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[DOSSIER] Délocalisation bobine
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[DOSSIER] Délocalisation bobine
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Kris
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Aujourd’hui c'était mon tour...

Gaine F6 reçue pour passer les câbles sous le réservoir, support de klaxon d'origine parfait pour la délocalisation, c'est parti !

Photos Avant / Après





J'avais pas envie de délocaliser le neiman, j'aime bien son emplacement, mais il faudra que je coupe la fixation d'origine, on voit que ça.
Ensuite ça me donnera la place de fixer le joli klaxon Chromé sur la vis du réservoir, à moins que je mette un mini pouet-pouet d'Iron.

Prochain achat : cable court pour la deuxième bougie !

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"The Jack'Ster 72"
"The Spring'Ster 8"
Mar 23 Juin - 22:33 (2015) Visiter le site web du posteur
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Mar 23 Juin - 22:33 (2015)
Kris
Sportster de bronze

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Inscrit le: 17 Avr 2015
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
voilà :





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"The Jack'Ster 72"
"The Spring'Ster 8"
Jeu 2 Juil - 22:46 (2015) Visiter le site web du posteur
Avelgwalarn
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Avelgwalarn a écrit:
Après avoir délocalisé la bobine et le contacteur, il y a quelque temps, la modif ne me semble plus aboutie, (les goûts et les couleurs ...) Rolling Eyes
le corps de la bobine en lui-même est le problème
et je lorgne sérieusement, finalement, sur sa disparition pure et simple (de ma vue)

quelqu'un connait-il les BOBINES ACCEL STEALTH SUPER COILS (la recherche sur le forum n'a rien donné du point de vue technique) pour les avoir montées et utilisées





annonce du fabricant: "Accel annonce que ce sont les plus performantes sur le marché. Les bobines Accel Stealth Super Coils éliminent le besoin de câbles de bougies pour toujours avec le montage de la bobine directement sur la bougie. Un joli cache aluminium tient la bobine en place et agit comme un dissipateur de chaleur. Tout le câblage est caché dans les ailettes de la culasse. Disponible en noir ou argent pour aller avec le moteur et donner un vrai look furtif."



Bon, bin grâce à une fille qui rêvait d'avoir les fesses en l'air, j'ai récupéré le matos
à première vue, c'est plutôt bien foutu côté qualité
faut que je trouve le temps de monter le bordel
Mardi j'ai un p'tite sortie avec des potos qui turbinent un peu
on va se faire une virée sympatoch connue: Ajaccio-Corte-Castirla-Calacuccia-Ota-Piana-Cargèse ( du Mare e Monti pur jus)
avec les températures du moment ce sera un bon test .
CR à l'issue

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“Un pigeon, c'est plus con qu'un dauphin, d'accord... mais ça vole.”
Audiard
Sam 4 Juil - 08:02 (2015)
Avelgwalarn
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Comme annoncé: compte-Rendu virée "mare e monti" avec nouvelles bobines ACCEL

Nickel Chrome

température de l'air 35°c
petites routes de montagnes et de littoral
perso, pour être passé par le déloc classique auparavant, j'trouve que celle-ci met plus en valeur le volume moteur
les gaines n'ont pas du tout souffert et aucun problème d'allumage
allure cool quoique ... Mr. Green




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Audiard
Mer 8 Juil - 10:04 (2015)
Chrisdu26
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Bonjour à tous,

Je me suis lancé dans la Déloc de la bobine avec la pièce fourni par LOUDWING.

Merci Ludo pour cette belle pièce, livraison rapide et pièce impeccable.

Aucune difficulté au montage, bon je ne me suis pas encore attelé au masquage des "fils" et surtout à la suppression du cache plastique.

Il faut aussi que je commande encore des cibles courts, mais voici quelques photos.





Bonne réception

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Sam 24 Oct - 07:28 (2015)
macdoud76
Sportster d'or

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Ouais salut Chris Okay ..cette deloc a deja ete faite...c'est bien c'est beau.ca libere de la place et tiens, les fils courts tu les trouveras chez DK-CUSTOM. USA. Okay .
d'ailleurs quand jai fait deloc... y a quatre ans j avais fait un tuto il me semble..mais bon ..va doit être enfoui kekpart..lol Mr. Green

@Avelgwalarn
Non moi ce qui m'intéresse c'est (ce sont.lol) les bobines:de cylindres tu chopes ça ou???.
Bye

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Dim 25 Oct - 11:34 (2015)
Chrisdu26
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Salut Macdoud,

Merci pour les fils courts, par contre je voulais des SE, et pas dispo hors kit chez dk, je suis passé par KS, les seuls chez qui je les ai trouvé courts et noirs avec l'inscription SE orange il me semble, câbles de Rocker.

