duo.....une bonne selle et un sissy bar a prevoir ...et roule ma poule Mr. Green

meme si les amortos d'origine sont assez souples, tu ne talones jamais....
Mer 4 Jan - 06:33 (2012)
lift42
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Je suis passé chez HD, pour en voir une aujourd'hui, je sais que je
me répete, mais je vois pas ce qu'elle a de custom (mis a part le chrome),
l'angle et la chasse, sont quasi égal a mon R.

Bien que j'adore mon résevoir de sporty, je préfere nettement le style que ça donne avec le compteur sur le réservoir,
j'aime aussi le bas moteur noir epoxi des modele récents.
Manque un disque frein av pour l'estetique !

Au niveau de la fourche, peut etre qu'en changeant la visquo de l'huile, ça suffirait !

Enfin, j'en parle, mais je ne suis pas encore décidé a me séparer de mon sporty (mais ça fait pas de mal d'en discuter), et je crois aussi que c'est écrit dans
nos genes d'avoir toujours plus gros !!!

Peut etre le 103 CI l'année prochaine Mr. Green

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Mer 4 Jan - 15:14 (2012)
hdmanillac
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Le 103ci sur le SGC ? Non c'est pas prévu en 2013. Seuls le bob et la wide glide y passent.

Wink

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Jeu 5 Jan - 07:44 (2012)
magwa
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Parape a écrit:
Zut, démasqué ! Bon la Super Glide, c'est pas une grosse Sportster ?


sisi c'est ça le pied


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Sam 4 Fév - 23:53 (2012)
magwa
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lift42 a écrit:
magwa a écrit:
la super glyde custom a le moteur noir maintenant et a de vrai pots muffles, selle biplace slim, repose pieds arr, un peut de crome mais pas trop et l’arrière originel, console cromée avec gros compteur, contacteur sans clef ....... au niveau prix ya pas photo avec les accessoires.

tous les câbles sont sous le réservoir, donc pour changer le guidon pas de blem. pour te mettre les jantes noires c'est 400 roros. quand a l’arrière c'est une histoire de gout, mais le ti zizi en forme de phare de la street ya mieux, c'est une moto assez longue alors ça casse le style je trouve Laughing


bon j'ai touché a 2/3 truc sur la mienne qui est de 2008



ce sont des pots us pour faire du bruit et ça coute 170 roro Cool



ps la wide glide la position a essayé Shocked et surtout ça ne tien pas le pavé comme la street ou la custom, roue de 21 a l'avant fourche inclinée et commandes avancées.


Elle me plait bien cette moto, sobre, mais efficace (comme un gros R)

De plus, mes cabochons de clignos fumés y vont dessus, mon feu arriere aussi, meme mon pare brise je crois.

Entre nous, je vois pas ce quelle a de custom !!!

Au niveau amortos et fourche, ça donne quoi magwa ?



la semaine dernière j'ai pris 190 avec, pas un guidonnage, la grosse fourche fait super bien son, travaille, j'ai juste fait mettre un mélange d'huile un ti peut moins liquide.

enfin ça n'a rien a voir avec mon ancien nightser

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Dim 5 Fév - 10:33 (2012)
nouchon
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190 t'est pas ouf Rolling Eyes

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Dim 5 Fév - 15:25 (2012)
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