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Dim 25 Oct - 12:03 (2015)
Avelgwalarn
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
macdoud76 a écrit:
...@Avelgwalarn
Non moi ce qui m'intéresse c'est (ce sont.lol) les bobines:de cylindres tu chopes ça ou???.
Bye


J'ai eu l'opportunité de les avoir direct des US par une amie hôtesse de l'air
sinon
http://accel-motorcycle.com/motorcylce-and-atv/stealth-supercoil/stealth-su…

plus pratique y'a des vendeurs en ligne européens qui les proposent aussi à des prix Rolling Eyes

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Audiard
Dim 25 Oct - 13:36 (2015)
tomcat
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Ma petite contribution, acheté là :

http://www.kineticmotorcycles.com/







Juste une précision, la pièce vendue par Kinetic comporte à l'origine une patte pour supporter le starter.

_________________
mon douze : http://www.forumsportster.com/t24408-douze-R-de-Tomcat.htm?q=



Ma config amort' RK: 180ml de 5w par amorto / 0,5 bar en solo / 1,5 bar avec le fiston

Mon stage 1 : Supertrapp 2 en 1 / filtre samourai21 / GR 45 / GP 170
Lun 16 Nov - 00:02 (2015)
Arsis
Sportster

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Bonjour à tous , je viens de recevoir toutes mes pieces pour faire la deloc de la bobine et du neiman. Bon pour etre honete je suis un peu stresse de devoir toicher au faisceau pournle faire passer sous le reservoir mais bon .... Sinon j avais une question je voulais savoir le support de la bobine et fixer par les vis du cylindre et je voulais savoir si quelqu un connaissait le couple de serrage pour un forty eight de 2012??
Mer 9 Déc - 18:51 (2015)
Mattew24
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Hello les gars !!
Je me suis occupé de la délocalisation la semaine dernière, bobine et neiman sur une iron de 2010, avec ce kit :
http://www.drugster-garage.com/kit-relocalisation-bobine/ C'est celui en haut à gauche, il s'adapte parfaitement !!
J'en ai profité pour percer mon guidon frisco pour passer le faisceau, j'ai du demonter les Deutch , et poser ces rallonges :
http://www.drugster-garage.com/guidons/rallonges-electriques/
Vu que j'avais déjà demonté les connecteurs du guidon, je me suis attaqué à l'autre gros connecteur deutch, dans le bur de cacher le faisceau sous le reservoir, par contre je n'arrivais pas à deconnecter les pins sur les connecteurs noirs, j'ai coupé et ressoudé Mr. Green

Avec tout ça j'ai pris de la gaine F6 ....
Par contre je ne suis pas trop satisfait du résultat, je n'ai pas pensé à faire passer mes torons de guidons sur le haut, le problème maintenant c'est que si je veux tout remettre bien faut que je vire toutes les gaines thermo Twisted Evil

Je n'ai pas relevé le reservoir, par gout.
Je vais essayer de vous poster des photos pour vous montrer le chantier Okay

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Ma présentation : http://www.forumsportster.com/t27043-Pr-sentation-Matt.htm
Jeu 10 Déc - 10:19 (2015)
Mattew24
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Jeu 10 Déc - 11:07 (2015)
Mattew24
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant






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Jeu 10 Déc - 11:11 (2015)
Mattew24
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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
J'attends mes fils de bougies SE que j'ai commandé ici :

http://www.bikers-store.fr/fils-de-bougies-softail-rocker-0811-screamin-eag…

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Jeu 10 Déc - 11:13 (2015)
tomcat
Sportster de bronze

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Message [DOSSIER] Délocalisation bobine Répondre en citant
Arsis a écrit:
Bonjour à tous , je viens de recevoir toutes mes pieces pour faire la deloc de la bobine et du neiman. Bon pour etre honete je suis un peu stresse de devoir toicher au faisceau pournle faire passer sous le reservoir mais bon .... Sinon j avais une question je voulais savoir le support de la bobine et fixer par les vis du cylindre et je voulais savoir si quelqu un connaissait le couple de serrage pour un forty eight de 2012??


Pas trop de stress à avoir, mais de la méthode et du temps..
Ce matin je me suis occupé de celui là :



J'ai "dégainé" suffisamment loin pour le passer sur la droite de la colonne de direction (à l'origine tout passe sur la gauche, et du coup ça avait l'air d'être trop court)
Ensuite prise de repère en étiquetant tout :



Et gaine thermo pin par pin (suis pas sûr que ça s'appelle comme ça...);
On obtient ça :



Une fois tous les connecteurs fait, gaine F6

Pour le couple de serrage, peut pas t'aider, j'ai serré "à la louche", sans faire le bourrin.

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